Линейные корабли проекта «L-20» () — нереализованный проект германских линейных кораблей-супердредноутов периода Первой мировой войны. Корабли этого типа должны были стать дальнейшим развитием линкоров типа «Байерн».

История создания Главнокомандующий «Флота открытого моря» вице-адмирал Райнхард Шеер после Ютландского сражения дал задание на разработку новых мощных линкоров. Техническое задание предусматривало вооружение новых кораблей пушками калибром . Толщина броневого пояса должна была составить , а скорость хода 23 узла. При этом водоизмещение должно было составить не менее 45 тыс. тонн. 21 августа 1917 года были готовы проекты новых линкоров L 20 и L 24. Проекты были схожи, с заложенным в проект полным водоизмещением и скоростью хода не менее 23 узлов.

В процессе проектирования было решено отказаться от нижнего броневого пояса, что дало выигрыш в скорости, достигшей 26 узлов. Вооружение линкоров — пушки калибром (16,5 дюймов) в трёх двухорудийных башнях. После доработки проекта количество башен возросло до четырёх. Корабли должны были иметь одну треногую фок-мачту, как это было характерно для немецких линкоров. Внешне корабли были очень похожи на линейные крейсера типа «Эрзац Йорк».

Вооружение Восемь орудий калибра 420 мм располагалось в 4 двухорудийных башнях. Расположенные в бронированных казематах 12 пушек составляли средний калибр (150 мм). Зенитные батареи составляли восемь пушек 88 мм Flak L/45 или 105 мм Flak L/45. Торпедные аппараты (600 или 700 мм) располагались: один в носу, два по бортам.

Новые 420 мм пушки обладали следующими характеристиками: Угол возвышения орудия 30 градусов; Масса снаряда 1000 кг; Начальная скорость снаряда 800 м/сек; Дальность стрельбы 33 000 м.

Бронирование Бронирование линейных кораблей проекта L-20 доходило до 350—420 мм. главный пояс: 80-420 мм; верхний пояс: 120—150 мм; траверзы: 140—350 мм; башни ГК: 250—420 мм; барбеты башен ГК: 250—400 мм; боевая рубка: 170—420 мм.

Силовая установка Четыре паровые турбины, вращающие 4 вала с 4 гребными винтами. Силовая установка линкоров L-20 состояла из 6 мазутных и 16 угольных котлов Шульца-Торникрофта. Запасы топлива: 2950 тонн угля, 1970 тонн мазута.

Примечания

Источники

Категория:Нереализованные проекты кораблей Категория:Линкоры Германии