Слободско́й (в документах допетровского времени: Слободской городок) — город в Кировской области России. Административный центр Слободского района, в который не входит. Город с 4 сельскими населёнными пунктами образует одноимённый городской округ. Входит в агломерацию Кирова.
Среди вятских городов выделяется сохранностью архитектурного наследия, цельной исторической городской средой и удачным местоположением.
Родина писателя Александра Грина.
География Город расположен на правом берегу реки Вятки, в 35 км к востоку от Кирова на федеральной трассе Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь.
Территория городского округа город Слободской в настоящее время составляет 49,6 км² и по площади уступает только областному центру — Кирову и Кирово-Чепецку.
История По данным археологии, древнейшая часть укреплений поселения на месте Слободского может быть отнесена к XIII—XIV векам. В XV—XVI веках на их месте был возведён земляной вал. Это совпадает с превращением поселения в Слободской верхний городок, впервые упомянутый в 1489 году в Едемском летописце в связи со взятием города московским войском в ходе похода на Вятку.
Краевед А. В. Рева утверждает, что уже к 1361 году Слободской занимал прочную позицию в регионе. Это связано с переселением части булгар в соседнее Карино. Тот факт, что привыкшие к просторам степей булгары выбрали такое место для поселения означает, что Слободской имел большое влияние к тому времени.
Окружающая местность была весьма благоприятна для жизни. Здесь легко было оборонять город, выращивать хлеб, вокруг произрастал густой лес откуда можно было взять материалы для строительства. Улицы города были веером устремлены к центральной площади, строительство велось по принципу наиболее удобного нахождения для усадеб, которые затем соединялись улицами и формировали будущие кварталы.
В 1505 году о поселении появляется запись в московской грамоте слобожанам о присылке к ним нового наместника взамен прежнего; эта дата считается годом основания Слободского. Спокойный и деловой тон грамоты, отсутствие мелочных указаний говорит о том, что уже в 1505 году в Слободском была развита система самостоятельного управления.
В грамотах первой половины XVI века наряду с названием Слободской встречается также Слободской город верхний. Предание записанное в книге Вештомова, повествует о новгородской дружине, которая в поисках места для поселения направилась из Устюга на восток, дошла до реки Летки и спустилась по ней на плотах до самого устья, где на правом берегу Вятки построила город Шестаков. Часть жителей Шестакова отплыла по течению реки и в 20-ти вёрстах ниже основала поселение, названное Слободою. Однако новые исследования опровергают это сообщение, и приводят сведения, что Шестаков был построен в 1542—1546 годах частью самочинно переселившихся жителей Слободского верхнего городка. Предание, видимо, отражает факт заселения местности в районе Слободского устюжанами после вывода в 1489 года части прежнего населения вятских городов.
Первая городская застройка
Археолог Л. Д. Макаров относит первые крепостные сооружения города к XIII веку. В дальнейшем они 8 раз перестраивались и обновлялись. Место, выбранное для постройки Слободской крепости её основателями, отвечало всем необходимым требованиям того времени. Высокий крутой берег Вятки защищал от паводковых вод и нападения врагов. Северной границей крепости служил крутой овраг. С юга и юго-запада были вырыты рвы и насыпан земляной вал. Кремль-детинец окружала деревянная срубная стена. Крепость имела форму неправильного четырёхугольника; стена, подчиняясь рисунку рельефа местности, тянулась на 275 сажен (600 м) и состояла из 200 городен — впритык поставленных срубов и 4 сторожевых башен. В двух из них были устроены проездные ворота. Рядом с кремлём располагался отдельный ограждённый посад (Острог) — место проживания большинства горожан. В грамоте 1522 года упоминаются улицы, а также тот факт, что в осадное время в Слободском жили окрестные жители, в том числе удмурты и татары, имевшие в городе свои дворы. Главная посадская улица тянулась на север от кремля вдоль Вятки. Её направление примерно повторяет современная улица Екатерининская, хотя регулярная планировка позднейших эпох спрямила её, а в XVI—XVIII веках улица вслед за естественным рельефом местности отклонялась от прямого начертания.
Далее на север за посадом в конце XVI века был образован мужской Богоявленский — позже известный как Верхочепецкий Крестовоздвиженский монастырь. Он представлял собой самостоятельную оборонительную систему с деревянной проездной башней-часовней Михаила Архангела (1610), построенной по преданию во время проживания в Слободском монастыре Трифона Вятского. Башня сохранилась и украшает городскую площадь.
К началу XVII века традиционная трёхчастная структура, включавшая кремль, торг и посад, в Слободском утвердилась окончательно. Доминирующее значение после проведения Большой Сибирской (Московской) дороги получил торг. По количеству торговых заведений Слободской даже опередил Хлынов. В 1628 году он имел 35 лавок и полок, то есть 40 торговых заведений, тогда как в Хлынове в это время было около 30 лавок.
По описи, составленной в 1629 году, город имел 8 деревянных церквей (пять из них — на торгу: Вознесенская, Спасо-Преображенская и Благовещенская с отдельно стоящими колокольнями, Афанасьевская, Иоанно-Предтеченская с колокольней), 26 дворов церковнослужителей, избу съезжую, избу таможенную, тюрьму. В ходе исследований траншеи вдоль улицы Екатерининской в 1993 году была обнаружена шестиугольная деревянная башня (нижние венцы сруба). Вероятно, она входила в ограждения острога, представлявшего собой отдельный городок — ограждённый посад.
