BMW M57 — рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель, производства компании BMW. Становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации выигрывали эту награду в 2005, 2006 и 2009.
Характеристики МодификацияОбъёмМощность, крутящий момент@оборотыМаксимальные оборотыГодM57D252497163 л.с.(120 кВт)@4000, 350 Нм@2000-250047502000M57TUD25177 л.с.(130 кВт)@4000, 400 Нм@2000-27502004M57D302926184 л.с.(135 кВт)@4000, 390 Нм@1750-320047501998184 л.с.(135 кВт)@4000, 410 Нм@2000-30001998193 л.с.(142 кВт)@4000, 410 Нм@1750-30002000M57TUD302993204 л.с.(150 кВт)@4000, 410 Нм@1500-325047502003218 л.с.(160 кВт)@4000, 500 Нм@2000-27502002245 л.с.(180 кВт)@4000, 500 Нм@2000-22502008272 л.с.(200 кВт)@4000, 560 Нм@2000-225050002004M57TU2D302993231 л.с.(170 кВт)@4000, 500 Нм@2000-275047502005286 л.с.(210 кВт)@4400, 580 Нм@1750-22502004
M57D25 M57D25 был разработан в 2000 году.
163 л.с. (120 кВт) на 4000 об/м, 350 Нм на 2000—2500 об/м с максимальной частотой 4750 об/м 2000—2003 E39 525d
M57TUD25 M57TUD25 был разработан в 2004 году. 163 л.с. (120 кВт) на 4000 об/м, 400 Нм на 2000—2500 об/м с максимальной частотой 4750 об/м (отличается от простого M57D25 увеличенным до 400 Нм крутящим моментом) 177 л.с. (130 кВт) на 4000 об/м, 400 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E60/E61 525d
M57D30 M57D30, также известный как M57D29, был разработан в 1998 году.
184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 390 Нм на 1750-3200 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E39 530d E46 330d/330xd 184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 2000-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E38 730d E53 X5 3.0d 193 л.с. (142 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1750-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E38 730d E39 530d http://www.e34.su/forum/topic/33507-luchshii-dizel-bmv-m57/
M57TUD30 M57TUD30 был разработан в 2002 году. Его изначальные параметры составляли 218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м, затем в 2003 году была разработана модификация с 204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м, а в 2004 году — 272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м
204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d (2004-2005гг) 218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d E83 X3 3.0d (c 2005г) 231 л.с. (170 кВт) на 4000 об/м, 520 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E70 X5 3.0d (DDE 6.0) 2006-2007 г. 272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м E60/E61 535d 245 л.с. (180 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м 286 л.с. (210 кВт) на 4000 об/м, 580 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
M57TU2D30 M57TU2D30 был разработан в 2007 году.
M57TU2D30-UL: 197 л.с. (145 кВт),400 Нм M57TU2D30-OL: 235 л.с. (173 кВт), 500 Нм @2000-2750 M57TU2D30-TOP: 286 л.с. (210 кВт), 580 Нм
Применения: 197 л.с. (145 кВт), 400 Нм E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd 231 л.с. (173 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750 E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd 235 л.с. (173 кВт) E60/E61, BMW E70, BMW E71 286 л.с. (210 кВт), 580 Нм E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d
Примечания
M57