мини|Добродошли у Калифорнију, саобраћајни знак Калифорнијски систем саобраћаја је сложен и динамичан. Иако је познат по својој аутомобилској култури и широкој мрежи аутопутева и путева, држава такође има широк спектар железничког, морског и ваздушног саобраћаја. Неколико мрежа метроа, лаке железнице и приградских железничких линија налази се у многим највећим насељеним центрима државе. Поред тога, с обзиром на локацију државе на Западној обали, неколико важних лука у Калифорнији рукује теретним пошиљкама из Пацифичког обода и шире. Бројни аеродроми су такође распоређени широм државе, од малих аеродрома опште авијације до великих међународних чворишта попут Међународног аеродрома Лос Анђелес и Међународног аеродрома Сан Франциско.

У држави са преко 39 милиона људи, брзим ширењем становништва и разноврсним тереном и временским условима, тај систем је под притиском да остане испред раста становништва и потреба за транспортом.

Друмски саобраћај мини|Голден гејт Калифорнија је позната по својој аутомобилској култури; до краја 2010. Калифорнијски сектор за моторна возила имао је 23.799.513 возачких дозвола и укупно 31.987.821 регистрованих возила.

Становници Калифорније обично користе путеве за путовања на посао и одморе, што даје калифорнијским градовима репутацију великих саобраћајних гужви.

Огроман терен Калифорније повезан је опсежним системом аутопутева, брзих путева и аутопутева, које све одржава Калифорнијски сектор за саобраћај (Caltrans) и којима патролира Калифорнијска патрола аутопутева (CHP), осим нумерисаних брзих путева у округу Санта Клара које је изградио и одржава сам округ. Главне саобраћајнице север-југ су Амерички пут 101, који иде близу обале од центра Лос Анђелеса, преко Голден гејта и до државне границе Орегона, и Међудржавни пут 5, који иде у унутрашњост од границе Мексика и Сједињених Држава до државне границе Орегона, ефикасно пресецајући целу државу. Поред тога, главна саобраћајница север-југ је Државни пут 99, који иде од близу Бејкерсфилда до Ред Блафа; Државни пут 99 је углавном паралелан са И-5 и повезује градове Централне долине који нису повезани међудржавним аутопутем.

Можда је доказ саме величине Калифорније то што, иако има један од најопсежнијих система аутопутева у Сједињеним Државама, садржи многе од највећих градова у Сједињеним Државама који немају међудржавни аутопут, укључујући два највећа, Фресно (471.479 становника) и Бејкерсфилд (247.057 становника).десно|мини|400x400п|Мапа Калифорније са значајним градовима и путевима

Железнички саобраћај Иако је позната по својој аутомобилској култури, Калифорнија такође има низ локалних и регионалних система железничког саобраћаја за путнике, укључујући следеће: СистемСликаБрој линијаДужина (км)Број станица Altamont Corridor Express150x150п|An Altamont Commuter Express train leaving Pleasanton Station113710 Метро у Заливској области Сан Франциска150x150п|A BART train boarding passengers at the Daly City Station621150 Caltrain150x150п|A Caltrain diesel Locomotive 921112431 COASTER150x150п|A COASTER train at Encinitas Station1668 Метро у Лос Анђелесу150x150п|A Metro Rail train arriving at Los Angeles Union Station6175102Metrolink150x150п|Metrolink's new Hyundai Rotem Cab Car at Virginia Colony in the City of Moorpark887969 Muni Metro150x150п|A Muni Metro train crossing over San Francisco's Islais Creek Channel763117SacRT light rail150x150п|A SacRT light rail train in Downtown Sacramento36953 San Diego Trolley150x150п|A San Diego Trolley train approaching El Cajon Transit Center510562San Francisco cable car system150x150п|A San Francisco cable car heading south on Powell Street3862Sonoma–Marin Area Rail Transit150x150п|A SMART train at the Downtown Santa Rosa station17212 SPRINTER150x150п|A SPRINTER train13515 VTA light rail150x150п|A VTA light rail train at Tasman station36860

Амтрак мини|Воз Амтрак Калифорније у Пинолу Амтрак Калифорнија је скуп услуга које подржавају Амтрак и Министарство саобраћаја Калифорније. Три најпрометније међуградске железничке линије у САД, ван Североисточног коридора, раде под овим брендом: Капитолски коридор повезује област залива Сан Франциска са Сакраментом; Пацифик Серфлајнер иде дуж обале Јужне Калифорније од Сан Дијега до Сан Луис Обиспа; и Сан Хоакин повезује главне градове долине Сан Хоакин са даљим превозом до Сан Франциска или Сакрамента.

Националне линије укључују Калифорнија Зефир од Емеривила до Чикага; Коуст Старлајт од Лос Анђелеса до Сијетла; Саутвест Чиф и Тексас Игл од Лос Анђелеса до Чикага; и Сансет Лимитед од Лос Анђелеса до Њу Орлеанса.

Аутобуски саобраћај алт=|165x165палт=|219x219п Аутобус метроа у Лос Анђелесу (лево) и аутобус AC Transit-а (десно)Локални превоз постоји у сваком округу, од Лос Анђелеса, најнасељенијег у држави, до округа Алпин, најмање насељеног. Неке локалне агенције за аутобуски превоз, попут општине Сан Франциско и транспортне управе округа Оринџ, првенствено опслужују само одређени град или округ, док друге агенције, попут AC Transit-а у Сан Франциску и транзитног система Сан Дијега, опслужују одређени регион без обзира на границе града или округа.

