Ця стаття присвячена моделям Škoda Octavia, які представлені з 1996 року. Тут можна дізнатись про історичну модель Škoda Octavia (1959).
Škoda Octavia (Шкода Окта́вія) — автомобілі C-класу, що виробляються Škoda Auto з 1996 року.
Škoda Octavia I (Тип 1U; 1996—2010)
Сучасна Škoda Octavia з'явилася у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. У 1997 році почалося серійне виробництво. Octavia стала першою повністю новою моделлю, створеною після переходу фірми під контроль групи Volkswagen AG.
У рік дебюту Octavia була представлена тільки кузовом ліфтбек. У 1998 році почалися продажі універсала, що має у своїй назві додаткове позначення Combi.
В основу Octavia поклали платформу широко відомого Golf IV. Але при цьому чеський автомобіль є «переростком» у класі С, бо за своїми габаритами він впритул наближається до сегмента «D».
Octavia виділяється дуже містким багажником. Його об'єм у хетчбека — 528 л, а зі складеним заднім диваном — 1330 л. В Octavia Combi при складеному дивані можна вмістити цілих 1512 літрів, максимально допустиме навантаження становить 540 кг. Такі видатні показники досягнуті за рахунок не тільки збільшення заднього звису, а й зменшення простору для задніх пасажирів.
Octavia має декілька комплектацій. Найпростіша — Classic (до 2000 року називалася LX). У ній немає нічого, крім іммобілайзера (електронного пристрою блокування), гідропідсилювача керма і регульованої кермової колонки. У наступній за рангом Ambient (GLX) начинка вже відповідає сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідіймачі, електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також, як правило, аудіосистема і кондиціонер.
Третя версія іменується Elegance (SLX), крім того, що є в попередніх, відрізняється литими дисками та розширеним електропакетом. Максимальну комплектацію має Laurin & Klement : шкіряний салон, електролюк, 16-дюймові колеса, ксенонові фари, парктронік, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, оздоблення хромом, алюмінієм і деревом.
Робоче місце водія відповідає всім вимогам ергономіки. Завдяки регульованій кермовій колонці і можливості вибору необхідної висоти водійського крісла проблем зі знаходженням оптимального положення за кермом не виникає.
Усі двигуни Octavia дісталися в спадок від Volkswagen та Audi. На модель встановлювали кілька чотирициліндрових інжекторних бензинових агрегатів і турбодизелів. Спочатку автомобіль пропонувався тільки з кузовом хетчбек і з такими двигунами: бензинові 1,6 л (75 к. с.) і 1,8 л (125 к. с.), а також турбодизель 1,9 л (90 к. с.). Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегат об'ємом 1,6 л і потужністю 101 к. с. Крім цих двигунів, автомобіль комплектувався 1,8 л (125 к. с.), а з 2000 року принципово новим екологічним 1,4 л (75 к. с.).
Особливо варто виділити модифікацію 1,8-літрового двигуна з турбонаддувом з індексом 1,8 Т, потужністю 150 к. с. Цей агрегат дуже популярний серед водіїв, які віддають перевагу активному стилю їзди.
Із запуском у виробництво універсала лінійка силових агрегатів поповнилася ще одним турбодизелем TDI 1,9 л (110 к. с.).
У 1999 році дебютували повнопривідні модифікації універсалу (а хетчбек почав пропонуватися у версії 4х4 лише з 2000 року). У них застосована система повного приводу 4-Motion. У ній крутний момент між осями розподіляє муфта Haldex з електронним блоком управління. У нормальних дорожніх умовах він передається лише на передні колеса, але як тільки вони починають пробуксовувати, одразу ж частково перекидається на задні.
Повним приводом оснащувалися лише автомобілі з найпотужнішими двигунами — бензиновим 1,8 Т і турбодизелем. Ще повнопривідні версії мають іншу задню підвіску — незалежну багатоважільну.
У 1999 році лінійка силових агрегатів поповнилася новим бензиновим 2,0-літровий двигун потужністю 115 к. с.
У 2000 році Octavia зазнала фейсліфтінг (оновлення зовнішнього вигляду, обличчя) і отримала оновлену зовнішність: злегка збільшені фари, іншу решітку радіатора і нові бампери. На відміну від хетчбека в універсала задні ліхтарі залишилися колишніми. Модернізація торкнулася і салону — була змінена конструкція заднього сидіння, у результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів.
У 2000 році дебютувала передньопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 к. с.Каталог Skoda Octavia 11.11.2010
З 2004 року модель виготовляється під назвою Škoda Octavia Tour.
