Kumho Tire Co., Inc. (от , Кымхо — «Шёлковое озеро», псевдоним основателя компании) — южнокорейская компания, входящая в топ-20 крупнейших мировых производителей шин. Была основана в 1960 году под именем Samyang Tire бизнесменом Пак Инчхоном () в городе Кванджу (Южная Корея). В настоящее время входит в конгломерат компаний Kumho Asiana Group наряду со второй по величине корейской авиакомпанией Asiana Airlines.
История История компании Kumho Tire ведет отсчет с 1960 года. В то время эта небольшая частная компания, основанная южнокорейским бизнесменом Пак Инчхоном, выпускала всего порядка 20 шин в день. Но момент для выхода на рынок был выбран верно — после окончания Корейской войны 1950—1953 гг. внутренний автопарк страны стремительно рос, а вместе с ним рос и спрос на комплектующие. Качество исполнения шин Kumho, их приемлемая цена стали основными факторами увеличения оборотов компании. Уже через 5 лет Kumho Tire вышла на внешний рынок, отгрузив первую партию шин в Таиланд на сумму 7700 долларов.
В 1963 году руководство Kumho Tire наладило связи с одним из мировых лидеров по производству шин, американской компанией Uniroyal, и в результате внедрения новых технологий качество изготовления шин Kumho поднялось на новую высоту. Получив в 1966 году сертификат Министерства транспорта США, южнокорейская компания начинает активно осваивать международный рынок.
К настоящему времени компания имеет три современных завода в Южной Корее (в городах Пхёнтхэк, Коксон и Кванджу), три — в Китае (в городах Тяньцзинь, Чанчунь и Нанкин), один — во Вьетнаме. В Кванджу также расположен крупнейший из научно-исследовательских центров компании. Кроме него, Kumho Tires также имеет собственные центры исследований и разработок в США, Англии, Германии и Китае.
Kumho Tires имеет глобальную дистрибьюторскую сеть.
Этапы развития
1960—1970-е гг. 1960 год, сентябрь Основание компании Пак Инчхоном в городе Кванджу (Южная Корея). 1961 год Начат выпуск шин. 1963 год, январь Налажены технологические связи с одним из трех крупнейших американских производителей шин компанией Uniroyal Tire Co., Ltd. 1963 год, апрель Первой среди корейских производителей компания начинает выпуск шин для легковых автомобилей(типоразмер 560/13). 1965 год, октябрь Отгрузка на экспорт первой партии товара (поставлено 200 шин в Таиланд на сумму 7700 долларов). 1966 год, март Получен сертификат DOT Министерства транспорта США. 1969 год, январь Разработана зимняя шина.
1970—1980-е гг. 1971 год, январь Сдан в эксплуатацию завод Сейджан. 1974 год Закончено строительство завода в городе Кванджу. 1974 год, сентябрь Завод Сейджан полностью достроен и сюда перемещен головной офис компании. 1975 год Разрабатываются радиальные шины и шины для самолётов. 1976 год Получение листинга на Корейской фондовой бирже. 1976 год, апрель Успешный тест новых шин для самолётов. 1976 год, декабрь За год компания изготовила 1 000 000 шин, рекорд для промышленности Кореи. 1977 год, январь Заложен второй завод Сейджан. 1979 год, ноябрь На 5-й национальной церемонии награждения производителей Korea Quality Control Award компания получает главный приз.
1980—1990-е гг. 1980 год Kumho Tires сертифицирована General Motors в качестве поставщика шин для автомобилей, производимых на экспорт. Выпускается более 20 млн шин в год, выручка от экспорта —100 000 000 долларов. 1982 год Основан Центр исследований и разработок в г. Кванджу. 1982 год Началась разработка цветных шин серии Rainbow 888 (красных, синих, зеленых). 1983 год, июль Выпускается более 30 млн шин в год. 1984 год Получение главного приза за улучшение производительности. 1984 год, июнь Смерть Пак Инчхона, президента и основателя компании. 1984 год, сентябрь Компания объединяется с Kumho Industry Co, Ltd. и получает имя Kumho Co., Ltd. 1985 год, октябрь Головной офис перемещён из Сейджана в Сеул. 1987 год, март Получение Президентской премии за внедрение в производство энергосберегающих технологий. 1988 год, август Подтверждение сертификата DOT Министерства транспорта США. 1989 год Построены испытательный полигон и Научно-исследовательский центр на заводе в г. Коксон, компания фокусирует усилия на улучшении характеристик своих шин.
