sličica|Rolls-Royce RB211 Rolls-Royce RB211 je družina trigrednih visokoobtočnih turboventilatorskih motorjev. Potisk je od 37400 do 60600 funtov (166 do 270 kN). Motor je bil razvit za pogon trimotornega Lockheed L-1011 TriStar. RB211 je bil prvi trigredni turbofan. Njegov bolj moderni naslednik Rolls-Royce Trent je prav tako trigredni. Trigredni motor pomeni tri aksialno nameščene gredi, ki se vrtijo z različnimi hitrostmi. Trigredne motorje so uporabljali tudi v Sovjetski zvezi, medtem ko so jih Američani zelo redko uporabljali. William Lazonick and Andrea Prencipe, “Dynamic Capabilities and Sustained Innovation: Strategic Control and Financial Commitment at Rolls-Royce plc,” Industrial and Corporate Change, 14, 3, 2005: 1-42. sličica|Qantas Boeing 747-300 s RB211 Na podlagi tega motorja so razvili tudi industrijsko turbino Industrial RB211 (moč 25,2-32MW) in Marine WR-21 za pogon ladij. WR-21 uporablja tehnologijo Intercooled Recuperated (ICR), kar poveča izkoristek pri manjših močeh.
RB211 motorji veljajo za zelo zanesljive.
Specifikacije Družina je razdeljena v tri serije, vse imajo tri gredi: RB211-22 serija Obtočno razmerje: 5,0 Enostopenjski ventilator 7-stopenjski srednjetlačni kompresor 6-stopenjski visokotlačni kompresor Obročasta zgorevalna komora z 18 gorilniki Enostopenjska visokotlačna turbina Enostopenjska srednjetlačna turbina 3-stopenjska nizkotlačna turbina
RB211-524 serija
Obtočno razmerje: 4,3 - 4,1 Enostopenjski ventilator 7-stopenjski srednjetlačni kompresor 6-stopenjski visokotlačni kompresor Obročasta zgorevalna komora z 18 gorilniki (24 na G/H-T) Enostopenjska visokotlačna turbina Enostopenjska srednjetlačna turbina 3-stopenjska nizkotlačna turbina
RB211-535 serija Obtočno razmerje: 4,3 - 4,4 Enostopenjski ventilator 6-stopenjski srednjetlačni kompresor 6-stopenjski visokotlačni kompresor Obročasta zgorevalna komora z 18 gorilniki (24 na poznejših verzijah E4) Enostopenjska visokotlačna turbina Enostopenjska srednjetlačna turbina 3-stopenjska nizkotlačna turbina
Različice +Motorji družine RB211MotorStatični potiskTežaDolžina (in)Premer ventilatorjaVstop v uporaboUporaba na RB211-22B 119,41972Lockheed L-1011-1, Lockheed L-1011-100 RB211-524B2 119,41977Boeing 747-100, Boeing 747-200, Boeing 747SP RB211-524B4 122,31981Lockheed L-1011-250, Lockheed L-1011-500 RB211-524C2 119,41980Boeing 747-200, Boeing 747SP RB211-524D4 122,31981Boeing 747-200, Boeing 747-300, Boeing 747SP RB211-524D4-B 122,31981Boeing 747-200, Boeing 747-300, RB211-524G 1251989Boeing 747-400 RB211-524H 1251990Boeing 747-400, Boeing 767-300 RB211-524G-T 1251998Boeing 747-400, Boeing 747-400F RB211-524H-T 1251998Boeing 747-400, Boeing 747-400F, Boeing 767-300 RB211-535C 118,51983Boeing 757-200 RB211-535E4 117,91984Boeing 757-200, Boeing 757-300, Tupoljev Tu-204 RB211-535E4B117,91989Boeing 757-200, Boeing 757-300, Tupoljev Tu-204
Glej tudi Rolls-Royce Trent Rolls-Royce WR-21 Aviadvigatel PS-90 General Electric CF6 Pratt & Whitney JT9D Pratt & Whitney PW2000 Pratt & Whitney PW4000 Progress D-18T Seznam letalski motorjev
Reference
Bibliografija Gunston, Bill. Development of Piston Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 2006. ISBN 0-7509-4478-1 Hooker, Sir Stanley. Not Much Of An Engineer, Airlife Publishing, 1985. ISBN 1-85310-285-7. Newhouse, John. The Sporty Game: The High-Risk Competitive Business of Making and Selling Commercial Airliners. 1982. ISBN 978-0-394-51447-5 Keith, Hayward. Government and British civil aerospace: a case study in post-war technology. 1983. ISBN 978-0-7190-0877-1
Zunanje povezave
Official Rolls-Royce RB211-524 site Official Rolls-Royce RB211-535 site Official Rolls-Royce Industrial RB211 site The Rolls-Royce RB.211 Turbofan - Flight Archive "Rolls-Royce 50,000-Pounder" a Flight article on the RB.211-524 "RB.211-535: Rolls-Royce's Boeing 757 fan" a 1980 flight article on the RB.211-535 "RB.211 - Big Fan Broadens Appeal" a 1988 Flight article on the RB.211 series Reliability Analysis of the RB-211 Jet Engines Operated by Icelandair
Kategorija:Letalski motorji