Ил-106 (ПАК ТА — проект тяжёлого транспортного самолёта // Авиация России, 14 апреля 2016) — проект тяжёлого военно-транспортного самолёта ОКБ Ильюшина.
Характеристики Ил-106 проектируется для перевозки грузов 80-100 тонн на расстояния до 5000 км. Фюзеляж — цельнометаллический моноплан по нормальной аэродинамической схеме с крылом умеренной стреловидности с вертикальными концевыми поверхностями. Герметизированная грузовая кабина длиной 34 м. Передняя и задняя грузовые рампы (что значительно ускоряет погрузку/выгрузку). Многоопорное убирающееся шасси (что обеспечивает возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах).
Силовая установка — четыре турбореактивных двигателя НК-92, специально спроектированных под этот проект в КБ Кузнецова (Куйбышев, сейчас — Самара). Двигатель НК-93, который является развитием НК-92, демонстрировался, в частности, на авиашоу МАКС 2007, где был признан самым мощным гражданским российским авиационным двигателем.
Самолёт предполагается оснастить цифровой ЭДСУ, а информационное поле кабины выполнить на основе многофункциональных ЖК-индикаторов.
История Проект победил в государственном (CCCP) конкурсе между ОКБ Ильюшина, ОКБ Антонова и ОКБ Туполева на разработку принципиально нового оперативно-стратегического самолёта, который бы пришёл на смену Ан-22 и Ил-76.
Было запланировано производство первого прототипа на 1995 год и начало лётных испытаний на 1997 год, но из-за сложной экономической ситуации в стране, эти планы тогда не были реализованыIl-106 Large Transport Project // GlobalSecurity.Org. Позже разработка самолёта возобновлена.
По состоянию на конец 2015 года ведётся эскизное проектирование. Заявляется о полном импортозамещении и возможности самолёта садиться на грунтовые ВПП.
В марте 2017 гендиректор компании «Ил» Сергей Вельможкин заявил, что работа над проектом Ил-106 продолжается.
Предполагается, что Ил-106 станет основой для разработки Перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА)Вадим Пономарев. Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак» // «Эксперт Online», 22 окт 2014.
Тактико-технические характеристики Приведённые технические характеристики являются расчётными.
Аналоги Ан-22, Ан-124 Boeing C-17 Globemaster III Xian Y-20
См. также Ермак (самолёт)
Примечания
Категория:Военно-транспортные самолёты России Категория:Неосуществлённые проекты советской военной авиации Категория:Нереализованные проекты самолётов Категория:Самолёты Ильюшина