Кле́ментс (Клемент) Ро́берт Ма́ркем (также Ма́ркхэм; ; 20 июля 1830, Стиллингфлит — 30 января 1916, Лондон) — английский географ, исследователь и писатель. С 1863 по 1888 годы занимал пост секретаря Королевского географического общества (КГО), а позднее оставался президентом общества ещё на протяжении двенадцати лет. На этой должности он в основном занимался организацией Национальной британской антарктической экспедиции (1901—1904), а также способствовал началу полярной карьеры Роберта Скотта. Клементс Маркем являлся членом Лондонского королевского общества, а также Рыцарем-Командором Ордена Бани.
Маркем начал военно-морскую карьеру как кадет Королевского военно-морского флота. Став мичманом, отправился в Арктику на корабле HMS «Assistance», который был послан на поиски пропавшей экспедиции сэра Джона Франклина. Позже Маркем служил географом в Управлении по делам Индии, а также был ответственным за сбор плодов хинных деревьев в перуанских лесах и последующее взращивание их в Индии. Таким образом индийское правительство получило свой источник хинина. Маркем также являлся географом абиссинских экспедиционных сил сэра Роберта Нейпира в Англо-эфиопской войне и присутствовал при падении Магдалы в 1868 году.
Главным достижением Маркема на посту президента КГО стало возрождение в конце XIX века в Британии интереса к исследованию Антарктики после почти 50-летнего перерыва. У Маркема были смелые, далеко идущие и решительные планы относительно того, как должны быть организованы британские национальные антарктические экспедиции. Он боролся за то, чтобы первая из них была предпринята как военно-морское предприятие, во главе которой должен был непременно стать Роберт Скотт. Маркем смог преодолеть возражения значительной части научного сообщества и в итоге осуществил свой замысел в полном объёме. В течение нескольких первых лет после завершения экспедиции он продолжал оставаться защитником военно-морской карьеры Скотта, относясь с пренебрежением к достижениям других исследователей.
На протяжении всей своей жизни Маркем оставался путешественником и плодотворным писателем. Его литературные произведения включают в себя исторические очерки, отчёты о путешествиях и экспедициях, биографии. Он является автором многих статей и докладов для КГО, а также отдал много сил редактированию и переводу работ для Хаклитовского общества, президентом которого являлся. Получил множество общественных и академических почестей, и было признано, что Клементс Маркем оказал большое влияние на такую научную дисциплину, как география. Однако также выдвинуто мнение, что большая часть его работ была выполнена благодаря неиссякаемому энтузиазму, а не учёности и научному подходу. В 1902 году Робертом Скоттом в честь Клементса Маркема была названа гора Трансантарктического горного массива. Два острова близ берегов Антарктиды и одна из рек острова Новая Гвинея также носят имя Маркема.
Детство Клементс Маркем родился 20 июля 1830 года в Стиллингфлите, Йоркшир. Он был вторым сыном приходского священника — преподобного Дэвида Маркема. Дэвид был сыном Уильяма Маркема — бывшего архиепископа Йорка и наставника будущего короля Георга IV. Эта родовая связь привела в конечном итоге Дэвида к назначению его в 1827 году почётным каноником Виндзора. Матерью Клементса была Кэролайн Маркем ( Милнер) — дочь сэра Уильяма Милнера, баронета Nun Appleton Hall в Йоркшире.
В 1838 году Дэвид Маркем был назначен ректором провинциального города Грэйт-Хорксли, недалеко от Колчестера в графстве Эссекс. Через год юный Клементс Маркем пошёл в школу: сначала в подготовительную Cheam School, а позже в вестминстерскую школу. Он был способным учеником, особенно интересовался геологией и астрономией. Писал с раннего возраста, что занимало большую часть его свободного времени. В школе, которую он описал как «прекрасное и восхитительное место», увлёкся греблей и стал часто выступать в качестве рулевого в гонках на Темзе.
