— тип японских эскадренных миноносцев. Самая массовая серия эсминцев японской постройки.

Строительство Заказаны по судостроительной программе 1904 года, принятой после начала войны с Россией. Конструктивно повторяли тип «Харусамэ», отличаясь использованием паровых котлов со смешанным отоплением (благодаря чему возросла дальность плавания) и установленным вооружением. Вместо четырёх 57-мм орудий Гочкисса с длиной ствола 40 калибров использовались четыре облегчённых 76-мм орудия с длиной ствола 28 калибров. Считалось, что несмотря на низкую прицельную дальность, их более мощные снаряды дадут преимущество в бою на малой дистанции.

Из-за их более многочисленного расчёта орудий экипаж увеличился до 70 человек. Это серьёзно ухудшило и без того тяжёлые условия обитаемости на кораблях.

Всего в 1904—1909 годах было построено 32 единицы этого типа, причём последние из них морально устарели ещё на стапелях.

Последующий тип «Умикадзэ» уже относился к эсминцам следующего поколения, и имел с кораблями типа «Камикадзэ» мало общего.

История службы

Первые два представителя серии («Камикадзэ» и «Хацусимо») вошли в состав флота за несколько дней до подписания мирного договора в Портсмуте, но участия в Русско-японской войне принять уже не успели.

Корабли этого типа на довольно продолжительное время составили основу миноносных сил Объединённого флота.

9 ноября 1913 года был потерян «Асацую», разбившийся на скалах в заливе Ното на острове Хонсю.

После вступления Японии в Первую Мировую войну, для действий против германской базы в Китае Циндао была выделена 2-я эскадра Объединённого флота под командованием вице-адмирала С. Като. Помимо 5 броненосцев, 6 крейсеров и нескольких вспомогательных кораблей, в неё входила 2-я эскадра эсминцев. Основную часть из её 20 единиц составляли представители данного типа, распределённые следующим образом: 9-й дивизион: «Сираюки», «Новакэ», «Сиротаэ», «Мацукадзэ»; 12-й дивизион: «Аянами», «Исонами», «Уранами»; 5-й дивизион: «Усио», «Нэнохи», «Вакаба», «Асакадзэ»; 8-й дивизион: «Югурэ», «Юдати», «Сирацую», «Микадзуки».

Блокада бухты Циндао была установлена 27 августа 1914 года, и эсминцы использовались для несения дозора в две смены,по 8 кораблей, имея 4 корабля в резерве, входя при этом в зону досягаемости береговых батарей. В ночь на 3 сентября 1914 года маневрировавший в условиях тумана «Сиротаэ» вылетел на камни у острова Лиентао, получив при этом повреждения, делающими невозможным его снятие. Команду была эвакуирована другим эсминцем, а корпус корабля утром был расстрелян немецкой канонерской лодкой «Ягуар», вышедшей в море под прикрытием береговых батарей. Ночью 17 октября японские патрули не смогли обнаружить немецкий миноносец «S-90», который вышел в море и потопил старый крейсер «Такатихо», использовавшийся в качестве базы миноносцев.

После окончания войны и подписания Японией Вашингтонского договора морально устаревшие эсминцы начали выводиться из состава флота,невзирая на их относительно небольшой возраст. В 1923 году «Асакадзэ», «Вакаба», «Усио», «Нэнохи», «Кисараги», «Камикадзэ», «Хацусимо», «Югурэ», «Харукадзэ», «Хибики», «Хацуюки» и «Юдати» были переклассифицированы в тральщики, сохранив прежние названия. В этом качестве они оказались малоэффективными, и уже в 1928 году были выведены из состава флота и сданы на слом.

В 1925—1926 годах были исключены 12 единиц: «Яёи», «Оитэ», «Мацукадзэ», «Новаки», «Микадзуки», «Сигурэ», «Хацухару», «Сирацую», «Сираюки», «Юнаги», «Удзуки», «Хаятэ». Три первых некоторое время использовались в качестве кораблей-целей, а остальные сдали на слом.