Практически с самого основания поселения горожане определили свой основной род деятельности — торговля. Слобожане активно торговали с соседями, добывая необходимые для жизни ресурсы и не дожидаясь помощи от Москвы. Через город проходили сухопутные торговые пути, связывающие Европейскую часть России с Уралом и Сибирью. Жителями также прокладывались водные торговые пути до Архангельска, обустраивалось безопасное движение. Вёлся подробный статистический учёт загородных земель и угодий, рек и озёр, мест охоты и рыбной ловли. Слободской имел большое значение для развития окружающих земель. Вдоль большой торговой дороги, начинающейся из Слободского, росли поселения. Позже город окажет решающую поддержку в строительстве и развитии Холуницкого и Кирсинского заводов.
Промышленный подъём К XVII веку в городе было повсеместно развито кожевенное ремесло. Оно включало полный цикл вплоть до полной выделки кож и пошива обуви. В 1746 году появляется первый кожевенный завод.
С городом связано имя Ксенофонта Алексеевича Анфилатова — сына крестьянина, который стал богатейшим купцом, достигшим уровня государственного деятеля. Он организовал первую российскую экспедицию в Соединённые Штаты. Достигнув богатства и высокого положения Анфилатов стал заботиться о родном городе. В 1810 году Анфилатов он открыл в Слободском первый во всей России общественный банк, который осуществлял выдачу кредитов купечеству, мещанству и ремесленникам для развития их производств. Городская дума изначально была настроена против данной идеи. Купцу пришлось обращаться в Петербург за поддержкой государственного канцлера Н. П. Румянцева. Составленный Анфилатовым устав общественного банка был закреплён указом императора как закон и послужил основой для создания общественных банков по всей России. Банк принимал средства от частных лиц по ставке в 5 % годовых, кредиты же выдавались под 6 % годовых с залогом недвижимого имущества. Не смирился купец и с навязыванием иностранными державами невыгодных условий торговли российским купцам. Анфилатов обращал внимание правительства на факты занижения цен на русские товары и предлагал способы борьбы с этим.
Инициатива Анфилатова послужила мощным толчком к развитию промышленности и торговли. Уже в XIX веке предпринимательством занимался почти весь Слободской — 55 процентов его жителей были ремесленниками, 20 процентов были купцами.
В 1876 году образовалась фабрика по производству лайковых перчаток, популярных в то время у петербургской элиты. Имелись производства спичек и мыла, достигались успехи в смолокурении и выгонке дёгтя, химические заводы вырабатывали фосфор, железный купорос, азотную и соляную кислоту и другие химические материалы.
Особого успеха мастера Слободского добились в металлообработке. Четверть населения города была связана с работой над металлом. Кузнецы, медники и литейщики могли отлить любую необходимую деталь. Братья Бакулевы на своём производстве отливали тысячепудовые колокола, которые развозились по всей России. Сегодня звук такого колокола можно услышать в колокольне на Соборной площади.
Также работали мастера-серебряники, чьими услугами ещё в 1601 году пользовался Трифон Вятский. Серебряники в том числе занимались производством часов, одни из которых можно увидеть в краеведческом музее. Мастера Макаровы первыми начали производитель кабинетные украшения из капа, они стали основоположниками промысла, который и сегодня представляет Вятский регион. «Торговая империя» слободских купцов Александровых включала великое множество разнообразных заведений по всей России:
К концу XIX века в городе действовало четыре постоянные ярмарки, на которые съезжались люди со всего уезда.
Первый пароход достиг Слободского в 1862 году. Для местных жителей это было неслыханное чудо техники. Специальный водный пассажирский маршрут от Вятки до Слободского был проложен в 1874 году. В первые годы XX века в городе появилась пристань. Впоследствии в губернаторских отчетах она была признана одним из важнейших пунктов грузовых отправлений. Слобожане были искусными судостроителями: ладили струги и барки и отправлялись на них в большие плавания, вплоть до Астрахани. Каждую зиму открывалась судоверфь на месте нынешнего моста через Вятку.
К концу XIX века в городе ещё имелись черты архаичной свободной застройки, однако все больше имел вес регулярный план. В город стали въезжать по новой Вятской улице, когда и поныне ведет к центральной Соборной площади города. Трассировка улиц, сохраняющаяся во многом и сейчас, была дана губернским архитектором Ф. М. Росляковым.
Советский период
К 1917 году население города резко увеличилось за счет беженцев из прифронтовой полосы и репатриированных граждан. В 1926 году цифра населения значительно уменьшилась, а затем вновь пошла вверх. Спасаясь от коллективизации в город подались крепкие мужики. Молодые семьи начали отделяться от родни и покупать свои квартиры. Привозили в город крестьянских сирот. Немощные крестьяне приезжали и подавались в поденку, в пролетариат.
Первая железнодорожная ветка Слободского, которая связала его с трассой Киров — Котлас была проложена в 1921 году.
Череда разрушений архитектурных памятников, определявших облик города, прокатилась по городу в первые десятилетия советской власти. В 1930 году был закрыт Спасо-Преображенский собор, а после Великой Отечественной войны был разобран. Также подвергся разорению Крестовоздвиженский монастырь — сейчас от него осталась лишь церковь и ворота. Разрушались и осквернялись иные церкви, усадьбы и дома.
В годы Великой отечественной войны слобожане массово пополнили ряды армии, служили в том числе в партизанских отрядах в тылу противника. Развернулся сбор денежных средств, продуктов, скота, семян, обуви, одежды для отправки в освобожденные районы страны. Уроженец Слободского Григорий Петрович Булатов первым водрузил красное знамя над поверженным рейхстагом. После войны город посетил маршал Г. К. Жуков.
Происходило активное развитие промышленности и инфраструктуры. В 1962 году был построен завод железобетонных конструкций. Его цеха и службы были оснащены современным оборудованием. В 1966 году был открыт мост через реку Вятку.