Scandinavian Airlines, bežne známe ako SAS (celý názov: Scandinavian Airlines System; právne: Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden), je národný letecký dopravca Dánska, Nórska a Švédska. Časť vedenia spoločnosti sídli v švédskom meste Solna. Scandinavian Airlines sú súčasťou spoločnosti SAS Group. Hlavnými základňami spoločnosti je dánske kodanské letisko, nórske letisko Gardermoen v hlavnom meste Oslo a švédske letisko Arlanda v Štokholme. Dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines sú írske Scandinavian Airlines Ireland. Spoločnosť SAS je zakladajúcim členom aliancie leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2017 Scandinavian Airlines prepravili 28,6 milióna cestujúcich.

História thumb|left|Douglas DC-3 spoločnosti SAS počas letu

Spoločnosť bola založená 1. augusta 1946 zlúčením národných dopravcov Dánska (Det Danske Luftfartselskab), Nórska (Det Norske Luftfartselskap) a Švédska (Svensk Interkontinental Lufttrafik). S činnosťou začala 17. septembra 1946. Po založení bola spoločnosť rozdelená na SAS Danmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) a SAS Sverige (42,8%).

thumb|right|Sud-Aviation SE 210 Caravelle III spoločnosti SAS na letisku Arlanda v Štokholme, 1966

V roku 1954 sa stali prvou leteckou spoločnosťou operujúcou pravidelnú transpolárnu linku. Lietadlo DC-6B lietalo cez Søndre Strømfjord (dnes Kangerlussuaq) v Grónsku, Winnipeg v Kanade do Los Angeles v Spojených štátoch. Do leta 1956 bola frekvencia letov na tejto linke zvýšená na tri lety týždenne. Linka bola obľúbená u hollywoodskych celebrít a ľudí z filmového priemyslu, čo pre spoločnosť SAS znamenalo prevrat v oblasti reklamy. Vďaka tarifnej štruktúre, ktorá ponúkala prípoje zadarmo do európskych destinácií, sa SAS stali obľúbenou leteckou spoločnosťou amerických turistov v 50. rokoch. V roku 1957 SAS otvorili ďalšiu transpolárnu linku z Kodane do Tokia v Japonsku cez Anchorage na Aljaške, na ktorej lietali s DC-7C. Letová trasa cez Aljašku bola kompromisným riešením, pretože Sovietsky zväz neumožnil spoločnosti SAS, spolu s ostatnými leteckými spoločnosťami, lietať cez Sibír medzi Európou a Japonskom a čínsky vzdušný priestor bol tiež v tom čase uzavretý. SAS túto linku prezentovala verejnosti ako „cestu okolo sveta cez Severný pól“.

V roku 1959 SAS natrvalo vstúpili do prúdovej éry, keď do flotily zaviedli lietadlá Sud-Aviation SE 210 Caravelle a v nasledujúcom roku Douglas DC-8. Od roku 1971 mali vo flotile typ Boeing 747.

SAS postupne zvyšovali svoju kontrolu nad domácimi trhmi vo všetkých troch krajinách získavaním podielov v miestnych aerolíniách. V roku 1989 získali SAS 18,4% v spoločnosti Texas Air Corporation – materskej spoločnosti Continental Airlines. Neskôr tento podiel predali. V máji 1997 spolu so spoločnosťami Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International a United Airlines vytvorili alianciu leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2004 SAS kúpili 95% podiel v spoločnosti Spanair. V roku 2007 oznámili zámer predať tento podiel, ale v roku 2012 spoločnosť Spanair zanikla. SAS vlastnili aj podiel v spoločnostiach airBaltic či BMI Regional, pričom tieto podiely museli predať v rámci úsporných opatrení. V roku 2013 boli SAS po prvýkrát od roku 2007 v zisku. V roku 2017 Scandinavian Airlines založili dcérsku spoločnosť Scandinavian Airlines Ireland s hlavnými základňami na letisku Heathrow v Londýne a letisku v Malage.

