«Гонка» () — спортивно-историческая биографическая драма режиссёра Рона Ховарда по сценарию Питера Моргана. В центре сюжета — между двумя гонщиками Формулы-1, Джеймсом Хантом и Ники Лаудой во время чемпионата мира среди гонщиков «Формулы-1» сезона 1976 года. Получила две номинации на премию «Золотой глобус», в том числе как лучший драматический фильм года. В главных ролях — Крис Хемсворт в роли Ханта и Даниэль Брюль в роли Лауды.

Премьера фильма состоялась в Лондоне 2 сентября 2013 года, а затем он был показан на перед его выходом в прокат в Великобритании 13 сентября 2013 года.

Фильм получил положительные отзывы критиков за актёрские работы Хемсворта и Брюля, режиссуру Ховарда, гоночные сцены и музыкальное сопровождение Ханса Циммера.

Сюжет Джеймс Хант, дерзкий и самоуверенный человек, и Ники Лауда, хладнокровный и расчётливый технический гений, полагающийся на практику и точность, являются выдающимися гонщиками, которые в 1970 году развивают яростное соперничество на этапе Формулы-3 в Лондоне, где обе их машины вылетают с трассы, прежде чем Хант выигрывает гонку. Лауда берёт крупный банковский кредит в австрийском Raiffeisen Bank и покупает место в команде BRM Формулы-1, впервые встречаясь с напарником Клеем Регаццони.

Тем временем начинающая команда Хескет, за которую выступает Хант, выходит в Формулу-1. Лауда вместе с Регаццони присоединяется к Феррари и выигрывает свой первый чемпионат в сезоне 1975 года. Не имея спонсора, Хескет прекращает существование, и Хант переходит в Макларен. Он также женится на супермодели , тогда как Лауда начинает отношения со светской львицей Марлен Кнаус.

Сезон 1976 года начинается: Лауда доминирует в первых двух гонках, тогда как Хант испытывает трудности. Хант выигрывает Гран-при Испании, но его дисквалифицируют после решения, что его машина была немного шире допустимого. Из-за трудностей с соблюдением правил Формулы-1 Макларен терпит серию неудач, а положение Ханта ухудшается, когда он расстаётся со Сьюзи, и она начинает встречаться с актёром Ричардом Бёртоном.

После развода Хант возвращает себе соревновательный настрой, и после отмены его дисквалификации в Испании восстановленные очки возвращают его в борьбу за чемпионский титул. Лауда женится на Марлен на частной церемонии, но начинает беспокоиться о последствиях своего нового счастья, опасаясь, что стал более уязвимым как гонщик, поскольку теперь ему есть что терять.

В день Гран-при Германии Лауда созывает собрание гонщиков и призывает комитет Формулы-1 отменить гонку из-за сильного дождя на печально опасной трассе Нюрбургринг; голосование оказывается против отмены, после того как Хант утверждает, что Лауда пытается получить преимущество, сократив число оставшихся гонок в сезоне, когда у него уже значительное преимущество по очкам.

Большинство гонщиков начинают гонку на дождевых шинах, но это оказывается невыгодной стратегией, так как трасса быстро высыхает. На втором круге все меняют шины, и Хант выходит вперёд Лауды; попытка Лауды догнать соперников приводит к поломке рычага подвески его Феррари, потере управления и аварии, в результате которой автомобиль врезается в насыпь и загорается. Лауду доставляют в больницу по воздуху с ожогами третьей степени головы и лица, а также внутренними ожогами лёгких. Шесть недель он проходит мучительное лечение, наблюдая, как Хант, испытывающий чувство вины за его состояние, доминирует в гонках в его отсутствие. Вопреки указаниям врачей Лауда возвращается к гонкам на Гран-при Италии, занимает четвёртое место, тогда как Хант не финиширует.

