Б-20 — советская авиационная малокалиберная автоматическая пушка калибра 20 мм. Создана оружейным конструктором М. Е. Березиным во время Великой Отечественной войны путём переделки своего 12,7-миллиметрового пулемёта УБ под патрон 20 мм пушки ШВАК для конкурса, в котором участвовали также конструкции В-20 Владимирова и Ш-20 Шпитального (по другим данным,Авиация и время 2009 06 // Линия судьбы третьим участником была ША-20 Шпитального).

История создания Разработка орудия началась ещё в 1941 году, 11 июля того года вышло постановление ГКО № 106 «Об испытании 20 мм авиационной пушки Березина». Планировалось до 16 июля провести заводские испытания двух пушек, к 18 подготовить три пушки к полигонным испытаниям, а к 25 июля установить две крыльевые пушки на Ил-2 и одну моторную на ЛаГГ-3 и провести лётные испытания.

В мемуарах замнаркома вооружения В. Н. Новикова утверждается, что на первые испытания пушка попала только в конце 1943 года. По его словам, основные сложности возникли с переделкой затвора и ствольной коробки. Проблемы, вероятно, были вызваны тем, что патрон пушки ШВАК, в отличие от патрона пулемёта УБ, имел закраину. Благодаря тесному сотрудничеству с заводскими конструкторами пушка получилась не только очень лёгкой (вдвое легче ШВАК), но и значительно технологичнее последней.

Конструкция Несмотря на утверждения Широкорада об отсутствии каких-либо конструктивных отличий пушки от пулемёта-«родителя», существуют подробные сведения о таких отличиях. Основное изменение заключалось в том, что клиновое запирание затвора при выстреле производилось вертикальным клином, расположенным вдоль оси пушки, а не боковым, как у пулемёта.

Затвор был разделён на две части — извлекатель патрона из приёмника, сцепленный с ползуном, и собственно затвор, подвижно соединённый с ползуном.

Кроме того, у пушки извлечение патрона из приёмника при выстреле начиналось без начальной скорости, более плавно — у пулемёта извлечение происходило с начальной скоростью, приобретённой ползуном за время свободного хода в заднее положение, что могло вызывать распатронивание (досрочное отделение пули от гильзы).

Березин также разработал новый механизм пневмоперезаряжания без вспомогательного цилиндра, впервые широко применена электрификация (были разработаны электроспусковой механизм и электрические датчики готовности пушки к стрельбе).

Производство Б-20 была принята на вооружение постановлением ГКО № 6681 «О принятии на вооружение ВВС Красной Армии облегчённой авиационной автоматической пушки Б-20 калибра 20 мм конструкции т. Березина» от 10 октября 1944 года. Известно, что с марта 1945 до конца войны было выпущено 368 «трёхпушечных» Ла-7, все на заводе № 381 Ла-7 — лучший из породы.

Уже после постановки на вооружение выяснилось, что пушка не удовлетворяет требованиям военных в отношении надёжности. Так, на испытаниях в НИИ ВВС осенью 1945 года пушка из трёх «трёхточечных» самолётов Ла-7 (на каждом по три Б-20), принимавших участие в испытаниях, ни на одном не удалось достичь требуемого показателя в 5000 снарядов, отстрелянных с одного самолёта без отказов — в среднем этот показатель составил 3200 снарядов с самолёта. Однако В. Б. Шавров утверждает, что «первоначально с ними были осложнения при стрельбе, но за два месяца всё пришло в норму».

Производство Б-20, шт. (по данным Широкорада) 1944 1945 За время войны 1946 1947 1948 1949 За всё время 2275 7240 9515 440 780 1686 2931 15 352 По воспоминаниям Новикова, основным производителем пушек был Ковровский завод № 2 им. Киркижа, который во время войны выпустил около 9 тысяч пушек.

По данным же А. С. Яковлева, только за время войны было изготовлено аж 32 тысячи пушек.

Существует мнение, что использование Б-20 для вооружения Ла-7 было ошибкой.

