«Дмитрий Пожарский» — советский крейсер проекта 68-бис.
История строительства Заводской номер: 445. 31 августа 1951 года — зачислен в списки ВМФ. 28 февраляЛегкие крейсера проекта 68бис, 68бис-ЗИФ 1952 года — заложен на ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе», Ленинград). 25 июня 1953 года — спущен на воду. 31 декабря 1954 года — введен в строй.
История службы 31 января 1955 года — вошел в состав 4-го ВМФ. 24 февраля 1955 года — принято решение о переводе на Северный флот в составе экспедиции особого назначения ЭОН-65 (46 вымпелов) по Северному морскому пути. 12 мая 1955 года — крейсер вышел в поход из Балтийска, 17 мая прибыл в СевероморскНа крейсере «Дмитрий Пожарский» из Балтийска во Владивосток Северным Морском Путём. К 60-летию ЭОН-65. // Гангут. — 2015. — Вып. 89. — С. 136—152. . 7 июля 1955 года в составе ЭОН-65 вышел из Североморска. 7 сентября 1955 года — после перехода из Североморска на Дальний Восток переведен в КТОФ. 21-26 июня 1956 года — визит в Шанхай. В 1964 году имея на борту курсантов ТОВВМУ, выполнил поход по маршруту: Японское море, Восточно-Китайское море, Южно-Китайское море, Филиппинское море и через Сангарский пролив возвратился во Владивосток. 28-31 марта 1968 года — визит в Мадрас. 3-6 апреля 1968 года — визит в Бомбей. 17-24 апреля 1968 года — визит в Могадишо. 11-19 мая 1968 года — визит в Умм-Каср, Ирак. 25 мая — 2 июня 1968 года — визит в Карачи. 5-9 июня 1968 года — визит в Бендер-Аббас. 25-28 июня 1968 года — визит в Аден. 6-11 июля 1968 года — визит в Коломбо. 25 апреля 1969 года — 23 октября 1970 года — проходил капремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке. В 1971 году — поход с курсантами по маршруту 1964 года. 10 ноября 1974 года — 10 июня 1975 года — несение боевой службы, Индийский океан. Слежение за авианосцем «Констелейшен». Заходы Мадрас, Могадишо, Аден, Порт-Луи. Прибыв в Порт-Луи (Маврикий), экипаж корабля с 15 февраля по 1 марта 1975 г. вместе с ПМ-125 две недели оказывал помощь его населению, пострадавшему от последствий тропического урагана «Жервез».Купеенко В. Участие советских моряков в ликвидации последствий тропического циклона на острове Маврикий. // Морской сборник. — 2005. — № 2. — С.78—79. июнь-июль 1977 года морская практика курсантов 1-го курса ТОВВВМУ им. С. О. Макарова. Обошли вокруг Японии, через Корейский пролив, далее с заходом в Советскую Гавань (стоянка 3 дня) и обратно во Владивосток через четвёртый Курильский пролив и через пролив Лаперуза. 30 января 1979 года — поставлен в средний ремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке. 5 марта 1987 года — разоружен и исключен из состава ВМФ. 16 сентября 1987 года — расформирован. 1990 год — продан частной индийской фирме на металл.
Командиры Григорьев Виктор Гаврилович Колышкин И. М. (1955—1956) Казенный Б. В. (1956—1957) Щербаков А. А. (1957—1961) Косяченко Марк Алексеевич (1961—1963) Дорогин Л. Н. (1963—1965) Ясаков Н. Я. (1965—1968) Сидоров А. М. (1968—1969) Довбня Петр Иванович (1969—1972) Громов Феликс Николаевич (октябрь 1972 — октябрь 1975) Сергеев Валерий Николаевич (октябрь 1975 — март 1979) Мишанов Валентин Григорьевич
Примечания
Литература
Категория:Крейсера проекта 68-бис Категория:Суда по алфавиту