Евге́ний Алексе́евич Чудако́в () — русский советский учёный, специалист в области машиноведения и автомобильной техники, академик АН СССР (1939).

Лауреат двух Сталинских премий второй степени (1943, 1951).

Биография Родился в селе Сергиевском (ныне город Плавск, Тульская область). Первое начальное образование получил в селе, окончив четырёхклассное училище. В 1909 году экстерном выдержал экзамен за среднюю школу, в августе поступил на механическое отделение Императорского Московского технического училища. Окончив училище в январе 1916 года по специальности «Двигатели внутреннего сгорания» он был оставлен на кафедре автомобилей и лёгких двигателей.

В июле 1916 года был командирован в Англию для закупки и приёмки автомобилей и мотоциклов для Всероссийского земского союза, который участвовал в снабжении армии вооружением и снаряжением. В марте 1918 года вернулся в Россию и сразу приглашён в Автоцентр, а затем в Центральную Автосекцию ВСНХ РСФСР в качестве заведующего лабораторным подотделом. 15 ноября 1918 года был переведён на должность помощника заведующего Научной автомобильной лабораторией (НАЛ) в научно-техническом отделе (ОНТ) ВСНХ.

В то время в России был всего один автомобильный завод, который работал на импортных деталях. Е. А. Чудаков внёс предложение в ВСНХ РСФСР создать научно-исследовательскую базу по автомобилестроению. Предложение было принято и вскоре он со своими учениками создал теорию автомобиля, а затем была разработана теория устойчивости и управляемости автомобиля. Е. А. Чудаков внёс большой вклад в разработку систем расчёта: нагрев механизма сцепления, расчёт тормозов на нагрев, расчёт карданного механизма и зубчатого зацепления, обеспечивающего минимальный износ шестерён.

Е. А. Чудаков стал критически рассматривать состояние всего машиностроения в государстве и просил создать институт, который мог бы объединить все отрасли машиностроения: теория машин и механизмов, износ деталей, конструирование и расчёт деталей машин, технологию машиностроения.

С 1918 года он стал преподавать (читал лекции по автомобильным дисциплинам) и при этом обращал большое внимание на практические знания и навыки.

Он ввёл звуковой кинокурс по автомобилю, который открывал огромные возможности наглядного пособия тепловых и механических процессов.

Был председателем всесоюзного совета научных инженерно-технических обществ, председателем редакционного совета энциклопедического справочника «Машиностроение», членом главной редакции БСЭ, депутатом Моссовета. Участвовал в комиссиях, осуществлявших экспертизу конкретных вопросов автомобилестроения, например автомобиля ЗИС-101.

В 1936—1938 годах — заведующий кафедрой «Автомобили» (после реорганизации — «Автомобили и тракторы») МАТИ имени М. В. Ломоносова.

В 1939 году был избран действительным членом АН СССР, Член-корреспондент (с 1933 года).

Вице-президент АН СССР в 1939—1942 годах.

Один из создателей и первый директор ИМАШАН (1938).

Умер 19 сентября 1953 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1).

Семья сын — Александр Евгеньевич Чудаков (1921—2001), известный физик, академик.

Признание Сталинская премия второй степени (22.3.1943) — за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники Сталинская премия второй степени (1951) — за научный труд «Теория автомобиля» (1950) два ордена Ленина (10 июня 1946) орден Трудового Красного Знамени (23.8.1940) — за выдающиеся заслуги в области научно-исследовательской работы по автомобильной технике, в связи с исполняющимся 50-летием со дня рождения и 25-летием научной и педагогической деятельности медали

Во время Великой Отечественной войны передал присуждённую ему Сталинскую премию в Фонд обороны: Дорогой Иосиф Виссарионович!Сердечно благодарю Правительство за высокую оценку моей работы и присуждение мне премии Вашего имени. Буду и впредь отдавать все свои силы на развитие советской науки и на борьбу с немецким фашизмом. Присуждённую мне премию в сумме 100 000 рублей прошу передать на строительство танковой колонны «За передовую науку» Желаю Вам крепкого здоровья и бодрости на многие годы. Преданный Вам академик Е. А. ЧУДАКОВ Примите мой привет и благодарность Красной Армии, Евгений Алексеевич, за заботу о бронетанковых силах Красной Армии. И. СТАЛИНГазета «Известия», 2 апреля 1943 года

Отзывы современников И. И. Артоболевский писал Хорошим достоинством его было трудолюбие. Он всю жизнь трудился и проходил мимо жизни. Не понимал ничего в искусстве, театре, музыке. Не будучи по-настоящему талантливым ученым, он, как графоман, штамповал книги, монографии, статьи, не сделавшие эпохи и не оказавшие крупного влияния на развитие не только механики или машиностроения, но и даже той отрасли механики, которой он считалься «создателем» — теории автомобиля. После него не осталось ни «теории», ни школы. Он не воспитал своих последователей, так как чересчур любил себя и не распространял среди окружающих его молодых людей творческих идей. Да, по существу, их у него и не было.

Библиография Устройство автомобиля элементарный курс. — 1931 Исследовательская работа в автомобильном деле. // Мотор (журнал), 1931, № 3 (март). Автомобиль: рабочая книга для механиков и шофёров, 1934 Испытание автомобиля и его механизмов. — М., 1935 Автомобиль. — М., 1935 Влияние боковой эластичности колёс на движение автомобиля. — М.-Л., 1947 Влияние тангенциальной эластичности колёс на боковую устойчивость автомобиля. — М., 1947 Расчёт автомобиля. — М., 1947 Влияние боковой эластичности колёс на устойчивость автомобиля против заноса. — М., 1948 Качение автомобильного колеса. — М.-Л., 1948 Теория автомобиля. — М., 1950 Циркуляция паразитной мощности в механизмах бездифференциального автомобиля. — М., 1950 Боковая устойчивость автомобиля при торможении. — М.,1952 Советский автомобиль. — М., 1952. (совм. с Я. Э. Малаховским) Атлас конструкций советских автомобилей. Ч. 1-5. — М., 1948—1954 Транспортный газовый двигатель с внутренним смесеобразованием. — М., 1954 Избранные труды. Т. 1-2. — М., 1961.

Примечания

Литература

Рекомендуемая литература Евгений Алексеевич Чудаков (К 50-летию со дня рождения) // «Изв. АН СССР». ОТН № 9. — 1940 Клименко Л. Борец за прогресс советского автостроения. (К 50-летию со дня рождения и 25-летию научно-педагогической деятельности акад. Е. А. Чудакова.) // «Машиностроение». — № 208. — 1940.

Одинг И. А., Зимелев Г. В., Хрущов М. М., Гольд Б. В. Евгений Алексеевич Чудаков // Вопросы машиноведения. Сб. ст., посвящённый шестидесятилетию акад. Е. А. Чудакова». — М., 1950 Гольд Б. В., Петров В. А. Академик Евгений Алексеевич Чудаков // Е. А. Чудаков. «Избранные труды». Т. 1. — М., 1961.

Ссылки

Чудаков Евгений Алексеевич

Категория:Выпускники Императорского технического училища Категория:Преподаватели МАДИ Категория:Вице-президенты РАН Категория:Машиностроители Категория:Автомобильные конструкторы СССР Категория:Похороненные на Новодевичьем кладбище Категория:Сотрудники ИМАШ АН СССР Категория: Фонд обороны