Станция была открыта 11 июня 1917 года. Она представлена двумя боковыми платформами. Между платформами располагается три пути, причём используются для движения поездов только внешние, оборудованные платформой. Центральный путь заканчивается тупиками с обоих концов станции и имеет съезды на внешние пути. Этот путь используется только для отстоя поездов. Такие поезда отправляются сразу по маршруту, а не следуют до конечной станции без остановок. Платформы на станции огорожены высоким бежевым забором, имеется навес. Название станции представлено в стандартном варианте: на чёрных табличках с белой надписью на заборе. До 3 июля 1918 года, то есть чуть более года, станция была конечной на линии.
Станция имеет единственный выход, расположенный в западной половине станции. Он представлен эстакадным мезонином, расположенным под платформами, в который с каждой платформы спускается по одной лестнице. В самом мезонине находятся турникеты. Здесь же можно в случае необходимости перейти с одной платформы на другую. Из мезонина в город ведут две лестницы — к восточным углам перекрёстка Джамейки-авеню и 111-й улицы. Ранее также существовал ещё один выход. Он располагался с восточного конца станции и приводил к перекрёстку Джамейки-авеню и 113-й улицы. Ликвидированы были только лестницы, ведущие из мезонина в город — сам же мезонин, как и лестницы на платформы, остались.
Примечания
Ссылки nycsubway.org — BMT Jamaica Line: 111th Street Station Reporter — J Train The Subway Nut — 111th Street Pictures MTA's Arts For Transit — 111th Street (BMT Jamaica Line) 111th Street entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1917 году в Нью-Йорке