Сезон 1976 года достигает кульминации на залитом дождём Гран-при Японии. Поздний рывок Ханта в отсутствие Лауды сократил отставание до трёх очков. Хант утверждает, что гонку следует отменить, но поскольку телевизионные права были проданы по всему миру, Гран-при всё же проводится. После второго круга, пережив несколько срывов машины, Лауда возвращается в боксы и решает сойти с дистанции, считая условия слишком опасными и предпочитая остаться с Марлен. Это позволяет Ханту стать чемпионом, если он финиширует третьим или выше. После напряжённой борьбы в тяжёлых условиях, проблем с шинами и травмы руки из-за поломки рычага переключения передач Хант финиширует третьим, не зная, что выигрывает чемпионат с разницей в одно очко.

Хант проводит остаток года, наслаждаясь славой, сексом и наркотиками, тогда как Лауда начинает интересоваться частными полётами на самолётах. На аэродроме в Болонье Лауда призывает Ханта сосредоточиться на следующем сезоне и защитить титул, но Хант утверждает, что его гламурная жизнь — главное, что даёт ему статус чемпиона мира; Лауда понимает, что Хант больше не чувствует необходимости кому-либо что-либо доказывать.

Закадровый голос Лауды размышляет о том, как гедонизм Ханта ограничил его дальнейшие успехи и привёл к его преждевременной смерти в 45 лет, но также о том, как их великое соперничество и различия в характерах подталкивали их обоих в тот единственный сезон. Лауда завершает: «Он был среди очень немногих, кто мне нравился, и ещё меньшего числа тех, кого я уважал. Он остаётся единственным человеком, которому я завидовал».

В ролях

Съёмки

После репетиционного и подготовительного периода, 22 февраля, съёмочная группа приступила к основным съёмкам. Большая их часть проходила в Великобритании, Германии и Австрии, на территории автодромов «», «Брэндс-Хэтч», «Нюрбургринг», «Снеттертон», «». Одним из основных съёмочных мест являлся бывший аэродром .

На время съёмок к услугам создателей была представлена как оригинальная техника команд «Формулы-1», так и её рабочие копии. Всего было построено две реплики, обе спроектированы так, чтобы выглядеть идентично оригинальным гоночным автомобилям 1976 года — включая повреждения от гонок и патину. Автомобили были настолько похожи на оригиналы, что пилоты их путали. В то время как оригинальный M23 оснащался двигателем Cosworth DFV V8, реплика оснащена рядным четырёхцилиндровым двигателем с двумя верхними распределительными валами; по обеим сторонам установлены макеты головок блока цилиндров DFV. Во время съёмок создатели фильма консультировались с действующими гонщиками и руководителями команд.

В число спонсоров фильма входили базирующаяся в Хюрте компания Action Concept Film- und Stuntproduktion, Egoli Tossell Film, Revolution Films (Великобритания) и (США). Фильм получил финансирование в размере 1,35 млн евро от Film- und Medienstiftung NRW; дополнительная поддержка была предоставлена MFG Filmförderung Баден-Вюртемберг и Немецким федеральным кинофондом (DFFF).

Режиссёр Рон Ховард первоначально планировал пригласить Рассела Кроу для эпизодического появления в роли Ричарда Бёртона в короткой сцене, где тот сталкивается с Джеймсом Хантом из-за его романа с Сьюзи.

Лауда имел прозвище «Крыса» из-за своих торчащих зубов. Для роли Даниэль Брюль был вынужден носить зубные протезы. Настоящий Ники Лауда рассказал о происхождении прозвища в интервью газете Telegraph: «Спонсором была компания Marlboro. Они нанесли надпись „Крыса“ на мой козырёк» — говорит Лауда. «Это придумал маркетолог из-за моих зубов». Иногда в разговоре с Лаудой Хант использовал это прозвище.

Саундтрек

Музыка, появившаяся в фильме и трейлерах, но не включённая в саундтрек.

#НазваниеИсполнитель(ли) 1 «» Slade 2 «Sono Una Donna, Non Sono Una Santa» 3 «» 4 «Many Rivers to Cross» Джимми Клифф 5 «Ê Baiana» Клара Нунес 6 «I Can’t Stop» Flux Pavilion

Релиз

Маркетинг 14 июля 2013 года телеканал BBC Two показал документальный фильм Hunt vs. Lauda: F1’s Greatest Racing Rivals (). Документальная лента подробно рассматривает соперничество между Хантом и Лаудой и включает интервью с Лаудой, а также бывшими членами команд McLaren и Ferrari.

