Ерева́н () — железнодорожная станция в столице Армении городе Ереване, на площади Давида Сасунского. Рядом расположены станция Ереванского метрополитена «Сасунци Давид», а также локомотивное и вагонное депо.
История В 1902 году через Эривань прошла первая железнодорожная линия, соединившая его с Александрополем (Гюмри) и Тифлисом, в 1908 году вторая линия соединила город с Джульфой и Иранской Джульфой (1914)Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт..
Нынешнее здание вокзала построено в 1956 году. Архитектор Эдмонд Тигранян, годы строительства 1952—1955 гг. В процессе строительства из-за критики Хрущёвым строителей, у вокзала не построили башню. Только через 10 лет, в 1965 году башню окончательно возвели. У вокзала была одна интересная особенность: для удобства пассажиров время на главных часах было московским.
31 июля 2009 года на вокзале был открыт музей железной дороги Армении.
В 2010 году проведена реконструкция вокзального комплекса. В ходе проведения ремонтных работ был отреставрирован его интерьер, заменены различные коммуникации. Впервые появились жидкокристаллические экраны со справочной информацией для пассажиров. Помимо этого, в связи с существенным увеличением пассажиропотока, а также с необходимостью обеспечения комфортных условий при покупке билетов, было решено разделить помещения на залы для междугородных и международных сообщений. Для того чтобы дизайн залов не нарушал общий архитектурный стиль, при отделке помещений использовались натуральные и искусственные материалы, идентичные первоначальным. В здании вокзала построены гостиничные номера для размещения в них как работников железной дороги, так и пассажиров.
Маршрутная сеть Поезда дальнего следования № Маршрут Периодичность курсирования Цена билетов 201/202 Ереван — Батуми Ежедневно, летний 6-15 тысяч драмов в зависимости от класса вагона 371/372 Ереван — Тбилиси Чётные, зимний 8-17 тысяч драмов в зависимости от класса вагона
Пригородные поезда Пригородное сообщение представлено электропоездами серии ЭР2, кроме экспресс-маршрутов №№ 100/101 и 102/103, обслуживаемых составами ЭП2Д-0001 и -0003: Маршрут Интенсивность сообщения (пар рейсов) Стоимость проездаУказана стоимость проезда по всему маршруту Ереван — Гюмри 5 1000 драм (ЭР2), 2500 драм (ЭП2Д) Ереван — Аракс 1 600 драм Ереван — Ерасх 1 600 драм
Все пригородные поезда, отправляющиеся от станции Ереван, курсируют ежедневно.
С центрального вокзала отправляются большинство пассажирских поездов. Все летние поезда, идущие на северо-восток, в сторону Севана отправляются с платформы Алмаст, которая расположена на северной окраине города.
В нумизматике Вокзал станции Ереван стал одним из немногих случаев изображения железнодорожных станций на денежных знаках в мире. Вид на вокзал с площади Давида Сасунского изображался на банкноте номиналом 10 армянских драм 1993—2004 годов.
Галерея
См. также Армянская железная дорога Музей железной дороги Армении Узкоколейные железные дороги Армении Сасунци Давид — станция метрополитена, которая расположена на вокзале. Памятник Давиду Сасунскому — памятник, расположенный на Привокзальной площади Еревана.
Примечания
Литература
Ссылки Станция Ереван на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Категория:Станции Армянской железной дороги Категория:Железнодорожные станции, открытые в 1902 году Категория:Железнодорожный транспорт Армении Категория:Транспортные здания и сооружения Еревана Категория:Сталинская архитектура в Армении