MFR (, «многофункциональный радар», общевойсковой индекс — AN/SPY-3) — трёхкоординатная РЛС X-диапазона, первый американский корабельный радар с активной ФАР.
Разрабатывался для размещения на перспективных кораблях проектов CV(X), CG(X), DD(X). Вместе c радаром VSR фирмы Lockheed интегрирован в двухдиапазонную радиолокационную систему DBR, предназначенную для эсминцев типа «Замволт» и авианосцев типа «Джеральд Форд».
Осуществляет трёхмерный обзор, сопровождение целей в процессе сканирования (TWS), распознавание целей, целеуказание системам оружия, управление оружием, программирование автопилотов зенитных ракет, подсветку целей для полуактивных головок самонаведения ракет SM-2 и ESSM. Кроме того, позволяет обнаруживать перископы подводных лодок, плавающие мины и другие мелкие объекты, используется как навигационный радар. Может осуществлять обзор и сопровождение целей в пассивном режиме, осуществлять контрбатарейные функции.
Имеет три плоские активные твердотельные фазированные решётки, расположенные по азимуту под углом около 120°, которые вместе охватывают весь диапазон азимутов от 0 до 360°.
При установке на перспективных кораблях ВМС США заменит следующие радары:
Название Типы кораблей Функции Крейсера типа «Тикондерога», эсминцы типа «Арли Бёрк» ПВО Крейсера, эсминцы Радары подсветки цели Крейсера, эсминцы, авианосцы, десантные корабли Двухкоординатные обзорные/навигационные радары ближнего радиуса Крейсера, эсминцы, десантные корабли Управление артиллерийским огнём Крейсера, эсминцы, авианосцы, десантные корабли Управление посадкой
AN/SPY-3 является дальнейшим развитием многофункциональных радаров AN/SPY-1 и AN/SPY-2. Первый является основным радаром БИУС «Иджис», второй обладает расширенной функциональностью для применения в системах ПРО.
В системе широко используются коммерчески доступные комплектующие, что позволяет снизить стоимость и облегчить техническое обслуживание.
Вес антенны — 2500 кг, вес подпалубного оборудования — 20 400 кг.
История Контракт на разработку прототипа подписан с компанией Raytheon в июне 1999 года. В 2003 году инженерная модель радара была установлена на наземной испытательной станции Уоллопс-Айленд (Wallops Island), шт. Виргиния. В 2005 году наземные испытания были успешно завершены, и радар для дальнейших корабельных испытаний был установлен на опытовом судне — бывшем эсминце DD-964 «Пол Фостер» типа «Спрюэнс».
Испытания продолжались до 2006 года.
Установка на кораблях
Планируется оснащение и переоборудование радаром AN/SPY-3 следующих кораблей ВМС США:
Находятся в постройке Эскадренные миноносцы типа «Замволт» Авианосцы типа «Джеральд Р. Форд»
Планируются к переоборудованию Авианосцы типа «Нимиц» (CVN 70–77) Универсальные десантные корабли типа «Уосп» (LHD-8) Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио»
Примечания
См. также Фазированная антенная решётка Активная фазированная антенная решётка Эскадренные миноносцы типа «Замволт» CG(X) (крейсер)
Ссылки The US Navy’s Dual Band Radars на сайте Defense Industry Daily, Aug 11, 2010.
Категория:Корабельные радиолокационные станции США Категория:Радиолокационные станции Raytheon AN