Компания Ferrari и организация Cinema Society совместно организовали показ фильма в кинотеатре Chelsea Clearview Cinemas в Нью-Йорке 18 сентября 2013 года. На показе присутствовал Крис Хемсворт.

Домашние носители Rush был выпущен на DVD и Blu-ray 28 января 2014 года. В течение ограниченного времени также издавалась эксклюзивная версия для сети Sainsbury's, включавшая дополнительный диск с новыми специальными материалами. Австралийское издание на Blu-ray поставлялось в комплекте с документальным фильмом 2013 года «1». 19 ноября 2024 года компания выпустила фильм на носителе 4K Ultra HD Blu-ray.

Восприятие

Кассовые сборы «Гонка» собрала 26,9 млн долларов в США и Канаде и 71,3 млн долларов на других территориях, что в общей сложности составило 98,2 млн долларов мировых кассовых сборов при бюджете в 38 млн долларов.

После того как в премьерный уик-энд фильм заработал 187 289 долларов в пяти кинотеатрах, на следующей неделе его прокат был расширен до 2297 кинотеатров, где он собрал 10 млн долларов и занял третье место по итогам уик-энда. В третий и четвёртый уик-энды фильм собрал соответственно 4,5 млн долларов (снижение на 55 %) и 2,4 млн долларов, заняв пятое и восьмое места.

Отзывы критиков На сайте-агрегаторе рецензий Rotten Tomatoes фильм имеет рейтинг одобрения 89 % на основе 235 рецензий. Консенсус критиков сайта гласит: «Стильный, отлаженный и работающий как часы фильм, „Гонка“ представляет собой мастерски снятую спортивную драму с захватывающими гоночными сценами и сильными актёрскими работами Криса Хемсворта и Даниэля Брюля». Другой агрегатор рецензий, Metacritic, который присваивает отзывам нормализованную оценку, вычислил средний балл 74 из 100 на основе отзывов 43 критиков, что указывает на «в целом благоприятные отзывы». Зрители, опрошенные компанией CinemaScore, присвоили фильму среднюю оценку «A−» по шкале от A+ до F.

Ричард Роупер из Chicago Sun-Times восторженно отозвался о фильме, отметив, что, «в главных ролях которых блестяще сыграли актёры, сумевшие передать не только внешность легенд автогонок, которых они играют, но и совершенно разные черты характера, благодаря которым их соперничество, собственно, и создано для кино». Стефани Захарек из Village Voice указала, что «это одновременно и проницательное исследование двух противоположных характеров, и, что является редкостью из редких случаев, масштабный боевик для взрослых, ради которого стоит выйти из дома». из Empire также оставил положительный отзыв, отметив, что «хоть фильм редко отступает от привычной формулы, но ему удаётся добиться большого успеха, представив самые захватывающие кадры Формулы-1, когда-либо созданные для кино. Как и Хант, он сексуален, забавен, полон острых ощущений. Как и Лауда, он умён, немного прямолинеен, но в итоге трогателен». Крис Кэбин из Slant Magazine поставил фильму 1,5 звезды из 4 и написал «Спонтанный, импровизационный стиль Рона Ховарда делает медленные, мрачные сцены поспешными и пресными, особенно в сравнении с гоночными эпизодами».

Когда Ники Лауда впервые посмотрел предварительную, ещё не смонтированную версию фильма, он посчитал, что его образ показан слишком негативно. Его мнение изменилось в день первого показа, когда Берни Экклстоун сказал ему, насколько фильм ему понравился. Лауда остался доволен результатом. По его словам: «Когда я увидел фильм в первый раз, я был впечатлён. Никаких голливудских приукрашиваний или изменений ради Голливуда не было. Всё очень точно. И это действительно приятно удивило меня».

Награды и номинации