Destinácie Scandinavian Airlines v súčasnosti lietajú do 123 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Severnej Amerike.

Codeshare Scandinavian Airlines majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:

Flotila Súčasná flotila Flotila Scandinavian Airlines pozostávala v decembri 2019 z nasledujúcich lietadiel:

+ Flotila Scandinavian Airlines Lietadlo V prevádzke Fotografia Objednávky Počet sedadiel Poznámky C Y M SpoluAirbus A319-1004100px———150150Lietadlo s reg. OY-KBO je v retro farbách.Airbus A320-20011100px———168168Airbus A320neo25100px46——180180Dodávky do roku 2023.Náhrada za typy Boeing 737-700 a 800.Airbus A321-2008100px———200200Airbus A321LR—32212123157Dodávky od roku 2020.Airbus A330-3009100px—32561742623256178266Airbus A340-3007100px—4028179247Lietadlo s reg. OY-KBM je vo farbách aliancie Star Alliance.Lietadlá majú byť nahradené typom Airbus A350-900.Airbus A350-900174032228300Dodávky do roku 2021.Náhrada za typ Airbus A340-300.Boeing 737-70023100px———141141Lietadlá majú byť nahradené typom Airbus A320neo.Boeing 737-80028100px———181181Lietadlá s reg. LN-RRE, RRL a RRW sú vo farbách aliancie Star Alliance.Majú byť nahradené typom Airbus A320neo.——183183 Prenajaté lietadláAirbus A320neo9100px———180180Prevádzkované dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines Ireland.ATR 72-6003100px———7070Prevádzkované spoločnosťou Flybe.7Prevádzkované spoločnosťou Nordica.Bombardier CRJ90022100px———9090Prevádzkované spoločnosťou CityJet.Tri lietadlá majú byť presunuté k spoločnosti Nordica.2Prevádzkované spoločnosťou Nordica.Tri lietadlá majú byť presunuté od spoločnosti CityJet a ďalšie dve majú byť zavedené do flotily.1Prevádzkované spoločnosťou Air Nostrum.Spolu16056

Služby na palube thumb|Občerstvenie podávané v SAS Business triede

Vnútroštátne lety Jedna trieda Raňajky sú servírované zdarma. Po 9. hodine rannej je možné zakúpiť občerstvenie v tzv. „Cloud-shope“.

Lety v rámci Škandinávie Cestujúci s letenkou v Business triede cestujú v triede Plus.

SAS Go Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.

SAS Plus Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.

Lety do európskych destinácií SAS Go Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.

SAS Plus Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.

SAS Business Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Trojchodové občerstvenie na všetkých letoch. Denná tlač v miestnom a anglickom jazyku. Po jedle je servírovaný dezert a káva/čaj. Po pristátí je cestujúcim podávaná francúzska čokoláda.

Medzikontinentálne lety SAS Go Pred večerou je podávaný koktail. Potom nasleduje trojchodová večera s dvoma alkoholickými nápojmi v cene letenky. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.

SAS Plus Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Džús je podávaný po nástupe na palubu. Potom nasleduje koktail a studená desiata. Večera je trojchodová s výberom medzi dvoma hlavnými jedlami. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.

SAS Business Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Nasleduje trojchodová večera. Na výber je vždy jedno zo štyroch horúcich jedál a vždy aspoň jedna vegetariánska alternatíva. Po celý čas letu majú cestujúci k dispozícii samoobslužný bar s veľkým výberom sendvičov, piva, vína a iných alkoholických nápojov. Cestujúci si môže vybrať, či chce raňajkovať na palube, alebo si vziať zabalené raňajky so sebou.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy Oficiálna stránka

Kategória:Letecké spoločnosti Dánska Kategória:Letecké spoločnosti Nórska Kategória:Letecké spoločnosti Švédska Kategória:Podniky založené v 1946