TDRS ( — Спутник сопровождения объектов и передачи данных) — тип американских геостационарных спутников связи, часть системы двойного назначения Tracking and data relay satellite system (TDRSS), используемой Вооружёнными силами США, НАСА и другими американскими правительственными организациями для организации связи и обмена информацией между низколетящими объектами (спутниками, МКС, воздушными шарами, самолетами, в том числе ударными БПЛА) и наземными станциями.
История создания Первоначально спутники системы TDRSS предназначались для замены сети наземных станций космической связи. По естественным причинам время сеанса обмена данными с наземной станцией ограничено временем нахождения спутников в зоне хорошей радиовидимости. Проблема может быть решена с помощью строительства наземных станций в различных частях земного шара, в том числе не на своей территории, что несет известные политические риски и приводит к необходимости содержать большое количество обслуживающего персонала на множестве объектов, удаленных друг от друга на большие расстояния. Система TDRSS создавалась с целью уменьшить зависимость НАСА от сети наземных станций и увеличить число аппаратов, постоянно находящихся на связи. Другой целью было увеличение количества передаваемой информации.
Система TDRSS состоит из спутников, находящихся на геостационарной орбите. Первые семь аппаратов были построены корпорацией TRW Inc., следующие — спутникостроительным подразделением компании Boeing. Всего было запущено 10 спутников TDRS. Один, TDRS-В, был потерян при катастрофе шаттла Челленджер 28 января 1986 года. На 2013 год в системе работают 7 космических аппаратов. В декабре 2007 года компании Boeing были заказаны новые спутники (TDRS-L и TDRS-K). В ноябре 2011 года НАСА объявило о решении создать новое поколение спутников — TDRS-M.
История выведения спутников TDRS
Первый спутник системы TDRS был запущен на борту шаттла Челленджер 4 апреля 1983 года в ходе полета STS-6. Компания Boeing изготовила разгонный блок, который после отделения от шаттла на низкой опорной орбите должен был довывести спутник на высокоэнергетическую ГСО. Разгонный блок отработал нештатно, в результате чего спутник был выведен на нерасчетную орбиту. НАСА удалось завершить выведение, используя собственную двигательную установку TDRS-1, но это существенно сократило возможное время активного существования аппарата и увеличило затраты на его управление. Спутникам TDRS для нормальной работы в составе системы необходимо поддерживать определенное местоположение на орбите с помощью реактивных двигателей малой тяги, использующих бортовой запас топлива. Когда топливо заканчивается, коррекция орбиты становится невозможной, и спутник выводится из системы. Фактически это означает прекращение его работы.
Спутник TDRS-2 был потерян в результате катастрофы Челленджера в апреле 1986 года. По заключению комиссии среди основных причин, приведших к гибели шаттла, не указывалась нештатная работа полезной нагрузки в грузовом отсеке.
Следующие 5 аппаратов, построенных TRW, были успешно выведены на орбиту в грузовых отсеках космических челноков. Аппараты компании Boeing выводились РН Атлас в 2000 и 2002.
Обозначение и конструкция Спутники TDRS имеют двойное обозначение. Аппараты обозначаются как последовательно всеми буквами латинского алфавита начиная с А, так и цифрами, начиная с 1. Все спутники несут на борту транспондеры S и Ku диапазонов ( спутники второго поколения дополнительно Ka-диапазона). Все космические аппараты TDRS используют оборудование, способное использовать различные несущие частоты. Спутники второго и третьего поколения компании Boeing имеют большую пропускную способность.
Наземный сегмент Наземный сегмент управления спутниками TDRS состоит из двух одинаковых станций, расположенных на территории комплекса White Sands в Нью-Мексико. Всё управление системой (передача радиокоманд и приём телеметрии) ведётся из этого комплекса. Так же существует дополнительный комплекс на острове Гуам.
Список спутников Название Дата запуска Ракета-носитель Космодром NSSDC ID SCN Статус Первое поколение TDRS-A (TDRS-1) 4 апреля 1983 Челленджер Кеннеди, TDRS-B (TDRS-2) 28 января 1986 Челленджер Кеннеди, TDRSS-B TDRS-C (TDRS-3) 29 сентября 1988 Дискавери STS-26 Кеннеди, LC-39B TDRS-D (TDRS-4) 13 марта 1989 Дискавери STS-29 Кеннеди, LC-39B TDRS-E (TDRS-5) 2 августа 1991 Атлантис STS-43 Кеннеди, LC-39A TDRS-F (TDRS-6) 13 января 1993 Индевор STS-54 Кеннеди, LC-39B TDRS-G (TDRS-7) 13 июля 1995 Дискавери STS-70 Кеннеди, LC-39B Второе поколение TDRS-H (TDRS-8) 30 июня 2000 Атлас-2A Канаверал, TDRS-I 8 марта 2002 Атлас-2A Канаверал, SLC-36A TDRS-J 5 декабря 2002 Атлас-2A Канаверал, SLC-36A Третье поколение TDRS-K (TDRS-11) 31 января 2013 Атлас-5 401 Канаверал, SLC-41 TDRS-L (TDRS-12) 24 января 2014 Атлас-5 401 Канаверал, SLC-41 TDRS-M (TDRS-13) 18 августа 2017 (планируется) Атлас-5 401 Канаверал, SLC-41
См. также Система ретрансляции Луч Сеть дальней космической связи НАСА (Deep Space Network)
Примечания
Ссылки
Категория:Искусственные спутники Земли (США) Категория:Спутники связи Категория:Военная продукция Boeing Категория:Военная продукция TRW