РДС-3 (в начале разработки обозначалась РДС-5)— советская атомная бомба имплозивного типа, разработанная как авиабомба для тяжёлых дальних бомбардировщиков Ту-4 и средних Ту-16. Номинальная мощность заряда 40 килотонн в тротиловом эквиваленте. Вес бомбы — около 3100 кг.
Разработка Бомба разрабатывалась в начале 50-х годов XX века в КБ Арзамаса-16 одновременно с атомными бомбами типа: РДС-2, РДС-4 и РДС-5. Её конструкция аналогична конструкции РДС-2 за исключением одного существенного отличия — комбинированной начинки ядра состоящего из 239Pu и 235U в соотношении 1:3 (25 % плутония к 75% урана), в отличие от заряда РДС-2 — полностью плутониевого. Идея комбинированной начинки была выдвинута из-за дефицита дорогостоящего плутония и достаточного количества урана-235, наработанного на установке СУ-20 электромагнитного разделения изотопов урана завода №814 (ныне "Электрохимприбор", г. Лесной). Но идея была изначально сомнительной, так как доводы сводились к тому, что критмассовое состояние урана-235 намного выше, чем у плутония-239, что в свою очередь могло привести к неполному взрыву или вообще не вызвать цепную реакцию деления. Против этой идеи выступали Ю. Б. Харитон и Я. Б. Зельдович. Однако теоретические расчёты Е. И. Забабахина и Д. А. Франк-Каменецкого показали, что газодинамические характеристики новой конструкции заряда создают все необходимые условия для протекания цепной реакции. Такой вариант с комбинированной начинкой уже проводили США в 1948 году в операции «Sandstone».
Испытания Испытание РДС-3 проводили 18 октября 1951 года на Семипалатинском полигоне на площадке П-1 опытного поля, в 2,5 км от центра двух предыдущих испытаний (29.08.49 и 24.09.51), это было обусловлено коротким промежутком времени с момента предыдущего испытания и радиоактивным заражением площадки. Испытательные сооружения, разрушенные предыдущим ядерным взрывом, были вновь восстановлены.
Для этого ядерного боеприпаса впервые был применён механизм бомбометания. Для этого было выделено два экипажа Ту-4 71 испытательного полигона: основной и резервный.
Бомбу сбросил бомбардировщик Ту-4 с высоты 10 000 м, с подрывом её на высоте 380 м, энерговыделение составило 42 килотонны.
Экипаж основного самолёта-носителяКуликов С. М. Авиация и ядерные испытания. — М.: ЦНИИатоминформ, 1998. — С. 62—66. — 176 с. — (Документальная литература). — ISBN 5-85165-449-X № Ф. И. О. Должность Звание Награда за выполнение задания Дата награждения<center> 1 Уржунцев Константин Исаакович<center> заместитель командира полка — командир корабля<center> Герой Советского Союза, подполковник<center> <center>8 декабря 1951 года<center> 2 Кошкаров Иван Михайлович<center> помощник командира корабля<center> старший лейтенант<center> <center> 3 Суворов Владимир Семенович<center> штурман-навигатор<center> капитан<center> <center> 4 Давыдов Борис Дмитриевич<center> штурман-бомбардир<center> капитан<center> <center> 5 Кирюшкин Николай Дмитриевич<center> штурман-оператор<center> старший лейтенант<center> <center> 6 Яковлев Владимир Владимирович<center> радист<center> младший лейтенант<center> <center> 7 Трофимов Василий Николаевич;<center> бортинженер - АТС <center> майор<center> <center> 8 Евгодашин Аркадий Федорович<center> командир огневых установок<center> рядовой<center> <center> 9 Кузнецов Аркадий Фёдорович<center> борттехник<center> старший техник лейтенант<center> <center> 10 Стебельков, Альвиан Николаевич <center> инженер-оператор по работе с пультом управления изделием - инженер-испытатель<center> старший техник лейтенант<center>
На авиабазе Багерово самолёт встречал И. В. Курчатов.
Как показали исследования атмосферы и грунта, а также взятие проб по пути движения облака, после воздушного взрыва радиоактивность оказалась в 109 раз меньше, чем от наземного взрыва. Это было первое воздушное и третье ядерное испытание в СССР.
Во время этого взрыва образовалось огромное конденсационное облако в виде купола (так называемое облако Вильсона), что было впервые в практике ядерных испытаний СССР. Облако возникло примерно через 1,5 секунды после детонации и полностью поглотило огненный шар, что не позволило пронаблюдать некоторые фазы развития огненного шара и грибовидного облака. Облако Вильсона возникало и в предыдущих двух испытаниях, но не имело таких внушительных размеров, а напоминало больше кольцо расширяющегося тумана на высоте 2 — 2,5 км.
Испытание заряда РДС-3 показало существенные возможности в области экономии дефицитного плутония для разработки новых образцов ядерного оружия.
Модернизация 23 октября 1954 года на Семипалатинском полигоне на площадке П-5 опытного поля была испытана модернизированная РДС-3И с внешним источником нейтронного инициирования. Взрыв был произведён на высоте 410 м с энерговыделением 62 кт, что примерно на 50% увеличило мощность бомбы. В день испытания над полигоном стояла пасмурная погода с плотной низкой облачностью, которая также не позволила пронаблюдать некоторые фазы развития грибовидного облака.
См. также РДС-1 РДС-2 Создание советской атомной бомбы
Примечания
Ссылки Видео взрыва РДС-3 на Youtube https://web.archive.org/web/20130515010254/http://wsyachina.narod.ru/history/coretaming_4.html http://famhist.ru/famhist/tanki/0008e34c.htm http://www.iss-atom.ru/sssr2/1_5.htm http://www.iss-atom.ru/sssr2/1_10.htm
Категория:Атомные бомбы Категория:Ядерные испытания в СССР Категория:Появились в 1951 году в СССР Категория:Семипалатинский испытательный полигон