10 листопада 2010 року Škoda Octavia Tour зняли з виробництва«Первая» Skoda Octavia отправилась на пенсию 12.11.2010.
Двигуни + Фаза I (1996—2000)Škoda Octavia Betriebsanleitung, dänisch 10.1999МодельДвигунЦиліндри/КлапаниОб'ємПотужністьКрутний моментРоки випуску Бензинові двигуни1,4 AMD 4/8 1397 см³ 44 кВт (60 к. с.) при 4500 об/хв 120 Н·м при 2500 об/хв 1999—20011,6 AEE 4/8 1598 см³ 55 кВт (75 к. с.) при 4600 об/хв 135 Н·м при 3200 об/хв 1996—20001,6 AEH; AKL 4/8 1595 см³ 74 кВт (101 к. с.) при 5600 об/хв 145 Н·м при 3800 об/хв 1997—20001,8 AGN 5/20 1781 см³ 92 кВт (125 к. с.) при 6000 об/хв 170 Н·м при 4200 об/хв 1996—19991,8T AGU; ARZ 5/20 1781 см³ 110 кВт (150 к. с.) при 5700 об/хв 210 Н·м при 1750—4600 об/хв 1998—20002,0 AEG; APK; AQY 4/8 1984 см³ 85 кВт (115 к. с.) при 5200 об/хв 170 Н·м при 2400 об/хв 1999—20002,0* ATF 4/8 1984 см³ 88 кВт (120 к. с.) при 5600 об/хв 175 Н·м при 2600 об/хв 1999—2000 Дизельні двигуни1,9 SDI AGP 4/8 1896 см³ 50 кВт (68 к. с.) при 4200 об/хв 133 Н·м при 2200—2600 об/хв 1999—20001,9 TDI (VEP) AGR 4/8 1896 см³ 66 кВт (90 к. с.) при 4000 об/хв 210 Н·м при 1900 об/хв 1996—20001,9 TDI (VEP) AHF 4/8 1896 см³ 81 кВт (110 к. с.) при 4150 об/хв 235 Н·м при 1900 об/хв 1997—2000* тільки в Octavia Combi + Фаза II (2000—2010)Škoda Octavia Tour Betriebsanleitung, dänisch 04.2007МодельДвигунЦиліндри/КлапаниОб'ємПотужністьКрутний моментРоки випуску Бензинові двигуни1,4 AXP; BCA 4/16 1390 см³ 55 кВт (75 к. с.) при 5000 об/хв 126 Н·м при 3800 об/хв 2000—20101,6 AVU; BFQ 4/8 1595 см³ 75 кВт (102 к. с.) при 5600 об/хв 148 Н·м при 3800 об/хв 2000—20101,8T AUM; ARX 5/20 1781 см³ 110 кВт (150 к. с.) при 5700 об/хв 210 Н·м при 1750—4600 об/хв 2000—20101,8T RS AUQ 5/20 1781 см³ 132 кВт (180 к. с.) при 5500 об/хв 235 Н·м при 1950—5000 об/хв 2000—20042,0 AQY; AZH; AZJ 4/8 1984 см³ 85 кВт (116 к. с.) при 5200 об/хв 170 Н·м при 2400 об/хв 2000—20102,0* ATF 4/8 1984 см³ 88 кВт (120 к. с.) при 5600 об/хв 175 Н·м при 2600 об/хв 2000—2010 Дизельні двигуни1,9 SDI AQM 4/8 1896 см³ 50 кВт (68 к. с.) при 4200 об/хв 133 Н·м при 2200—2600 об/хв 2000—20031,9 TDI ALH; AGR 4/8 1896 см³ 66 кВт (90 к. с.) при 3750 об/хв 210 Н·м при 1900 об/хв 2000—20101,9 TDI ASV 4/8 1896 см³ 81 кВт (110 к. с.) при 4150 об/хв 235 Н·м при 1900 об/хв 2000—20101,9 TDI (PD) ATD; AXR 4/8 1896 см³ 74 кВт (101 к. с.) при 4000 об/хв 240 Н·м при 1800 об/хв 2000—20101,9 TDI (PD) ASZ 4/8 1896 см³ 96 кВт (131 к. с.) при 4000 об/хв 310 Н·м при 1900 об/хв 2003—2004 * тільки в Octavia Combi
Кольори кузова R
Динаміка продаж Škoda Octavia I Рік Хетчбек Combi Всього 1997 47 876 — 47 876 1998 87 127 15 246 102 373 1999 90 733 52 518 143 251 2000 96 253 62 250 158 503 2001 97 925 67 386 165 311 2002 98 766 65 251 164 017 2003 97 198 68 437 165 635 2004 82 259 58 427 140 686 2005 48 999 20 802 69 801 2006 53 783 15 540 69 323 2007 58 287 14 242 72 529 2008 65 544 12 046 77 590 2009 32 825 10 920 43 745 Сума 957 575 462 885 1 420 460Джерело: Škoda Octavia Tour: Výroba skončí v závěru roku 2010
Спорт На основі Škoda Octavia був розроблений ралійний автомобіль Škoda Octavia WRC. Матіас Кале на цьому автомобілі виграв німецький чемпіонат з ралі в 2002 і 2004 роках. Автомобіль мав у двигун об'ємом 1999 см3 з чотирма циліндрами, 20 клапанами DOHV і турбокомпресором Garrett розвивав потужність близько 300 кінських сил.