Модификации Б-20М — мотор-пушка (для установки в развале блока цилиндров). Б-20С — вариант с синхронизатором (для стрельбы через воздушный винт). Широкорад и Шавров также утверждают о существовании крыльевого варианта, однако о его использовании никаких данных нет. Перов и Растренин пишут, что пушка Б-20Т-Э использовалась в составе ААУ ВУ-9 на серийных Ил-10 с августа 1945Авиация и космонавтика № 12, 2001 г. // Владимир Перов, Олег Растренин. Скоростной, маневренный. В других источниках тот же Растренин упоминаетО. Растренин — «Простая» история самолёта Ил-8 об использовании на ВУ-9 (правда, на Ил-8) БТ-20. В документальном фильме ГК НИИ ВВС 1945 года о Ил-8 тоже демонстрируется и говорится о БТ-20. В 1946 году было начато производство Б-20Э (электрифицированная), использовавшейся в качестве оборонительного вооружения на стратегическом бомбардировщике Ту-4. Тогда же она была установлена вместо одной из НС-23 на самолёт Лавочкина «120Р». Предполагалась установка пяти пушек на тяжелый бомбардировщик ОКБ Сухого Су-10 и трех пушек на разведчик-корректировщик Су-12. В 1951 году на заводе № 23 выпускались бомбардировщики Ту-2С с пушками Б-20ЭН Бомбардировщик Ту-2 — Заводы № 23,39, 82. В следующем году эти пушки устанавливались на штурмовики Ил-10М в составе авиационной артустановки ВУ-9М — модификации ВУ-9 с электроприводом Авиаколлекция № 1, 2005 г. // О. В. Растренин. Штурмовик Ил-10 // Штурмовик Ил-10М.

Применение

На истребителях Использование Б-20 на советских истребителях КБ ОКБ Лавочкина ОКБ Яковлева ОКБ Микояна ЛА Ла-7Т. н. «трёхточечный». Ла-7Р 120Р Як-9УВ Як-9УТ Як-9С Як-9П ВК-107А Як-3 ВК-107А Як-3П Як-3У И-250 Год 1944/1945 1945/ — 1946/ — 1945/ — 1945/1945 1945/ — 1946/1947 1944/1945? 1946?/1946 1945/1945 1945/ — 1945/1945 Пушка 3×Б-20С 2×Б-20 Б-20Э Б-20М 2×Б-20С+Н-37В серию пошла модификация с мотор-пушкой НС-23. 2×Б-20С+НС-23 2×Б-20С+Б-20МИногда вместо Б-20М была возможна установка НС-37 или Н-45, причём в последнем случае одна из Б-20С снималась. 2×Б-20С 2×Б-20С+Б-20М 2×Б-20С+Б-20М 2×Б-20С+Б-20М 2×Б-20С+Б-20М ААУ синхронные синхронная моторная синхронные и моторная синхронные синхронные и моторная синхронные синхронные и моторная БК, сн. 3×170По 170 снарядов на пушку. На Ла-5 эталоне 1944 — 3×150 Техническое описание самолёта Ла-7 ? 100 100 2×120Только боеприпасы калибра 20 мм. 2×120Не считая боеприпасов калибра 23 мм в количестве 60 штук. 2×120+115 2×120 3×100 120+2×130 2×120 3×100, по др. ист. 3×160

