Mercedes-Benz «Tourismo» — серія туристичних лайнерів виробництва німецької компанії Mercedes-Benz, випускаються з 1994 року і прийшов на заміну Mercedes-Benz O340. Цей автобус у модельному ряді є на сходинку нижчим від флагманської моделі Mercedes Travego, проте не поступається йому за ступенем комфорту.

Це є наймасовіший туристичний автобус світу, всього продали більше 26 тисяч штук першого і другого покоління.

Перше покоління (тип 613)

В 1994 році дебютував Mercedes Tourismo першого покоління (тип 613), технічно подібний на Setra ComfortClass 300. Автобус добре пристосований для далеких міжнародних перевезень, як і Travego цей автобус має від 3 до 4 зірок комфорту. Кузов автобуса одноповерховий, вагонного компонування, тримальний. Підвіска всіх коліс незалежна пневматична, гальма дискові. У стандартне оснащення включені системи ABS і ASR.

Tourismo першого покоління має дві модифікації O 350 RHD і SHD, що розрізняються висотою кузова і місткістю багажного відділення. Для Турецького ринку випускалася модель O 403 RHD і SHD.

В 2000 році автобус модернізували, змінивши передню оптику, фальшрадіаторну решітку і бампера.

Випускався у наступних модифікаціях: Mercedes O 350 15RHD Tourismo — базова модифікація Mercedes O 350 15SHD Tourismo — модифікація з підвищеним кузовом Mercedes O 403 15RHD — для турецького ринку Mercedes O 403 15SHD — для турецького ринку з підвищеним кузовом

Друге покоління (тип 632)

На автосалоні в Ганновері 2006 року дебютував Mercedes Tourismo другого покоління (тип 632). Цей автобус має більш «квадратну» форму кузова. Довжина автобуса варіюється від 12 до 14 метрів залежно від його модів: «L» має 14 метрів, більш стандартні O 350 мають по 12. Ширина автобуса становить 2.55 метра і висота 3.620 метра без урахування клімат-контрольної установки, що прикріплена на даху автобуса ближче до задньої панелі. Передок автобуса вигнутий, проте менше аніж у Travego, і вітрове скло порівняно менше. По боках розміщено по 2 фари, що мають лінзове покриття, бампер зварний і нечіткоокреслений, у нього влаштовані протитуманні фари. Передок вкритий склопластиком з антикорозійним покриттям. Обшивка боковин і задка первинно суцільнотягнений сталевий лист, вторинне покриття металопластикове. У автобуса є два багажні відсіки, що з'єднані між собою, вони відкриваються вручну або механічно. Об'єм багажних відсіків становить 9.6—11.8 м³, зсередини вони оббиті ворсом для захисту валіз під час перевезення пасажирів. Колеса автобуса здебільшого дискові (хоча задні можуть бути з втягненою металічною основою), розміру гуми 295/80 R22.5. Задок автобуса з металопластику, на ньому є додаткові габаритні вогні, невелике заднє скло, на якому клеяться обмеження швидкості руху і умовні позначення комфорту автобуса. Серед переваг комфорту автобуса є LCD, туалет, чайник і кавоварка. До стандартно спорядженого автобуса додається ABS i ASR також можливе встановлення ACC (тобто пристрою-обмежувача швидкості руху). Автобус має розвинуті висувні відсіки у кузові, які можуть застосовуватися у різних цілях. Дверей 2, вони оббиті синтетичними матеріалами з середини, покриті металопластиком ззовні, відкриваються приводами паралельно кузову. Двері травмобезпечні і мають систему проти защемлення дверей; до салону з передніх дверей ведуть 3, з середніх 4 сходинки; заскленими є лише передні двері. Східці оббиті ворсовим килимом, травмобезпечні. Настил підлоги з лінолеуму або ворсового килима, тонко обрізаного під виступ підлоги салону. Сидіння м'які, роздільного типу, зроблені з різних синтетичних матеріалів, відсуваються одне від одного на 12 сантиметрів. У цього автобуса наявні ремені безпеки, проте вони не використовуються. На спинках крісел є відкидні міністолики «vogel-sitze», з діркою для пляшки, є також «педаль» для ніг. «Підвіконня» обшиті жорсткою ворсовою тканиною. Бокові вікна загартовані, затоновані голубим кольором, краще захищені від сонця. Також наявні штори, що закріпляються кнопками одна з одною, максимально прилягаючи до вікна. До сидінь прикручені підлокітники на два режими постави. Усього місць 44—53 штуки; наявні 11—13 рядів з 5 кріслами з самого заду автобуса. Обдув у салоні штучний (індивідуальний, настроюється пасажирами), що виникає під час руху, звичайне кондиціювання і примусове через люки. Опалення через панелі потужністю 38 кіловат. Автобус керується системою керування ZF 8098 «Servocom» з гідропідсилювачем. Крісло водія відповідає міжнародним ергономічним стандартам, регулюється у глибину і висоту. Панель приборів з пластмаси, показникові прилади з підсвіткою, відкидні. Клавіші встановлюються на правому боці панелі, легко читаються та мають підсвітку. Коробка передач 6-ступінчаста, моделі «Mercedes Benz GO 190». Крісло другого водія відкидне. У салоні підсвітка білого кольору. Також є порожнина для відпочинку водія навпроти середніх дверей за завіскою і туалетна кабінка справа від середніх дверей.

В 2009 році представлено Mercedes O 350 RH з низьким кузовом висотою 3,365 метра, що прийшов на заміну Mercedes-Benz Integro.

В 2013 році представлено Mercedes Tourismo K ( - короткий) з низьким і коротким кузовом, що прийшов на заміну Mercedes-Benz Tourino.