1990—2000-е гг. 1990 год В Акроне, штат Огайо, основан американский Научно-исследовательский технологический центр Kumho (KATC — Kumho America Technical Center). 1990 год, май Завод в Коксоне получил корейский сертификат качества KS mark. 1990 год, сентябрь Поступили в продажу высокоскоростные шины Power Racer 60/65. 1990 год, декабрь Общий объём производства превысил 100 млн шин. 1991 год, март Шины VR 50-й серии получили сертификат Евросоюза E1 mark. 1991 год, август Начато производство мячей для гольфа. 1991 год, октябрь Зимняя шина Izen поступила в продажу. 1991 год, декабрь Подписан контракт с Uniroyal Goodrich Tire Company (Акрон, США) на использование бренда и технологических патентов. 1992 год, январь Организация производства на заводе в Коксоне была признана наиболее экологичной среди корейских компаний. 1992 год, февраль Американскими авиалиниями успешно проведены испытания шин Kumho для пассажирских самолётов. 1992 год, август Компания вошла в Топ-10 крупнейших мировых производителей шин. 1993 год, январь Участие в ралли Париж — Дакар. 1993 год, март Разработка первой корейской высокоскоростной шины (маркировка ZR, максимальная скорость — от 150 миль в час) диаметром 32 дюйма. 1993 год, октябрь Топовая шина Xelex поступила в продажу, впервые в Корее запущена система свободного обмена купленного товара. 1993 год, ноябрь Выпускается более 20 млн шин в год, выручка от экспорта — 500 000 000 долларов. 1994 год, февраль Заводы в Кванджу и Коксоне получили сертификат ISO 9001, подтверждающий соответствие международным требованиям к системе менеджмента качества организаций и предприятий. 1995 год, март Шина с пониженным уровнем шума Auto Power поступила в продажу. 1995 год, март Модернизированная высокоскоростная шина Power Racer II поступила в продажу. Выделен участок для строительства жилья, предназначенного для работников завода в Коксоне. 1995 год, апрель Выделен участок для строительства завода в городе Нанкин (Китай). 1995 год, август Завод в Коксоне получил британский сертификат экологического менеджмента BS 7750. 1995 год, октябрь Модернизированная зимняя шина Izen II поступила в продажу. 1996 год, март Коммерческое название фирмы изменено на Kumho Tires Co., Ltd. 1996 год, июль Достроен жилой комплекс для работников завода в Коксоне. 1996 год, сентябрь Завод в Кванджу первым среди корейских шинных заводов получил сертификат ISO 14001, подтверждающий соответствие международным требованиям к системам экологического менеджмента. 1997 год, март Модернизированная новая модель шины Xelex поступила в продажу. 1997 год, апрель Построен завод в г. Тяньцзинь (Китай). 1997 год, июнь Получен сертификат качества компании Боинг D1-9000 BQS. 1997 год, сентябрь Получение национального сертификата «Компания с лучшим послепродажным сервисом» в своей отрасли. 1998 год, апрель Шина комфорт-класса Solus поступила в продажу. 1998 год, июль Открыт европейский Научно-исследовательский технологический центр Kumho (KETC — Kumho European Technical Center) в Бирмингеме (Великобритания). 1998 год, июль Получен сертификат QS 9000. 1999 год, февраль Компании Kumho Construction Co., Ltd., и Kumho Tire Co., Ltd., объединены в Kumho Industrial Co., Ltd. 1999 год Четвёртой среди мировых производителей компания разработала шину с применением технологии run flat, позволяющей водителю продолжать движение даже после прокола. 1999 год Разработана первая автоматизированная рабочая линия.