Как оборонительное вооружение Использование Б-20 в качестве оборонительного вооружения КБ ОКБ Ильюшина ОКБ-23 ОКБ Туполева ОКБ Сухого ОКБ Бериева ОКБ Антонова Ил-8 Ил-10 Ил-16 Ил-10М Ил-22 ДБ-108 Пе-2М Ту-4С восьмой серии по середину 1949 г. Ту-2Д(65) Ту-2Д (67) Ту-2С Ту-8 Ту-75 Су-12 Бе-6 Ан-2НАК 1944/ — 1944/ 1945/ — 1951/1952 1947/ — 1945/ — 1945/ — 1947/1948 1946/ — 1946/ — ?/1951Имеется в виду модификация с Б-20ЭН, дата первого полёта которой не приводится в источниках. 1947/ —Туполев Ту-8 1950/ — 1947/ — 1948/ —В серию пошёл вариант с НР-23. 1949/ — Пушка БТ-20 или Б-20Т-Э (см. выше) Б-20ЭН 2×Б-20Э неск. УБ-20Разнится в зависимости от варианта. 3×УБ-20Одна из них курсовая, то есть формально оборонительным вооружением не является. 4×(2×Б-20Э)+3×Б-20Э, по др. ист. 10×Б-20Э БД-20Э 2×Б-20 Б-20ЭН, по др. ист. БД-20Э до 3×УБ-20Также устанавливался пулемёт УБ. 4×Б-20Э 2×Б-20 БД-20Э ААУ ВУ-9 ВУ-9М ВДБ-5 ДЭУ и др. +ЛУС-20 ПВ-20=4×ВДБ-2+?Тяжелый бомбардировщик Ту-4 (Б-4, изделие «Р») — Отечественные бомбардировщики 1945—2000 ВЭУ-1 ВЭУ-1 ВТЭ-2+КГ-1Корректировщик Су-12 Авиация и космонавтика 2007 10 СЭБ-3А ВЭУ-1 задняя турель верхняя верхняя, люк и задняя и нижняя 4 турели и 1 КУ средняя задняя неподв.,Неподвижная установка в носовой части, под сиденьем пилота. задняя и нижняя 3 турели и 1 КУ неподв.,Неподвижная установка в носовой части, под пилотской кабиной, снизу-слева по ходу движения. верхняя и КУ верхняя задняя БК, сн. 150 800 не менее 80 120+200+200 5297800 снарядов к верхней передней, 540 к нижней передней, 840 к нижней задней турели и 1700 к кормовой установке. Если всё сложить, получается 3880. 200 100+360+200 400 Существовал также неосуществлённый проект реактивного бомбардировщика Су-10 с пятью пушками Б-20Э в качестве оборонительного вооружения и проект транспортного самолёта Т-117 с артустановками ЛУ-68 с пулемётом УБТ и СЭБ-3А с Б-20.

Кроме того, никогда не взлетела, хоть и прошла наземные испытания высотная модификация ДБ-108 — бомбардировщик Мясищева ВБ-109 с двумя пушками Б-20 .

Штурмовики Ил-10 (по одним данным, в количестве 93 штук, а по другим, Война в воздухе № 8, Ил-2/Ил-10 История создания и применения // Экспорт около 50) применялись Война в воздухе № 8, Ил-2/Ил-10 История создания и применения // Ил-2 и Ил-10 в боях в Корейской войне, но сведений о том, были ли они вооружены Б-20, ШВАК или УБ найти не удалось.

Тактико-технические характеристики Тип оружия одноствольная автоматическая пушка Калибр 20×99 мм R Принцип действия отвод пороховых газов Длина пушки 2035 мм Масса пушки 25 кг Темп стрельбы для синхронного варианта 600 выстрелов/мин., для крыльевого и турельного — 800 выстр./мин. Длина ствола 1588 мм Начальная скорость снаряда 750−800 м/с Дульная энергия 30,7 кДж Масса секундного залпа 0,95−1,2 кг Боеприпасы БЗ бронебойно-зажигательный массой 97 г. Бронепробитие 14 мм брони/400 м ОЗ осколочно-зажигательный массой 96 г Всего произведено 15 352 шт. Применялось на самолётах ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, Як-1, Як-3П, Як-7б, Ту-2, Ил-2 и Ил-10

Примечания

Сноски

Источники

Литература

Ссылки ВИФ2 NE — о разработке УБ-20 в 1941

Категория:Оружие по алфавиту Категория:Военная продукция Конструкторского бюро приборостроения Категория:Авиационные пушки и пулемёты Категория:Артиллерия калибра 20 мм