Шесть эсминцев были переоборудованы в тральщики в 1926 году. С них сняли торпедные аппараты и установили тральное оборудование. Артиллерийское вооружение было заменено на два 120-мм орудия Тип 3 с длиной ствола 45 калибров (на месте торпедных аппаратов) и два стоявших ранее 76-мм орудий с длиной ствола 40 калибров (на прежних местах). Вместо названий корабли получили номера: «Исонами» — № 7, «Уранами» — № 8, «Аянами» — № 9, «Минадзуки» — № 10, «Нагацуки» — № 11, «Кикудзуки» — № 12. Они были исключены из списков только в 1930 году.

Представители серии

Представители серииConway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921 London Conway Maritime Press 1986 0-85177-245-5 p.241. Название Место постройки Заложен Спущен на воду Вступил в строй Судьба Йокосука, Япония 20 августа1904 года 15 июля1905 года 16 августа1905 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 20 августа1904 года 13 мая1905 года 18 августа1905 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 20 августа1904 года 7 августа1905 года 23 сентября1905 года Затоплен 10 августа 1926 Йокосука, Япония 10 сентября1904 года 6 сентября1905 года 19 октября1905 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 30 декабря1904 года 28 октября1905 года 1 апреля1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 1 августа 1929 года верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 февраля1905 года 12 февраля1906 года 23 августа1906 года С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 24 марта1905 года 19 мая1906 года 12 октября1906 года С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 сентября1905 года 23 декабря1906 года 15 марта1907 года С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 16 февраля1905 года 25 декабря1905 года 14 мая1905 года С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 3 июня1905 года 12 марта1906 года 11 июля1906 года В декабре 1924 годасдан на слом Осака, Япония 28 апреля1905 года 2 апреля1906 года 16 ноября1906 года 9 ноября 1913 года сел на камни, и позже разобран Осака, Япония 25 сентября1905 года 22 мая1906 года 13 июня1907 года В декабре 1924 годасдан на слом Майдзуру, Япония 1 августа1905 года 10 января1906 года 21 августа1906 года В декабре 1924 годасдан на слом Майдзуру, Япония 20 января1906 года 22 августа1906 года 25 декабря1906 года Сдан на слом в декабре 1924 года Сасебо, Япония 1 марта1905 года 17 ноября1905 года 26 мая1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 23 января 1931 года Сасебо, Япония 20 марта1905 года 26 марта1906 года 16 июля1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Сасебо, Япония 1 июня1905 года 26 мая1906 года 12 сентября1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 21 июля 1930 года Сасебо, Япония 1 августа1905 года 25 июля1906 года 1 ноября1906 года Сдан на слом в декабре 1924 года Куре, Япония 12 апреля1905 года 30 августа1905 года 1 октября1905 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Куре, Япония 25 июня1905 года 30 августа1905 года 1 октября1905 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 28 сентября1905 года 31 марта1906 года 6 сентября1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 24 марта1905 года 30 июля1906 года 21 января1907 года Потоплен во время осады Циндао4 сентября 1914 года верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 11 ноября1905 года 21 мая1906 года 1 марта1907 года В апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 20 мая1905 года 25 ноября1905 года 28 февраля1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом Йокосука, Япония 11 сентября1905 года 8 марта1906 года 17 мая1906 года С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 22 марта1906 года 20 сентября1906 года 6 марта1907 года Сдан на слом в декабре 1924 года верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 февраля1906 года 5 ноября1906 года 14 февраля1907 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 10 в августе 1928 года, затоплен 28 мая 1931 года верфь Ураги, Япония 28 октября1905 года 15 декабря1906 года 31 июля1907 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 11 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года верфь Ураги, Япония 2 марта1906 года 10 апреля1907 года 20 сентября1907 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 12 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года Майдзуру, Япония 1 мая1907 года 8 декабря1907 года 2 октября1908 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 8 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года Майдзуру, Япония 15 января1908 года 21 ноября1908 года 2 апреля1909 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 7 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года Майдзуру, Япония 15 мая1908 года 20 марта1909 года 26 июня1909 года С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 9 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года

Примечания

Литература [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]

Категория:Военно-морской флот Японской империи Категория:Эскадренные миноносцы Японии