Двигун серії 6G7 або Cyclone V6 — це серія поршневих двигунів V6 від Mitsubishi Motors. П'ять варіантів об'єму випускалися з 1986 по 2021 рік, з компонуваннями SOHC та DOHC, з атмосферним та турбованим двигуном. Версії об'ємом 2,5, 3,0 та 3,5 л також були доступні з безпосереднім уприскуванням бензину. У деяких версіях використовувалася система зміни фаз газорозподілу MIVEC. Цей двигун був флагманським силовим агрегатом компанії, за винятком ненадовго випуску V8 у 1999–2001 роках. Будучи основним елементом їхніх висококласних седанів, він отримав подвійні турбонаддуви для Mitsubishi GTO та став найпотужнішим автомобілем, коли-небудь побудованим компанією на той час.
Цей двигун також вироблявся компанією Hyundai Motor Company у Південній Кореї як двигун Hyundai Sigma.
Діаметр та хід поршня Код двигунаОб'ємДіаметр x хід поршня6G712,0 л (1998 см3)74,7 × 76 мм6G723,0 л (2972 см3)91,1 × 76 мм6G732,5 л (2497 см3)83,5 × 76 мм6G743,5 л (3497 см3)93 × 85,8 мм6G753,8 л (3828 см3)95 × 90 мм
Примітки