«Я́стреб» — 14-пушечный бриг Балтийского флота Российской империи, один из двух бригов типа «Соболь».
Описание брига Парусный бриг с деревянным корпусом, второй из двух бригов типа «Соболь». Точных сведений о конструкции брига не сохранилось, однако использовавшиеся с конце XVIII — начале XIX века в российском флоте военные бриги представляли собой небольшие быстроходные двухмачтовые суда, имевшие прямое парусное вооружение в качестве основного движителя и вёсла — в качестве дополнительного. По конструкции эти суда были схожи с корветами, однако были меньших размеров, их длина в большинстве случаев варьировалась от 20 до 30 метров, а ширина не превышала 5 метров. В Российском императорском флоте суда этой конструкции стали наиболее многочисленным классом малых военных судов.
Артиллерийское вооружение судна состояло из 14 орудий.
Был одним из восьми парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые галеры 1714, 1726, 1750 годов постройки, парусные катера 1789 и 1808 годов постройки и канонерская лодка 1823 года постройки, а в составе Черноморского флота — одноимённый парусно-винтовой корвет 1860 года постройки.
История службы Бриг «Ястреб» был заложен на стапеле Лодейнопольской верфи и после спуска на воду в 1806 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство брига вёл корабельный мастер В. Ф. Буданцев.
В кампании с 1807 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в Риге.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года, во время которой участвовал в обороне Риги.
По окончании службы в 1815 году бриг «Ястреб» был разобран в Риге.
Командиры брига Командирами брига «Ястреб» в составе Российского императорского флота в разное время служили: 1807—1809 — Н. Л. Пыхачёв; 1812 — А. И. Селивачёв.
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Бриги Балтийского флота Российской империи Категория:Плавучие тюрьмы России Категория:Суда по алфавиту