Британская экспедиция на Джомолунгму 1933 года — четвёртая экспедиция на Джомолунгму.
Как и предыдущие экспедиции, она не имела успеха в восхождении на вершину. Но при попытках восхождения, участники экспедиции и , а после установили новые мировые рекорды высоты восхождения без кислородных приборов. Эти рекорды были побиты только в 1978 году, когда Райнхольд Месснер и дошли до вершины Джомолунгмы без использования кислородного оборудования. Кроме того, Вагер и Вин-Харрес, идя к вершине по флангам Северной стены, нашли ледоруб Эндрю Ирвина — пропавшего без вести участника предыдущей экспедиции на Джомолунгму 1924 года.
Предыстория
После безуспешных попыток покорить Джомолунгму в 1922 и 1924 годах, британцам пришлось ждать восемь лет. Только в августе 1932 года Далай-лама XIII дал им разрешение на проход к Джомолунгме с севера, со стороны Тибета — с условием, что все альпинисты, участвующие в экспедиции, будут из Великобритании. Получить такое разрешение Далай-ламы удалось в результате совместной работы Министерства по делам Индии, правительства Индии и подполковника Веира (), британского политического агента в Сиккиме. Британцы постарались как можно быстрее провести эту экспедицию из-за опасений, что немцы, незадолго перед тем предпринявшие горные экспедиции на Канченджангу и Нангапарбат, могут опередить британцев и первыми взойти на вершину Джомолунгмы.
Подготовка
Материальное обеспечение Комитет Джомолунгмы выделил на нужды предстоящей экспедиции 5000 фунтов стерлингов; в то время как необходимые затраты оценивались в 11 — 13 тысяч. Оставшиеся средства удалось получить благодаря издательскому договору Руттледжа с британским издательством , а также с газетой «The Daily Telegraph», и королю , подарившему экспедиции ещё £100. Многие компании поставляли оборудование для экспедиции бесплатно или со скидкой.
Для нужд экспедиции были приобретены палатки пяти различных типов: Одна 16-местная общая палатка производства «Silver and Edgington». Три 14-местные круглые палатки производства «Muir Mills of Cawnpore», предназначенные для носильщиков; на практике в одну такую палатку иногда помещался 21 человек. Три шестиместные арктические палатки производства «Camp and Sports». Такая палатка представляла собой «гибрид» арктической палатки Уоткинса и юрты и, по словам Грина (Greene), выглядела «как рождественский пудниг без веточек»В оригинале «plum-pudding without the sprig of holly». Как утверждал руководитель экспедиции Руттледж, эти палатки во многом определили успехи экспедиции: они смогли выдержать снежные бури, когда стояли в на Восточном Ронгбуке. Две палатки производства «Silver and Edgington». Одна модифицированная палатка Мида производства «Burns of Manchester».
В дополнение, ещё несколько лёгких аварийных палаток было куплено Лонгландом.
Фирмы «Burns of Manchester» и «Silver and Edgington» также поставляли экспедиции спальные мешки, включая сдвоенные спальные мешки новейшей по тем временам модели. поставляла вкладыши в спальные мешки. снабдил экспедицию специальным мешком-убежищем, в котором трое человек могли укрыться, если они не смогут добраться до своих палаток. Кожаные горные ботинки с шипованными подошвами для высокогорного похода предоставил из Бернли, а обувь для использования на подходе к Джомолунгме — «John Marlow and Son» и «F. P. Baker and Co». Кемпинговые ботинки из овечьей кожи и шерсти, доходящие до коленей, были от компании «Clarke, Son and Morland». Доктор Т. Магор Карделл (T. Magor Cardell) совместно с мистером Хамблином (Hamblin) специально для экспедиции разработали и изготовили высокогорные защитные очки со стёклами, тонированными в оранжевый цвет. Ледорубы и кошки были закуплены у нескольких поставщиков, в том числе у «Horeschowsky» в Австрии. Портянки, изготовленные в Кашмире по рекомендациям генерала Брюса, также были взяты с собой. Бил/Бейл (Beale) из ЛондонаУ этой английской фамилии много известных носителей, см. Beale. Кого из них имеет в виду Руттледж — не ясно. предоставил 2000 футов () альпинистской верёвки из «Альпийского клуба» и тонкой ненагрузочной верёвки()Английское «light line» переводится как лёгкий штих, пунктир, выделенная строка, тонкая линия, подъездной путь (ж/д), ненагруженный тросс (морской жаргон). Как можно понять по смыслу из контекста, здесь light line может обозначать тонкую верёвку, на которую нельзя давать большие нагрузки, но которую можно использовать для обвязки, маркировки и т. п.. Ещё столько же верёвки дал Джонс (Jones) из Ливерпуля.