Међуградски аутобуски превоз обезбеђују Greyhound, Megabus и Amtrak Thruway.

Главна транзитна чворишта која опслужују више аутобуских и железничких система укључују станицу Лос Анђелес Јунион, Сан Дијего Санта Фе, станицу Сан Хозе Диридон и станицу Сакраменто Вали.

Бициклистички саобраћај

У Калифорнији постоје бројне бициклистичке руте, као што су бициклистичка стаза поред реке у ширем подручју Лос Анђелеса и стаза у подручју залива Сан Франциска. Caltrans користи три класе за раздвајање бициклистичких објеката:

Класа I: Бициклистичка стаза - потпуно одвојена од саобраћаја Класа II: Бициклистичка стаза - стаза намењена искључиво за бицикле у градским улицама Класа III: Бициклистичка рута - улица са уобичајеном површином која је означена као безбедна или атрактивна за бициклисте

Многи локални системи јавног превоза у држави су приступачни за бицикле. Бројни аутобуси су опремљени носачима за бицикле на предњем делу возила за причвршћивање приближно два бицикла. Неколико железничких система, као што су Metro Rail и BART, такође омогућавају путницима да носе бицикле у возове током одређених сати дана.

Ваздушни саобраћај

Аеродром у Лос Анђелесу (LAX) и аеродром у Сан Франциску (SFO) су главна чворишта за међународни и трансконтинентални саобраћај. 2011. LAX и SFO били су шести и 22. најпрометнији аеродроми на свету по броју путника.

Сан Дијего, Сакраменто, Сан Хозе, Џон Вејн/Округ Оринџ и Оукланд су такође међу 50 најпрометнијих аеродрома у Сједињеним Државама. Укупно постоји око десетак важних комерцијалних аеродрома и много више аеродрома опште авијације широм 58 округа државе.

Следећа табела приказује све аеродроме у Калифорнији које је FAA одредила као чворишта са могућностима за 2022.: Подручје ИАТА Назив аеродрома Лос АнђелесLAX Међународни аеродром у Лос Анђелесу Сан ФранцискоSFO Међународни аеродром у Сан Франциску Сан ДијегоSAN Међународни аеродром Сан Дијего СакраментоSMF Међународни аеродром Сакраменто Сан ХозеSJC Међународни аеродром Сан Хозе Округ ОринџSNA Аеродром Џон Вејн ОукландOAK Међународни аеродром Окланд БербанкBUR Аеродром Холивуд-Бербанк ОнтариоONT Међународни аеродром Онтарио Лонг БичLGB Аеродром Лонг Бич Палм СпрингсPSP Међународни аеродром Палм Спрингс ФресноFAT Међународни аеродром Фресно Јосемити Санта БарбараSBA Општински аеродром Санта Барбара

Луке

Калифорнија такође има неколико важних морских лука. Огромни комплекс морских лука који формирају лука Лос Анђелес и лука Лонг Бич у јужној Калифорнији је највећи у земљи и одговоран је за руковање око четвртине целокупног контејнерског теретног саобраћаја у Сједињеним Државама. Лука Оукланд рукује већином океанских контејнера који пролазе кроз северну Калифорнију. Луке Редвуд Сити, Ричмонд и Сан Дијего су такође значајне луке за теретне пошиљке. Лука Сакраменто и лука Стоктон су две главне унутрашње дубоководне луке које се налазе у Централној долини и стога су доступне само преко делте реке Сакраменто–Сан Хоакин. Уместо јаружања реке Сакраменто, канал за дубоководне бродове Сакраменто је изграђен 1963. како би се примили велики бродови који путују од делте до Сакрамента.

Бројне трајектне линије превозе путнике преко Сан Франциска до других заједница у области залива. Трајектна услуга је такође доступна за путнике који прелазе залив Сан Дијего из Сан Дијега до Коронада . Путнички трајекти такође опслужују приобални град Авалон на острву Санта Каталина. Међутим, не постоји редовна трајектна линија за возила до Авалона, јер град ограничава употребу аутомобила и камиона унутар својих граница.

Тренутни проблеми

Због раста становништва државе, многа насеља која су некада била мале или руралне заједнице 40-их и 50-их, када је велики део калифорнијске транспортне инфраструктуре првобитно пројектован, сада су просперитетна предграђа и рубне области . Према студији Форбса из 2011., градови Лејк Елсинор, Лос Банос, Аделанто и Брентвуд рангирани су као четири најдужа путовања на посао у земљи.

Редовно понављајуће питање у калифорнијској политици јесте да ли држава треба да настави агресивно да шири своју мрежу аутопутева или да се концентрише на побољшање мрежа јавног превоза у урбаним подручјима. Метро у Заливској области Сан Франциска, метро у Лос Анђелесу и неколико других система јавног превоза имају планове за проширење који су тренутно у изградњи или су у фази планирања. Неколико трака за јавни превоз широм државе је такође тренутно у изградњи или у фази планирања.

Системи бесконтактних картица са могућношћу поновног пуњења, који омогућавају електронско плаћање карата у разним системима јавног превоза, уведени су од 2007., као што су Clipper картица у области залива Сан Франциска, TAP картица у округу Лос Анђелес и Compass картица (касније замењена 2021. Pronto картицом) у округу Сан Дијего.

Референце

Спољашње везе

Саобраћајни инциденти које је заступала Калифорнијска аутопутска патрола Планирано затварање трака Саобраћајна мапа CalTrans-а Калифорнијска железничка мапа Категорија:Калифорнија Категорија:Странице са непрегледаним преводима Категорија:Саобраћај у Сједињеним Америчким Државама