Авион Арадо Ar 67 је био једноседни, двокрилни немачки експериментални ловачки авион мешовите конструкције кога је пројектовала и направила -{Arado Flugzeugwerke GmbH}- 1933. годинеhttps://aviastar.org/air/germany/arado_ar-67.phphttps://www.nevingtonwarmuseum.com/ar-67.html. Пројектовање и развој мини|десно|300п|Мотор RR-Kestrel авиона Арадо Ar 67 Пројектант авиона Арадо Ar 67 је био Валтер Блум пилот ловац из Првог светског рата који је прешао у Арадо након банкротирања Албатрос-а. Идеја је била да се на платформи авиона Арадо Ar 65 угради мотор Ролс-Ројс Кестрел VI. Конструктор Блум је искористио прилику да нови авион аеродинамички побољша у односу на претходника. Паралелно са овим пројектом радило се на пројекту новог ловачког авиона Арадо Ar 68. Проторип је завршен 1. јула 1933. године, кад је направио свој први лет. Пошто су летне перформансе биле испод очекивања, посебно зато што мотор РР Кестрел није могао да постигне декларисану снагу, развој је обустављен јер је пажња већ била усмерена на његовог наследника, Ar 68https://airwar.ru/enc/fww2/ar67.htmlhttps://www.historyofwar.org/articles/weapons_arado_ar_67.htmlhttps://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21552.htm. Упоредни приказ карактеристика авиона Арадо Ar 65 и Ar 67 Назив авиона Снага Макс. брзина Успон m/min Mаса празног Размах крила Плафон лета Арадо Ar 65 552 kW 298 km/h 480 1550 kg 11,20 m 7.600 m Арадо Ar 67 471 kW 340 km/h 653 1270 kg 9,68 m 9.300 m
Технички опис Труп авиона Ar 67 састојао се од правоугаоне, заварене челичне цевасте просторне решеткасте конструкције са спољним додацима од лаких метала и дрвета тако да се добио елиптичан попречни пресек. Носач мотора од челичних цеви био је прекривен лимовима лаких легура до заштитног зида иза њега; остатак трупа био је пресвучен тканином.
Погонска група се састоји од 12-то цилиндричног, линијског "V" распореда цилиндара, течношћу хлађеног мотора Ролс-Ројс Кестрел VI снаге 471 kW и дрвене двокраке вучне елисе фиксног корака.
Крила су правоугаоног облика са заобљеним крајевима. Крила су имала два кутијаста носача која су направљена од дрвета и ребра направљена од шперплоче. Предња ивица и доњи део крила до другог носача су били обложени шпером а остатак импрегнираним платном. Горње површине крила су била обложена платном. Горње крило је направљено из три дела. Централни део крила је снажним носачима везано за труп авиона а за њега се причвршћују спољни панели крила. На спољним панелима горњег крила су се налазили елерони а на доњим дводелним крилима су били закрилци. Елерони и закрилца су као и крила имали структуру од дрвета а облогу од импрегнираног платна. Доње и горње крило су међусобно били повезани подупирачима у облику слова "-{N}-" и додатно укрућена жичаним дијагоналама. Горње крило је у односу на доње померено ка кљуну авиона и има позитиван диедар од 2о.
Репне површине: Репни део је био формиран од оквира лаких легура пресвучених тканином. Вертикални стабилизатор се налазио испред учвршћеног хоризонталног стабилизатора што је побољшало стабилност у окретању. И кормило правца и кормило висине имали су балансере, а ово последње је имало и Флетнерове језичке.
Стајни трап је имао две независне предње ноге са точковима и аеродинамичким облогама. Испод репа се налазила еластична дрљача.
Наоружање: Авион је био наоружан са два фиксна митраљеза MG 17 калибра 7,9 mm коју су гађала кроз обртно поље елисеStützer H., , Die Deutschen Militärflugzeuge 1919-1934, E.S.Mitter&Sohn, .
Оперативно коришћење Након завршетка тестирања, авион Арадо Ar 67, сада сертификован и регистрован под бројем D–IBIK, пребачен је у тест центар Рехлин 6. децембра 1934. године, где је служио као тестна платформа за моторе и елисе променљивог корака најмање до средине 1936. године.
Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
Stützer H., , Die Deutschen Militärflugzeuge 1919-1934, E.S.Mitter&Sohn, Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,
Види још Арадо Ar 65 Арадо Ar 68 Хокер фјури Компанија Арадо
Спољашње везе https://airwar.ru/enc/fww2/ar67.html https://aviastar.org/air/germany/arado_ar-67.php https://www.nevingtonwarmuseum.com/ar-67.html https://www.pilotfriend.com/photo_albums/timeline/ww2/Arado%20Ar%2067%20Ar%2068.htm https://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/luftwaffe_arado_ar67.html https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/03/arado-ar67.html https://www.historyofwar.org/articles/weapons_arado_ar_67.html https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21552.htm https://silverhawkauthor.com/aviation/warplanes-of-germany-luftwaffe-arado-aircraft/
Категорија:Војни авиони Категорија:Арадо авиони Категорија:Ловачки авиони