Škoda Octavia II (Тип 1Z; 2004—2013)
У 2004 році компанія Skoda представила друге покоління Octavia. Автомобіль отримав нові технології: двигуни з прямим впорскуванням FSI, роботизовану 6-ступінчасту КПП DSG і нову задню підвіску.
New Octavia отримала абсолютно нову головну оптику і передній бампер із широким повітрозабірником. Довжина автомобіля 4572 мм, ширина — 1769 мм, висота — 1462 мм.
Через пів року після дебюту ліфтбека був офіційно представлений універсал Skoda New Octavia Combi в передньо- і повноприводному варіантах. Вантажний відсік універсала вміщує від 580 до 1620 л.
Об'єм багажника хетчбека в звичайному стані становить 560 л, при складених задніх сидіннях, він збільшується до 1350 л (у попередника 528 л і 1328 л відповідно). Крім того, в Octavia передбачено безліч відділень для дрібних речей.
Однією із переваг нової Octavia є навантажувальна висота, яка була зменшена з 696 до 674 мм. Примітно, що повнорозмірна «запаска» не входить у базову комплектацію, як на більшості європейських автомобілів, а замість неї пропонується комплект-реаніматор.
Лінійка силових агрегатів складається з шести двигунів: чотирьох бензинових і двох дизельних. Вони розташовуються поперечно і приводять у рух передні колеса. Від попередньої версії новинка успадкувала два бензинових двигуна об'ємом 1,4 л (75 к. с.) і 1,6 л (102 к. с.), а також 1,9-літровий турбодизель TDI (105 к. с.). До них додалися два «фольксвагенівський» бензинових агрегати з прямим впорскуванням FSI об'ємом 1,6 л (116 к. с.) і 2,0 л (150 к. с.) і ще один турбодизель TDI обсягом 2,0 л і потужністю 140 к. с.
Залежно від потужності двигуна в «стандарті» пропонується 5- або 6-ступінчаста механічна КПП. А як опцію можна замовити 6-ступінчастий «автомат» або роботизовану КПП DSG. Остання доступна тільки для турбодизельних версій.
Усі New Octavia оснащені системою бортової діагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Принцип її роботи заснований на аналізі складу відпрацьованих газів. Якщо вміст шкідливих речовин перевищує допустимі норми, на приладовій панелі запалюється червона контрольна лампа, а інформація про несправність зберігається в пам'яті комп'ютера, що полегшує подальшу діагностику на СТО.
Автомобіль отримав нову незалежну підвіску: передню зі стійками McPherson, задню — чотирьохважіль (раніше ззаду була напівзалежна підвіска). Гідропідсилювач керма поступився місцем адаптивному електричному, який змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості.
Модель пропонується у версіях: Classic, Mint, Ambiente, Elegance. У базову комплектацію Classic входять дві фронтальні і дві бічні подушки безпеки, ABS, Brake Assist, дискові гальма всіх коліс, центральний замок, триточкові ремені на всіх п'яти сидіннях, крісло водія з регулюванням висоти, рульова колонка, довжина і кут якої змінюються, два кріплення ISOFIX. Пасажирські подушки безпеки можна відключити. Список додаткового устаткування теж вражає: ксенонові фари, навігаційна система, ESP. Для New Octavia передбачена широка палітра кольорів кузова і оздоблення інтер'єру, а також тканинна або шкіряна оббивка.
У 2007 році дебютувала спеціальна позашляхова версія Octavia Scout із захисним пластиковим обвісом по периметру і збільшеним з 140 до 180 мм кліренсом. Універсал комплектувався 2,0-літровими бензиновим і дизельним агрегатами (150 і 140 к. с.) і повнопривідною трансмісією.
У 2009 році все сімейство Octavia II оновили, змінивши зовнішній вигляд, ці моделі мають назву FL.
Двигуни