«Бо́ровское шоссе́» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена в районе Ново-Переделкино (ЗАО) у пересечения Приречной улицы и Боровского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 30 августа года в составе участка — . Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
История Станцию изначально планировалось построить на Солнцевской линии, которая бы соединяла Новую Москву со станцией метро , но этот проект линии так и не был реализован. К проекту станции вернулись в году в связи с проектом продления Калининско-Солнцевской линии через центр города и на юго-запад в Новую Москву.
Ход строительства Строительство ведётся силами СП «Минскметрострой», которая занималась в Белоруссии строительством Минского метрополитена. Октябрь 2013 года — март 2014 года. Подготовительные, геолого-разведочные работы. С 1 марта закрыто движение в районе Приречной улицы и дублёра Боровского шоссе. Март — июль 2014 года. Залита «стена в грунте» котлована станции, закончены геолого-разведочные работы. Июль — октябрь 2014 года. Раскрытие котлована станции. В конце июля установлены первые расстрелы. Февраль 2015 года. Осуществлён монтаж и запуск механизированных тоннелепроходческих комплексов в сторону станции «Солнцево». На конец февраля 2015 ТПМК Herrenknecht S-775 пройден 91 из 1304 метров левого (относительно Кремля) перегонного тоннеля и ТПМК Herrenknecht S-328 пройдено 35 из 1300 метров правого перегонного тоннеля между станциями «Боровское шоссе» и «Солнцево». Май 2015 года. На строительной площадке завершена разработка грунта котлована. Ведутся работы по сооружению основных конструкций станции, гидроизоляционные работы. С помощью тоннелепроходческих комплексов выполняется проходка обоих перегонных тоннелей в сторону станции «Солнцево». Июль — август 2015 года. Завершаются работы по возведению колонн платформы, продолжается устройство монолитных конструкций станции. 29 ноября 2016 года. Завершена проходка правого тоннеля от станции Новопеределкино к Боровскому шоссе, проходческий щит «Ясмина» вышел на станцию«Ясмина» дело знает. Бакинский щит закончил проходку. — Вечерняя Москва. 9 декабря 2016 года. Начато сооружение северо-восточного вестибюля станции с выходом на ул. Приречная и нечётную сторону Боровского шоссе. 20 сентября 2017 года. Завершён монтаж эскалаторов, начата отделка северо-восточного вестибюля. 1 ноября 2017 года. Завершается отделка платформы гранитом, ведётся монтаж оборудования и наладка эскалаторов. 3 апреля 2018 года. Завершается отделка путевых стен станции. 4 мая 2018 года. Основные работы по возведению станции завершены. Ведется отделка вестибюлей. Началось благоустройство территории около станции. 21 июня 2018 года. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Август 2018 года. Прохождение габарита и пробного поезда по станции. 25 августа 2018 года. Подключение станции к ранее действующему участку Солнцевской линии.
Открытие станции Станция открылась 30 августа года в составе участка — , после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 222 станции.
Расположение и вестибюли Станция располагается на границе районов Ново-Переделкино и Солнцево Западного Административного округа Москвы, между пересечением Боровского шоссе и его дублёра с Приречной улицей.
Имеет два подземных вестибюля с выходами в подуличные пешеходные переходы под Приречной улицей, к 7-му микрорайону СолнцеваСтанция метро «Боровское шоссе». — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы и на нечётную сторону Боровского шоссе. Павильоны станции оформлены в оранжевом и сером цветах.
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Боровское шоссе». Площадь территории в границах проекта планировки ТПУ составит 14,8 га, территория ТПУ — 11,7 га. Помимо метро, в состав ТПУ войдут остановки наземного общественного транспорта и перехватывающая парковка, а также общественно значимые, социальные и коммерческие объекты.
Наземный общественный транспорт
Архитектура и оформление Колонная двухпролётная станция мелкого заложения.
Оформление содержит отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция. Облик станции обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета. Освещение напоминает городские фонари, потолок с насечками похож на шоссе после дождя, а декоративные светильники — на летящие с большой скоростью автомобили.
См. также Список станций Московского метрополитена
Примечания
Ссылки
Трассировка метро. Участок от ст. Солнцево до ст. Шолоховская
Категория:Станции метрополитена, построенные в 2018 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 2018 году в Москве Категория:Ново-Переделкино Категория:Солнцево Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 2018 году в России