Морські магістралі — це концепція у транспортній політиці Європейського Союзу, яка підкреслює важливість морського транспорту. Головною метою цих морських магістралей є покращення портового сполучення з периферійними регіонами європейського континенту та, таким чином, зміцнення мереж між країнами-кандидатами на вступ до ЄС та тими країнами, які вже є частиною Європейського Союзу.
Історія Ця концепція виникла в Білій книзі Європейської Комісії «Європейська транспортна політика на 2010 рік: час приймати рішення», яка була прийнята в червні 2001 року в Гетеборзі, як альтернатива наземним автомагістралям.
Маршрути Маршрути, обрані як морські магістралі, повинні відповідати низці критеріїв якості, зокрема частоті сполучень, витратам між портами та простоті адміністративних завдань. Майбутні маршрути повинні компенсувати затори, що виникають, наприклад, під час перетину Ла-Маншу (як це мають робити аналогічні дорожні мережі для маршрутів, що перетинають Альпи або Піренеї). Одним із передбачуваних наслідків морських магістралей є економія енергії, зменшення забруднення та збільшення пропускної здатності існуючих сухопутних європейських транспортних мереж.
Правова база Прийняття статті 12a TEN-T Радою та Європейським Парламентом створило правову основу для фінансування морських магістралей, тоді як стаття 13 тієї ж Програми визначає характеристики цієї частини мережі TEN-T.
Географічні області ЄК визначила чотири географічні зони (див. карту):
Балтійська магістраль, що з'єднує Балтійське море та канал Північне море — Балтійське море. Морська магістраль Західної Європи, від Португалії та Іспанії через Атлантичну дугу до Північного та Ірландського морів. Морська магістраль південно-східної Європи, від Адріатичного моря до Іонічного моря та східного Середземномор'я, включаючи Кіпр. Морська магістраль південно-західної Європи; західне Середземномор'я, що з'єднує Іспанію, Францію, Італію, включаючи Мальту, та з'єднується з Морською магістраллю південно-східної Європи, включаючи сполучення з Чорним морем.
Примітки
Посилання Офіційний сайт Європейської Комісії