Военно-морской флот
Кадет В мае 1844 года Маркем был представлен своей тётей, графиней Мэнсфилд, контр-адмиралу сэру Джорджу Сеймуру, лорду Адмиралтейства. Мальчик произвёл благоприятное впечатление на адмирала, и вскоре тот предложил Клементсу стать кадетом военно-морского флота. Маркем отправился в Портсмут и несколько дней спустя поступил на службу на флагманский корабль Сеймура HMS Collingwood. В то время HMS Collingwood оборудовался для длительного плавания в Тихом океане, где Сеймур должен был принять командование тихоокеанской эскадрой. Это путешествие длилось почти четыре года. Во время плавания Маркема часто приглашали на обед с адмиралом и его супругой и детьми, которые также находились на борту. Корабль достиг чилийского порта Вальпараисо, главной базы тихоокеанской эскадры, после перехода, включавшего заход в гавани Рио-де-Жанейро и Фолклендских островов, а также штормовой переход в Южном океане.
Спустя некоторое время HMS Collingwood совершил переход в Кальяо, главный порт на перуанском побережье, дав Маркему возможность впервые увидеть страну, которая сыграет значительную роль в его дальнейшей карьере. В течение следующих двух лет HMS Collingwood курсировал в Тихом океане, посетив Сандвичевы острова (Гавайи), Мексику, Таити, где Маркем попытался помочь местным повстанцам, боровшимся против французской экспансииМаркем передал повстанцам военную информацию, которая показалась ему важной: места дислокации в гавани французских войск, план расположения орудий, пороховых погребов и т. п. 15-летний Маркем тогда не рассматривал это как шпионаж и серьёзное нарушение нейтралитета Великобритании. (Markham A., pp. 63—69). Он впервые столкнулся с военной дисциплиной, когда был наказан военным инструктором за дерзость, и должен был стоять на корабельной палубе с восьми утра и до заката солнца. 1846 года Маркем сдал экзамен на мичмана, будучи третьим в общем зачёте из десяти человек в группе. Длительные стоянки в чилийских и перуанских портах позволили Клементсу изучить испанский язык.
К концу плавания устремления Маркема изменились: он больше не хотел делать карьеру военно-морского офицера, а мечтал стать географом и исследователем. По прибытии в Портсмут в июле 1848 года он сообщил отцу о своём желании покинуть военно-морской флот, однако тот смог убедить его остаться. После непродолжительного периода службы в Средиземном море Маркем несколько месяцев провёл в бездействии на якорной стоянке Спитхед и в гавани Кова, что ещё сильнее уменьшило его интерес к службе. Однако в начале 1850 года Клементс узнал, что эскадра из четырёх кораблей готовится к выходу на очередные поиски пропавшей экспедиции сэра Джона Франклина. Маркем, благодаря влиятельным членам семьи, смог обеспечить себе место в этом предприятии. 1850 года его перевели на HMS Assistance, один из двух основных кораблей эскадры.
Первое арктическое путешествие (1850—1851)
Сэр Джон Франклин покинул Англию в мае 1845 года на двух кораблях, HMS Erebus и HMS Terror, для поисков Северо-Западного прохода. В последний раз экспедиция была замечена китобоями в северных водах моря Баффина, когда экспедиционные суда пришвартовались к льдине и ждали возможности продолжить плавание на запад.
Поиски пропавших кораблей начались два года спустя. Эскадра, к которой присоединился Маркем, находилась под началом капитана Горацио Остина, державшего флаг на флагмане HMS Resolute. Корабль Маркема назывался HMS Assistance и шёл под командованием Эразмуса Оманни. Маркем, как самый молодой участник похода и имевший лишь чин мичмана, принимал ограниченное участие в событиях экспедиции, однако тщательно отмечал все подробности её жизни в дневнике. Корабли покинули гавань 1850 года.