2000—2010-е гг. 2000 год Разработана автоматизированная рабочая линия для производства высокоскоростных шин. Kumho стали официальными шинами для гонки Суперприз Кореи международной серии Формулы-3. 2001 год Получен сертификат Ассоциации автомобильной промышленности Германии (Verband der Automobilindustrie e.V). Американский Научно-исследовательский технологический центр Kumho (KATC — Kumho America Technical Center) модернизирован и расширен. 2002 год В рейтинге J.D. Power and Associates (американской компании, исследующей мировой рынок) Kumho занимает второе место по уровню удовлетворенности владельцев транспортных средств её продукцией. Компания становится официальным поставщиком шин гонки Masters Формулы-3. Разработана первая в мире 26-дюймовая высокоскоростная шина. 2003 год 9-е место в рейтинге мировых шинных производителей. На заводе в г. Пхёнтхек (Южная Корея) открыта автоматизированная рабочая линия. Компания становится официальным поставщиком шин Евросерии Формулы-3. Производство шин Kumho Tires отделяется от головной компании Kumho Industry Co., Ltd. 2004 год Общий объём экспорта достигает 800 млн долларов. Компания получает сертификат ISO/TS 16949. Первой среди корейских компаний Kumho получает экологический сертификат EPD (Environmental Product Declaration). 2005 год Общий объём экспорта достигает 1 млрд долларов. Проведена церемония заложения первого камня Китайского технологического центра Kumho (KCTC — Kumho China Technical Center) в Тяньцзине. Головной офис американского подразделения Kumho перемещен в Ранчо-Кукамонга, Калифорния. Kumho Tires получает листинг на Корейской фондовой бирже и Лондонской фондовой бирже. 2006 год В Китае открыто представительство продаж Kumho. Начало строительства завода во Вьетнаме. Первой среди мировых производителей компания разрабатывает 32-дюймовую высокоскоростную шину. Достроены Китайский технологический центр Kumho (KCTC — Kumho China Technical Center) и завод в Тяньцзине. В Корее открыт Музей истории шины, первый в своем роде. 2007 год Разработка прототипа шин для Формулы-1. Закончено строительство завода в городе Чанчунь (Китай). Во Вьетнаме открыт завод по переработке натурального каучука. Шины Kumho для гражданской авиации получили сертификат KTSO. Начато строительство фабрики по производству шин для автобусов и грузовых автомобилей в Нанкине (Китай). Начало поставки шин для комплектации легковых автомобилей Mercedes Benz. Заключение соглашения о спонсорской поддержке футбольной команды Манчестер Юнайтед. 2008 год Получение сертификата TSO от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA). В Китае начинается продажа профессиональных шин. Kumho становится поставщиком шин первичной комплектации для автомобилей Ford (США). Достроена фабрика во Вьетнаме и Центральный научно-исследовательский технологический центр Kumho в Кванджу. В промышленной зоне Sofkee (Макон, Джорджия, США) выделено 127 актов земли для постройки завода, планируемая прибыль производства — 225 млн долларов. 2009 год Начало поставки шин для комплектации грузовых автомобилей автомобилей Mercedes Benz, впервые для корейских производителей.
2010—по настоящее время 2010 год В национальном рейтинге удовлетворенности потребителей Korea’s Customer Satisfaction Index (KCSI) компания 6 лет подряд занимает первое место в категории «Шины для легковых автомобилей». Празднование 50-летия компании. Шина премиум-класса Majesty Solus выпущена в продажу. Открыты официальные страницы в Twitter и Facebook. На крупнейшей мировой выставке шин Tire Technology Expo (2010) компания выигрывает приз в категории «Инновационный дизайн и производство шин». 2011 год Четыре года подряд Kumho получает самый высокий среди корейских производителей индекс потребительской лояльности NPS (англ. Net Promoter Score) в категории «Шины для легковых автомобилей». Компания становится спонсором футбольного клуба «Гамбург» (Германия). На выставке Seoul Motor Show 2011 презентация шин Kumho была выполнена в виде «автомобиля-невидимки». В мае 2011 года появился официальный символ компании — белый человечек TTORHO.