КАМАЗ-5511 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал семейства КАМАЗ первого поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) в 1977—1997 гг. Шасси собиралось в Набережных Челнах, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске. Производство, возможно, продолжается в КНДР.
Изображения
Технические характеристики Колёсная формула — Весовые параметры и нагрузки, а/м Снаряжённая масса а/м, кг — 8850 Грузоподъёмность а/м, кг — 10000 Полная масса, кг — 17400 Двигатель Модель — КАМАЗ-740 Тип — дизельный без турбонаддува Мощность кВт (л.с.) — 154 (210) Расположение и число цилиндров — V-образное, 8 Рабочий объём, л — 10,85 Объём системы смазки, л — 33,2 Расход топлива Летний период — 27л/100км Зимний период — 30л/100км Коробка передач Тип — механическая, пятиступенчатая. Кабина Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение — без спального места Колёса и шины Тип колёс — дисковые Тип шин — пневматические, камерные Размер шин — 9.00 R20 (260 R508) с 1996 10.00 R20 Самосвальная платформа Объём платформы, м³ — 6,6 Угол подъёма платформы, град — 60 Направление разгрузки — назад Общие характеристики Максимальная скорость, не менее км/ч — 90 Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25 Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
В игровой и сувенирной индустрии Исходная модель КАМАЗ-5511 в масштабе 1:43 стала первой массово производящейся масштабной моделью грузовика в СССР и первой моделью казанского завода «Элекон» (АРЕК). Модель выпускается также китайской фирмой «Автопарк».
Выпускаются также модели 55111-005 объединением «Элекон» и 55115 китайской фирмой «Bauer».
Примечания
Ссылки Официальный сайт производителя Автомодельное бюро: КАМАЗ-5511 Чертёж автомобиля КАМАЗ-55111 Видеообзор
Категория:Самосвалы Категория:Автомобили КАМАЗ Категория:Бескапотные грузовики