Бангкочки залив (, RTGS: Ao Krung Thep) најсевернији је део Тајландског залива. Приближно се простире од округа Хуа Хин на западу до округа Сатахип на истоку. У залив се уливају три велике реке централног Тајланда: Чао Праја и њен рукавац Тачин, Ме Клонг и Банг Паконг. Обала залива припада осам провинција, које се, почев од запада и у смеру казаљке на сату, нижу овим редом: Прачуп Кири Кан, Печабури, Самут Сонгкрам, Самут Сакхон, Бангкок, Самут Пракан, Чаченгсао и Чонбури. Уз источну обалу налазе се острва Ко Сичанг, Ко Лан и Ко Фај.
Животна средина
Квалитет воде у Бангкочком заливу оцењен је као веома лош према подацима Одељења за контролу загађења Тајланда.
Због пораста нивоа мора услед климатских промена, приобални градови изложени су повећаном ризику од поплава. Тајланд је током септембра и октобра 2023. године био изложен обилним падавинама. Патаја је често била погођена поплавама, па су током мандата градоначелника Порамета Нгампичета спровођени радови на унапређењу система за одводњавање ради смањења ризика од поплава. Поплаве су довеле и до ерозије плаже у Патаји, при чему су велике количине песка спране у залив. Однети песак потом се надокнађује радовима Морнаричког одељења Тајланда.
Морски свет
Дана 8. септембра 2023. године, након низа монсунских киша, део обале провинције Чонбури захватио је нагли процват планктона, услед чега је угинуо велики број морских животиња, међу којима су биле рибе из породице Leiognathidae, ракови, напухаче и тилапије.
Бангкочки залив је такође станиште Брајдових китова. Почетком новембра 2020. године на обали округа Бан Фао у провинцији Самут Сакхон пронађен је готово потпуно очуван скелет Брајдовог кита. Радиокарбонским датирањем, које је обавила палеобиолошка лабораторија у Сједињеним Америчким Државама, утврђено је да је скелет стар око 3.380 година. Према наводима Националног универзитета Сингапура, ово откриће представља додатни доказ о значајним променама нивоа мора на подручју Бангкочког залива у периоду од пре око 6.000 до 3.000 година.
Током истраживања обале Бангкочког залива од 27. до 30. новембра исте године, Одељење за морске и приобалне ресурсе утврдило је присуство још три Брајдова кита, чиме је процењени број ових китова у заливу повећан на девет.
Дана 15. децембра 2023. године, у мору код острва Ко Сак, у близини Ко Лана и Патаје, постављени су вештачки гребени израђени помоћу 3D штампе, у оквиру мера за очување морског екосистема. Клима
Бангкочки залив има топлу, тропску климу са високим температурама током целе године и израженом сменом сушног и кишног периода. Према климатским нормалама за период 1991–2020. године, просечна годишња температура износи 28,7 °C, док просечне дневне највише температуре достижу 30,4 °C. Најтоплији део године су април и мај, када средња дневна температура износи око 30 °C, а просечне највише температуре достижу 31,4 °C у априлу и 31,6 °C у мају. Најниже просечне температуре јављају се у децембру и јануару, али и тада средња дневна температура остаје релативно висока, са 26,9 °C у децембру и 27,0 °C у јануару. Падавине су неравномерно распоређене током године. Најсушнији су децембар, јануар и фебруар, док кишна сезона почиње током пролећа и траје до јесени. Највише падавина има у септембру, са просечно 217,8 mm, а затим у октобру, са 185,0 mm. У септембру се у просеку бележи 13,8 дана са најмање 1 mm падавина, што је највише у било ком месецу. Укупна просечна годишња количина падавина износи 986,5 mm. Релативна влажност ваздуха је током већег дела године висока и просечно износи 73,3%. Највиша је у марту и септембру, док је најнижа у децембру. Високе температуре, влажност и обилне падавине током кишне сезоне карактеристичне су за климатске услове ширег подручја Бангкочког залива.
Привреда
На обали Бангкочког залива налази се неколико значајних градова, међу којима су Хуа Хин, Патаја, Си Рача и Лем Чабанг. Лем Чабанг је једна од најзначајнијих лука Тајланда и има капацитет од 7,7 милиона стандардних контејнерских јединица од двадесет стопа. Северно од Лем Чабанга налазе се нафтни терминали Си Раче, важни за увоз нафте у Тајланд. Њихов укупни капацитет износи 275.000 барела дневно. Мање луке обухватају и луку Ко Сичанг на истоименом острву. Залив такође омогућава међународни приступ луци Бангкок.
Плаже дуж залива имају значајну улогу у локалној привреди и туристичком сектору Тајланда. Патаја, један од најзначајнијих туристичких градова у провинцији Чонбури, има више плажа, од којих је најпознатија Патаја Бич. Ко Лан је популарно острво у близини Патаје у Бангкочком заливу, које је пре пандемије ковида 19 током главне туристичке сезоне привлачило око 2.500 посетилаца дневно.
Изливања нафте и хемикалија
У мају 2019. године избио је пожар на јужнокорејском броду у луци Лем Чабанг, што је довело до великог изливања хемикалија и материјалне штете веће од 100 милиона бата.
Дана 12. фебруара 2023. године, танкер са нафтом усидрен у Лем Чабангу почео је да испушта око 2.000 литара нафте у море.
Дана 3. септембра 2023. године, нафтни цевовод на терминалима Си Раче је пукао, што је довело до изливања између 50 и 70 m³ нафте и стварања нафтне мрље дуге око 5 km.
Предложени прелаз преко мора
Тајландски мост (Saphan Thai) предложени је систем моста и тунела који би повезао обале Бангкочког залива, приближно од Хуа Хина у провинцији Печабури до Патаје у провинцији Чонбури. Процењени трошкови пројекта 2020. године износили су око 900 милијарди бата, док би дужина прелаза износила између 80 и 100 km, што би га учинило дужим од моста Хонгконг–Џухај–Макао, тадашњег најдужег морског прелаза на свету. Предвиђало се да би прелаз, уколико буде изграђен, скратио време путовања за око два до три сата.
Идеју о повезивању обала одобрио је 2020. године Центар за управљање економском ситуацијом (CESA). Комитет за политику Источног економског коридора одобрио је 7. октобра 2020. године израду студија изводљивости за пројекте повезивања луке Лем Чабанг са лукама у Чумпону и Ранонгу, међу којима је био и Сафан Тај. Комитетом је председавао премијер Прајут Чан-о-ча, а тада се сматрало да би прелаз могао бити завршен до 2023. године.
Пројекат је предложен у ширем оквиру изградње копненог моста између Чумпона и Ранонга преко Кра превлаке, који је Кабинет министара на челу са премијером Сретхом Тависином одобрио 16. октобра 2023. године.
Референце
Категорија:Заливи Тајланда Категорија:Географија Тајланда