«Яструб» () — американський військовий корабель, дизель-електричний торпедний підводний човен класу «S», що перебував на службі у Військово-морських силах США та ВМС Польщі. Закладений 26 жовтня 1918 року на верфі американської компанії Fore River Ship & Engine Company у Квінсі, в штаті Массачусетс. 29 травня 1920 року спущений на воду. 9 липня 1923 року введений в експлуатацію. Позичений Великій Британії та введений в експлуатацію Королівським флотом як «HMS P 551». 4 листопада 1941 року включений до складу Військово-морських сил Польщі.

Історія служби Після введення в експлуатацію, діючи з Нью-Лондона, штат Коннектикут, з січня по квітень 1924 року S-25 брав участь у зимових маневрах у Карибському морі та зоні Панамського каналу. Потім його перевели на західне узбережжя, де до 1931 року він діяв переважно у водах біля Південної Каліфорнії. У цей період S-25 брав участь у навчаннях «Проблеми флоту» та дивізійних навчаннях. 15 квітня 1931 року S-25 вийшов з Сан-Дієго та прибув до Перл-Гарбора на території Гаваї. До 1939 року діяв у гавайських водах.

16 червня 1939 року S-25 вийшов з Перл-Гарбора і прибув на східне узбережжя до Нью-Лондона 25 серпня 1939 року. Далі було проведено ремонтні роботи. Човен вивели з експлуатації 4 листопада 1941 року та передали британському флоту згідно з умовами угоди про ленд-ліз.

Лейтенант-командер ВМС Польщі Болеслав Романовський прийняв P.551 від імені польського уряду у вигнанні, і йому присвоїли найменування «Яструб».

11 листопада 1941 року «Яструб» разом з P.511 вирушив з Нью-Лондона до Портсмута, штат Нью-Гемпшир, і продовжив шлях до Сент-Джонса, провінції Ньюфаундленд, куди прибув 18 листопада 1941 року. 18 листопада 1941 року «Яструб» вирушив з Сент-Джонса до Великої Британії, де зустрівся з траулером Daneman поблизу мису Барра-Хед.

25 квітня 1942 року «Яструб» вийшов з Лервіка у свій перший бойовий похід для прикриття в ролі ескорту конвою PQ 15, який прямував до Радянського Союзу.

2 травня о 20:09 норвезький есмінець «Сент-Олбанс» та британський тральщик «Сігал» атакували глибинними бомбами підводний човен, де очікувалася дія німецьких підводних човнів. «Яструб» відхилився на 100 морських миль (190 км) від свого правильного курсу та був помилково потоплений «дружнім вогнем». П'ятеро членів екіпажу загинули, решту було підібрано. Деякі джерела стверджують, що саме конвой відхилився від курсу, щоб уникнути айсбергів, і що екіпаж загинув, навіть після того, як показав відповідні жовті димові сигнали впізнання.

Див. також Пантера (підводний човен) ORP Wilk (1929) Підводні човни класу «Кайман» HMS H32 Naïade (Q124) U-2 (1935)

Примітки Виноски

Джерела

Посилання

S-25/Jastrzab

Література Kemp, Paul (1993) Convoy! Drama in Arctic Waters ISBN 1-85409-130-1