Октябрьская Революция — тип трёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в Комарно (Чехословакия) в 1957—1962 годах, известный также как проект 26-37, словацкое обозначение — MOL 1575 (словац. motorova osobna lod — пассажирский теплоход 1575 л.с. Проекту 26-37 практически идентичен проект 588 Родина, по которому суда строились в ГДР.

История Речные пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1957 по 1962 годы по чехословацкому проекту, утверждённому Министерством Речного Флота СССР 6 октября 1955 года. Головное судно «Октябрьская Революция» было построено на верфи в ЧССР в городе Комарно в 1957 году. Всего было выпущено 14 судов данного проекта. Максимальный выпуск составил 4 судна в год. Web-архив, проект 26-37 Суда направлялись в Волжское, а «Валерий Чкалов» в Московское речное пароходство, откуда его также передали в Волжское речное пароходство для работы на пассажирских линиях Москва — Астрахань и Горький — Астрахань, а также совершения речных круизов. В ходе эксплуатации возникла необходимость в их модернизации. Проект 92-055 является реконструкцией и модернизацией 1980-х годов, однако из-за распада социалистического лагеря и финансовых проблем после распада СССР проект удалось реализовать лишь на одном судне. Проект 26-37/311 означает реконструкцию и модернизацию судна в 1990-е и особенно в 2000-е годы. Техническое оснащение Отдельные суда отличаются в зависимости от варианта небольшими отклонениями в размерах, оснащены различными образцами двигателей и имеют другие особенности, обусловленные их применением. С годами суда были модернизированы, перестроены и переоборудованы в соответствии с современными требованиями, причём число пассажирских мест резко сократилось, так как ставка делалась на комфорт и уют пассажиров. Суда оснащены приводом с тремя четырёхтактными главными дизельными двигателями 6L275B или 6L275PN (проект 92-055). С 1961 г. суда строились с более широкой надстройкой под видоизменённые каюты на шлюпочной палубе. Уже в процессе эксплуатации на всех судах сделали кинозалы в кормовой части верхней палубы.

На борту

Во время строительства суда были оборудованы одно-, двух- и 4-х местными каютами, которые все были оснащены умывальниками, а каюты класса «люкс» дополнительно индивидуальными санузлами. К услугам пассажиров два ресторана и два салона.

По проекту был запланирован ресторан на 63 мягких места и второй ресторан на 50 жёстких мест. Музыкальный салон на 18, второй салон на 30 и читальный салон на 25 мест. На судне предусматривалось 70 мест для экипажа.

Речные круизные суда проекта 26-37 (ЧССР) Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:

Тип Октябрьская Революция№ п/п Название Английская транслитерация 1 Октябрьская Революция Oktyabrskaya Revolyutsiya 2 Комарно (Волга Дрим) Komarno (Volga Drim) 3 Мир (Афанасий Никитин) Mir (Afanasiy Nikitin) 4 Дружба (Капитан Рачков, Сергей Абрамов) Druzhba (Kapitan Rachkov, Sergey Abramov) 5 XXI Съезд КПСС (Капитан Пушкарёв) XXI S’ezd KPSS (Kapitan Pushkaryov) 6 Яков Свердлов (Александр Бенуа) Yakov Sverdlov (Aleksandr Benua) 7 Андрей Жданов (Иван Кулибин) Andrey Zhdanov (Ivan Kulibin) 8 Серго Орджоникидзе (Н. А. Некрасов) Sergo Ordzhonikidze (N. A. Nekrasov) 9 Клемент Готвальд (Профессор Лукачев, Екатерина Великая, Родная Русь) Klement Gotvald (Professor Lukachev, Yekaterina Velikaya, Rodnaya Rus) 10 Клара Цеткин Klara Tsetkin 11 Вацлав Воровский Vatslav Vorovskiy 12 Валерий Чкалов Valeriy Chkalov 13 Сергей Лазо (Президент) Sergey Lazo 14 Н. Щорс (Михаил Танич) N. Shchors (Mikhail Tanich)

