Minardi M188 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате года.
История Шасси M188, сконструированное Джакомо Калири показало себя с самой лучшей стороны, однако дальше дела не клеились. Команда отказалась от использования двигателей Motori Moderni в пользу Ford Cosworth.
В начале сезона в заявочном листе команды значились две фамилии: Адриана Кампоса, уже выступавшего в прошлом сезоне, и новичка Луиса Переса Сала. Впрочем, первый не оправдал надежд команды (не прошёл три предквалификации в Монако, Мексике и Канаде) и начиная с Гран-при США его место занял Пьерлуиджи Мартини, который стартовав с 16-го места на трассе в Детройте принёс Minardi первое долгожданное очко. Мартини два раза не смог попасть на старт, впрочем как и его напарник Сала. Скоростные трассы в Бельгии и Германии не позволяли этого сделать, так что очко заработанное на улицах Детройта осталось единственным в активе команды.
Лучшим местом в квалификации стало 11-е место Луиса-Переса в Венгрии. Команда заняла 10-е место в Кубке Конструкторов, а Мартини - 16-е в зачёте пилотов.
Мартини и Сала использовали модернизированное шасси M188B в первых трёх гонках чемпионата года. Затем появилась новая модель - M189.
Результаты выступлений в гонках Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки M188 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 Кампос Мартини Сала M188B Ford Cosworth DFR 3,5 V8 Мартини Сала
Примечания
Категория:Шасси Minardi Формулы-1