__FORCETOC__ Гран-при Бельгии 1964 года — 3-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года прошёл 14 июня на трассе Спа-Франкоршам.
В чемпионат вернулась команда BRP. Питер Ревсон заменил Майка Хэйлвуда в частной команде Рега Парнелла, к постоянным участникам чемпионата присоединился местный гонщик Андре Пилетт. Джим Кларк опробовал на тренировках новый автомобиль Lotus 33, но не был удовлетворён скоростью новинки и в гонке стартовал на старой модели 25.
Завоевавший второй поул подряд Дэн Герни на старте пропустил вперёд прекрасно стартовавшего с четвёртого места Питера Эранделла, но ещё до конца первого круга вернул себе лидерство, в то время как Эранделла также обошли Сёртис и Кларк. На следующем круге в лидеры вышел Сёртис, но внезапная поломка двигателя не позволила англичанину продолжить гонку. Герни, Хилл, Макларен и Кларк боролись за победу на протяжении всей гонки, но сначала за три круга до финиша Герни замедлился из-за нехватки топлива, а затем на последнем круге Хилл сошёл с неисправным топливным насосом. Лидерство перешло к Брюсу Макларену, которому до победы не хватило несколько сотен метров — в последнем повороте двигатель его автомобиля отказал и новозеландец накатом пересек линию финиша позади воспользовавшегося неудачами соперников Джима Кларка.
Гонка
Круги лидирования: 1-2 — Дэн Герни 3 — Джон Сертис 4-29 — Дэн Герни 30-31 — Грэм Хилл 32 — Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джим Кларк 21 2 Грэм Хилл 14 3 Ричи Гинтер 9 4 Питер Эранделл 8 5 Брюс Макларен 6
+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 22 2 BRM 15 3 Cooper-Climax 8 4 Ferrari 6 5 Brabham-Climax 5
Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Категория:Спорт в Бельгии в 1964 году Категория:Июнь 1964 года в Европе Категория:События 14 июня Категория:Спа