Как и предыдущие экспедиции, эта экспедиция взяла с собой баллоны с кислородом. Но было решено использовать их только при подъёме выше Северного седла, и только в аварийных случаях либо в случае неудачной акклиматизации. Грин работал в тандеме с «Британской ассоциацией снабжения кислородом» () и «Siebe, Gorman & Co.», в результате чего была разработана новая 12¾ lbАнглийское сокращение lb может обозначать как фунт — британская мера массы, равная 0,45359237 кг, так и американский баррель (он же «лёгкий баррель», ) — мера объёма, равная 0,159 м3. Что это означает применительно к данному кислородному прибору — что его масса (пустого или заполненного?) составляет 5,82 кг, или что он может вместить до 2,03 м3 кислорода (при каком давлении взятого?) — не ясно. модель кислородного прибора, в которой больше не было расходомера, но был свисток, сигнализировавший о прохождении кислорода через клапан.
Подбор участников Назначение руководителя экспедиции было в компетенции «Комитета Джомолунгмы». Наиболее очевидным выбором был генерал Чарльз Гранвиль Брюс, который руководил двумя предыдущими экспедициями на Джомолгунгму — но он был недоступен. Предложения возглавить новую экспедицию получили ещё двое участников прежних экспедиций: бригадир Эдвард Феликс Нортон, который по военной службе недавно получил новое назначение на должность в Олдершоте, и майор Джеффри Брюс (Geoffrey Bruce), ожидавший нового назначения на пост в город Кветта. Но они оба отклонили эти предложения. В результате экспедицию возглавил сорокавосьмилетний , ранее не совершавший восхождений на большие высоты.
Этот выбор оказался неожиданным для всех, включая самого Руттледжа, который, хоть и был ветераном гималайских географических исследований, не имел опыта передового альпинизма; кроме того, он страдал хромотой после несчастного случая на охоте на кабана.
Руттледжу было поручено выбрать других участников экспедиции из числа британских альпинистов, в чём ему помогал консультативный подкомитет (Э. Ф. Нортон, , Сидни Спенсер (Sydney Spencer)), а также . Конечно, Руттледж стремился привлечь к участию в экспедиции альпинистов, уже побывавших на Джомолунгме. Но ни , ни не смогли принять участие в этой экспедиции. А Эдвард Шеббаре (Edward Shebbeare), который был ответственен за транспортировку в экспедиции 1924 года, снова получил ту же работу; но в этой экспедиции он стал ещё заместителем руководителя, и в свои 49 лет оказался самым старшим среди её участников. Другой опытный человек — Колин Г. Кроуфорд () — был в экспедиции на Джомолунгму в 1922 году. Остальные участники собираемой экспедиции также уже имели гималайский опыт. Среди них стоит отметить Шиптона (Shipton), покорившего и Кению, и Смита (Smythe), который не только взошёл на Камет, но также участвовал в международной экспедиции на Канченджангу вместе с профессором Диренфётом (Dyrenfurth). Бирни (Birnie) тоже был участником экспедиции на Камет, в ней он отвечал за транспортировку.
Примечательно, что в состав экспедиции не вошли несколько ведущих британских скалолазов того времени: Альф Бридж (Alf Bridge), и Морис Линнелл (Maurice Linnell). Их не взяли вследствие определённого предубеждения, которое разделяли члены подкомитета и сам Руттледж, заявивший тогда: «Я всё более и более склоняюсь к мнению, что мы должны остерегаться северной британской школы скалолазов, если мы идём на Эверест. По отдельности они, вероятно, хорошие люди; но [вместе] они представляют собой закрытую корпорацию и, как мне кажется, презирают каждого, кто не из их собственного клана».