Суда проекта Октябрьская Революция Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени: Суда типа Октябрьская Революция /проект 26-37/ MOL1575 / проект 92-055 / проект 26-37/311 / проект 26-37/313 / проект 26-37/315 Заводской номер Дата постройки Фото Название Капитан Оператор Маршруты Переименование и статус 437 1957 Октябрьская Революция Калязин Дмитрий Александрович ООО «Гама» → Москва — Астрахань, Москва-Ярославль 438 февраль 1959 Волга Дрим US Alandia Cruises → Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва → ранее (Речное Облако, Комарно) 439 июль 1959 Афанасий Никитин Зайцев Владимир Алексеевич ООО «Гама» → Казань — Астрахань — Казань → ранее («Мир») 440 апрель 1960 Сергей Абрамов Лапшин Александр Цезарь Травел → (Капитан Рачков, Дружба; сгорел и затонул в Москве 14 ноября 2011 г. 441 июль 1960 Капитан Пушкарев Мавлюдов Владимир Григорьевич (†) Волга-Флот-Тур → Самара — Волгоград — Астрахань; Самара — Нижний Новгород — Углич; (XXI съезд КПСС); модернизирован по проекту 92-055; капитан Мавлюдов Владимир Григорьевич, † (убит 18 сентября 2012); 442 сентябрь 1960 Александр Бенуа Алексеев Дмитрий Владимирович Созвездие→ Москва — Тверь — Москва; Москва — Нижний Новгород — Углич — Москва; Москва — Кострома — Москва; Москва — Астрахань — Москва и т. д. до 2005 (Яков Свердлов); модернизирован по проекту 26-37/315 443 ноябрь 1960 Иван Кулибин Шамин Андрей Витальевич ООО «Гама» → Казань — Москва — Казань; Казань — Астрахань — Казань до 1989 (Андрей Жданов); модернизирован 444 март 1961 Н. А. Некрасов Меньшиков Дмитрий Геннадьевич Созвездие→ Москва — Елабуга — Москва; Москва — Санкт-Петербург — Москва; Москва — Кострома — Москва; до 1963 (Серго Орджоникидзе); модернизирован по проекту 26-37/315 445 март 1961 Родная Русь Самарбаев Салават Азаматович (с 2020) ООО «Экспресс-Тур» → Пермь-Кижи-Валаам-Санкт-Петербург + автобусный тур до Хельсинки, Пермь-Астрахань-Пермь до 2004 Клемент Готвальд, до 10.2005 Профессор Лукачев, до 2011 (Екатерина Великая); модернизирован по проекту 26-37/05.05.КФ 446 август 1961 Клара Цеткин судно утилизировано в 1998 г. 447 сентябрь 1961 Вацлав Воровский судно утилизировано 448 октябрь 1961 Валерий Чкалов Русинов Сергей Алексеевич; Белобородов Александр Александрович ООО СК «Волга» ТК «Спутник-Гермес» → Казань-Чебоксары-Городец-Ярославль-Кострома-Плес- Н.Новгород-Казань, Казань- Самара — Усовка — Саратов — Волгоград-Астрахань- Ахтуба — Волгоград — Саратов — Самара — Казань Пансионат — теплоход 449 ноябрь 1961 Президент Бабушкин Сергей Петрович (2009) Цезарь Трэвел Самара — Саратов — Волгоград — Саратов — Самара, Самара — Казань — Ульяновск — Самара до 2004 Сергей Лазо 450 июль 1962 Михаил Танич Колесников Федор Алексеевич ООО ТК «Белый лебедь» Москва — Углич — Москва, Москва — Кострома — Москва

См. также Список озёрно-речных круизных судов Родина (тип речных судов) Россия (тип речных судов, 1952) Дмитрий Фурманов (тип речных судов) Владимир Ильич (тип речных судов) Валериан Куйбышев (тип речных судов) Василий Суриков (тип речных судов) Иосиф Сталин (тип речных судов) Ерофей Хабаров (тип речных судов) Сергей Есенин (тип речных судов) Максим Горький (тип речных судов) Дунай (тип речных судов)

Примечания

Ссылки Web-архив, проект 26-37 Справочник по проекту 26-37 Описание на Riverfleet.ru

Категория:Речные пассажирские суда дальнего плавания речные