Випускається у наступних модифікаціях: Mercedes O 350 11RH Tourismo K (Tourismo K) — 10,32-метровий двохосний низький автобус. Mercedes O 350 15RH Tourismo — 12,98-метровий двохосний низький автобус (виробляється з 2009). Mercedes O 350 16RH Tourismo M (Tourismo M) — 12,98-метровий двохосний низький автобус, підвищеної місткості у 48—53 пасажири (виробляється з 2009). Mercedes O 350 15RHD Tourismo — 12,14-метровий двохосний лайнер, базова модифікація. Mercedes O 350 16RHD Tourismo M/2 (Tourismo M/2) — 12,96-метровий двохосний лайнер, підвищеної місткості у 48—53 пасажири. Mercedes O 350 16RHD Tourismo M/3 (Tourismo M/3) — 12,96-метровий трьохосний лайнер, підвищеної місткості у 48—53 пасажири. Mercedes O 350 17RHD Tourismo L — 13,99-метровий лайнер (виробляється з 2007 року), ідентичний за іншими показниками до M, M2.

Третє покоління (тип 410)

20 червня 2017 року дебютував Mercedes Tourismo RHD третього покоління. У новій конструкції було зроблено багато технічних та стилістичних змін. Автобус отримав повністю новий дизайн кузова.

Автобус комплектується системою аварійного гальмування Emergency Brake Assist, системою екстреної зупинки в міському трафіку Stop Assist for stop-and-go traffic, системою Attention Assist, що не дає водієві заснути за кермом.

Також автобус має зсувний підрамник Front Collision Guard (FCG), який разом з кріслами водія і напарника/гіда від'їжджає назад при лобовому ударі.

Виробництво Mercedes-Benz Tourismo 3 заплановано на кінець 2017 року.

Модифікації: Mercedes-Benz Tourismo 15RHD-III Mercedes-Benz Tourismo L 17RHD-III Mercedes-Benz Tourismo M/2 16RHD-III Mercedes-Benz Tourismo M/3 16RHD-III

Технічні характеристики модифікацій O 403, O 350 (різні версії) + Модифікація Mercedes Tourismo O350, O 403 Призначення туристичний автобус Комфорт 3—4 зірки, VIP Довжина, мм 12140 Ширина, мм 2550 Висота, мм 3610 Колісна база, мм 6080 Осі, штук 2 Діаметр повороту, м 20980 Передній звис, мм 2760 Задній звис, мм 3300 Кут переднього звису, ° 6.9 Кут заднього звису, ° 7.5 Споряджена маса, кг 13400 Повна маса, кг 18000 Дверей 2 штуки Висота передніх дверей, шт 2300 Висота задніх дверей, шт 1840 Висота у салоні, см 185—220 Навантаження на 1 передній міст, кг 7500 Навантаження на задній міст, кг 11500 Кліренс, мм 325…350 (залежно від місця) Підвіска незалежна пневматична ZF Задній міст Mercedes-Benz HO6 Місткість, чол 44—53 (залежно від ступеню комфорту) Зручності автобуса ABS, ASR, ACC (додаткова), туалет, чайник, кавоварка Кермо ZF 8098 Servocom Коробка передач 6-ступінчата GO 190 Максимальний обертальний момент, Нм 2100 Двигун Mercedes-Benz OM 457 hLA Стандарт викидів Euro-4 Потужність двигуна, кіловат 300—315 Робочий об'єм, м³ 11.967 Місткість паливного бака, літри 490 Місткість з розширенням баку на 61 літр з AdBlue, літри 551 Максимальна швидкість руху, км/год 120—130+ M;M2;L + Модифікація Mercedes Tourismo M, M2, L Призначення туристичний автобус Комфорт 3—4 зірки, VIP Довжина, мм 12960 (M,M2) 13990 (L) Ширина, мм 2550 Висота, мм 3620 Колісна база, мм 6900 Осі, штук 2 Діаметр повороту, м 23070 Передній звис, мм 2760 Задній звис, мм 3300 Кут переднього звису, ° 6.9 Кут заднього звису, ° 7.5 Споряджена маса, кг 13500 Повна маса, кг 18000 Дверей 2 штуки Висота передніх дверей, шт 2300 Висота задніх дверей, шт 1840 Висота у салоні, см 185—220 Навантаження на 1 передній міст, кг 7500 Навантаження на задній міст, кг 11500 Кліренс, мм 325…350 (залежно від місця) Підвіска незалежна пневматична ZF Задній міст Mercedes-Benz HO6 Місткість, чол 44—53 (залежно від ступеню комфорту) Зручності автобуса ABS, ASR, ACC (додаткова), туалет, чайник, кавоварка Кермо ZF 8098 Servocom Коробка передач 6-ступінчата GO 190 Максимальний обертальний момент, Нм 2100 Двигун Mercedes-Benz OM 457 hLA Стандарт викидів Euro-4 Потужність двигуна, кіловат 300—315 Робочий об'єм, м³ 11.967 Місткість паливного бака, літри 370 Місткість з розширенням баку на 61 літр з AdBlue, літри 431 Максимальна швидкість руху, км/год 120—130+

Цікаві факти про модель Mercedes виробляє колекційні міні-моделі автобуса Mercedes Benz Tourismo моделі O 303 RHD. Ця модель точно відтворює справжню, зменшена у 56 разів, приблизно у 1.7 рази менша аніж колекційна Mercedes Travego. Продається у колекційних магазинах. Mercedes Benz з 2007 року рестайлінгує ці моделі (новими моделями стали M2 i 14-метровий L). Цей автобус один з найчастіше вживаних з ряду Mercedes Benz.

Див. також MAN Lion's Coach Mercedes-Benz Travego Mercedes-Benz Tourrider NeoLAZ-12

Посилання Технічні дані