Участники экспедиции В результате всего этого отбора участников, в основной состав экспедиции вошли шестнадцать человек. Все они были британскими подданными. По словам Руттледжа, все участники экспедиции, кроме него самого, Шеббаре и двух радистов, были выбраны «с вполне определённой мыслью о том, что они должны быть способными принять участие в финальных штурмах горы».
ИмяФункцияПрофессия Руководитель экспедицииСлужащий Эдвард О. Шеббаре (Edward O. Shebbeare)Заместитель руководителя, ответственный за транспортировкуСлужащий Индийской лесной службы Капитан Э. Ст. Дж. Бирни (E. St. J. Birnie)АльпинистСолдат Майор Х. Баустид (H. Boustead)АльпинистСолдат Т. А. Броклибанк (T. A. Brocklebank)АльпинистВыпускник Кембриджа Ч. Г. Кроуфорд (C. G. Crawford)АльпинистСлужащий Индийской гражданской службы Доктор Основной врач экспедиции и альпинистВрач АльпинистПреподаватель английского языка в Даремском университете Доктор У. Мак-Лин (W. McLean)Второй врач экспедиции и альпинистСотрудник в Иерусалиме АльпинистКофейный плантатор в Кении У. Р. Смижт-Виндхам (W. R. Smijth-Windham)РадистСолдат АльпинистВольнозанятый искатель приключений Э. Ч. Томпсон (E. C. Thompson)РадистСолдат АльпинистПреподаватель геологии Г. Вуд-Жонсон (G. Wood-Johnson)АльпинистЧайный плантатор АльпинистСлужащий Кенийской гражданской службы
Все участники экспедиции, жившие в Великобритании, должны были пройти определённые физические и психологические тесты в медицинском подразделении британских ВВС. Финальный тест проводил доктор Клод Уилсон (Claude Wilson).
Выход на маршрут
Основная экспедиционная партия отплыла из Англии 20 января 1933 года. Останавливались в Гибралтаре, где поднимались на Гибралтарскую скалу, и в Адене. Во время плавания участники экспедиции обсуждали проблемы предстоящего восхождения на Джомолунгму, места установки лагерей на её северном склоне, а также учили непальский язык (учителем был Кроуфорд). Экспедиционная партия сошла на берег в Бомбее, где им помогал Борехам (C. E. Boreham), управляющий складами армии и флота. Руттледж повёл участников экспедиции на экскурсии по достопримечательностям Агры и Фатехпур-Сикри. Далее их путь пролегал через Калькутту, где их принимал сэр , в Дарджилинг, где Смит, Грин и Бирни сошлись вместе, в то время как Руттледж отправился в Силигури, чтобы там встретиться с Шеббаре и организовать транспортировку грузов экспедиции.
А в Дарджилинге двое шерпов — Нима Дордже (Nima Dorje) и Санам Топге (Sanam Topgye), которые уже работали в экспедиции с Руттеджем в 1932 году, снова были наняты и отправились в округ Солукхумбу, чтобы найти там ещё людей, согласных поработать носильщиками британской экспедиции. Ллакпар Чеди (Llakpar Chedi), Лэва (Lewa) и Нурсанг (Nursang) были выбраны сирдарами (бригадирами носильщиков). Также участвовал Нима Тендруп, ветеран многих экспедиций на Джомолунгму, и некоторое количество шерпов, ранее работавших в германских экспедициях на Канченджангу. Переводчиком экспедиция стал Карма Паул (Karma Paul), ранее участвовавший в британских экспедициях на Джомолунгму 1922 и 1924 года. Все носильщики прошли медицинское обследование в больнице Дарджилинга, и у 34 % этих людей были выявлены внутренние паразитарные заболевания. Выявленных больных, однако, взяли в экспедицию, но надели на них пижамы в сине-белую полоску и нумерованные идентификационные диски.
2 марта у здания ламы из провели церемонию, благословив всех участников экспедиции. Руттледж отметил, что «церемония проводилась с тихим достоинством, и ни один не был ни возвышен, ни забыт»Ориг. англ. the ceremony was conducted with a quiet dignity which no one who was privileged to be present will ever forget.