После обхода самой южной точки Гренландии эскадра двинулась на север, пока не была остановлена льдами в заливе Мелвилл . Корабли вынужденно пробыли там до 18 августа, после чего, наконец, смогли подойти к проливу Ланкастер — известной точке маршрута искомой экспедиции. Здесь корабли разошлись для поиска следов пропавшей экспедиции в разных областях. капитан Оманни увидел пирамиду из камней и разбросанные вокруг пустые консервные банки, на которых значилось имя Голднер (). Голднер являлся поставщиком мяса для нужд экспедиции Франклина. Вместе с ещё некоторыми мелкими частями брошенного оборудования эти находки были первыми из всех найденных следов экспедиции. Несколько дней спустя, на острове Бичи, группа наткнулась на три могилы, которые оказались местом последнего упокоения членов экспедиции Франклина, умерших в январе — апреле 1846 года.
Поиск продолжался до тех пор, пока его не остановила долгая арктическая зима. Главной работой последующих нескольких месяцев стала подготовка к весеннему сезону и предстоящим санным походам. На корабле читались лекции и проводились занятия с экспедиционерами, а также ставились самодеятельные театральные постановки, где Маркем смог проявить свой «великий театральный талант». Он много читал, главным образом об истории изучения Арктики и классическую литературу, думал о возможности вернуться в Перу, страну, которая пленила его ещё во время плавания на HMS Collingwood. Когда настала весна, был предпринят ряд санных походов в поисках других следов экспедиции Франклина. В этих походах Маркем принимал полноценное участиеОписанное самим Маркемом в книге The Lands of Silence (), pp. 255—60., но ничего более обнаружено не было. Однако, благодаря этим походам, сотни миль ранее неизведанного берега были нанесены на карту. Поисковая экспедиция вернулась в Англию в начале октября 1851 года.
Сразу по возвращении в Англию Маркем сообщил отцу о своей твёрдой решимости покинуть флот. Одной из причин такого решения стали тяжкие телесные наказания, применявшиеся в то время на флоте. Маркем считал, что они были равносильны преступлению, и ещё во время службы на HMS Collingwood сам имел некоторые проблемы, когда, взяв вину на себя, попытался предотвратить порку взрослого члена команды корабля. Кроме того, он разочаровался в праздности, занимавшей бо́льшую часть его времени. Отец Клементса не без сожаления согласился с решением сына, и после сдачи части из комплекса артиллерийских экзаменов на звание лейтенанта Клементс Маркем оставил службу в Королевском военно-морском флоте в 1851 году.
В том же году Адмиралтейство обрушилось с резкой критикой на капитана Горацио Остина, обвиняя того в полной некомпетентности. Был создан комитет по расследованию, который и постановил направить в тот же самый район Арктики новую экспедицию на тех же судах и с тем же составом экипажа, но под другим командованием. Маркем со свойственной ему импульсивностью попытался защитить честь капитана и опубликовал книгу «Следы Франклина» (), в которой рассказал о плавании поисковой эскадры.
Государственный служащий, географ, путешественник
Первая поездка в Перу (1852—1853) Летом 1852 года, освободившись от военно-морских обязательств, Клементс уже строил планы на длительное путешествие в Перу, однако долго не решался сообщить о них отцу. Дэвиду Маркему затея сына не понравилась, но всё же он выделил Клементсу 500 фунтовБолее £ 42 000 по меркам 2012 года. Все переводы здесь и далее рассчитываются по системе RPI basis per Measuringworth «Purchasing Power of British Pounds from 1245 to Present », MeasuringWorth.com. для покрытия расходов.
Маркем отплыл из Ливерпуля и отправился кружным путём. Вначале он посетил Галифакс в Новой Шотландии и по прибытии обнаружил в городской гавани один из кораблей эскадры адмирала Сеймура — HMS Cumberland, где повстречал много старых друзей, знакомых ещё по службе на HMS Collingwoods. 12 сентября пришло время покинуть Галифакс, и, в сопровождении двух друзей с корабля, он отправился в Виндзор. Там Маркем сел на пароход и отбыл в Сент-Джон. Расставание с товарищами далось Клементсу тяжело. В своём дневнике он записал: