Драг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом (гоночным заездом на короткое расстояние) с участием двух автомобилей. В классической версии на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). Фактически драг-рейсинг является гонкой на ускорение, проводящийся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где национальные соревнования регулярно проводятся с начала 1950-х годов. Наиболее распространёнными дисциплинами являются гонки автомобилей, мотоциклов и катеров с поршневыми двигателями. В то же время, заезды устраивают для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, мотороллеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок.
Чемпионат России по Драг-рейсингу Драг-рейсинг — параллельные парные заезды на ускорение со стартом с места на установленную дистанцию.
Соревнования состоят из следующих частей:
— квалификационные заезды
— финальные заезды на выбывание.
Дистанции заездов: 1/8 мили (201,2 м), 1/4 мили (402,3 м) и 1/2 мили (804,7 м).
Драгстер и Промод
Соревнования по драг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальные автомобили, именуемые драгстерами. По своей конструкции драгстер представляет собой максимально облегчённую конструкцию с мощным мотором, органы управления, напротив, часто бывают достаточно примитивны, так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Профессиональные драгстеры имеют мощность двигателя более 8000 л. с. и достигают 10-12 тысяч л. с. в высших категориях при собственной массе менее одной тонны. Рекорды : ¼ мили за 4,428 секунды, 1000 футов (305 метров) за 3,701 секунды.
Дрэгстер — автомобили, построенные специально для дрэг-рейсинга. Отличительными особенностями конструкции являются открытые колеса и узкая вытянутая форма. Длина дрэгстера превышает 7,5 метров для стабильности заездов. Представляет собой пространственную раму из труб. Мотор, коробка передач и мост расположены в задней части. Самые мощные машины — Top Fuel Dragster. Их мощность достигает 11000 лошадиных сил за счет использования нитрометана в качестве топлива.
Промод — это автомобиль, созданный на базе пространственной рамы, накрытой пластиковым кузовом с любым силуэтом (Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Chevrolet Camaro, Ford Mustang и пр.). Отличительной особенностью являются открывающиеся двери. Классические промоды оснащаются моторами V8 с объёмом от 8 до 15 литров с разными системами наддува или в атмосферном варианте с большим количеством закиси азота. Мощность двигателя достигает 4000 лошадиных сил.
Фаникар — автомобиль характеризуются наличием откидных автомобильных кузовов из стекловолокна или углеродного волокна поверх шасси, что придает им внешний вид, отдаленно напоминающий модели автомобилей. У них также двигатель расположен перед водителем, в отличие от драгстеров, которые размещают его позади водителя. Заявленная мощность варьируется в широких пределах — от 10 000 до 11 000 л. с. Двигатели могут быть только V8 с рабочим объёмом не более 500 куб.
В России
До недавних пор в России данные заезды были полулегальными и чрезвычайно скандальными. Мероприятия проводились ночью на пустынных дорогах, нередки были конфликты с ГИБДД. Все эти события послужили толчком к созданию в 2002 году Российской Федерации драг-рейсинга (РФДР), объединившей организаторов и энтузиастов этого вида спорта из разных регионов страны и ближнего зарубежья.
29 мая 2005 года была закончена работа по строительству первой в России трассы для драг-рейсинга. Трасса находится в 200 км от г. Красноярска возле п. Балахта и санатория «Красноярское Загорье». Через год, 24 июня 2006 года, трасса была названа в честь Дерешева Михаила. Вплоть до 2007 года на трассе проходили соревнования по драг-рейсингу — «GT-сейшн Сибири и Дальнего Востока».
Существуют драг-стрипы в московском Тушино, на трассе «Красное кольцо» в Красноярске, где до 2008 года включительно проходило крупнейшие в России соревнование по драг-рейсингу — Дрэг-Битва. Примечательно, что оба стрипа были сооружены в 2007 году. Также драг-рейсинг соревнования проходят в Петрозаводске (Карелия) в аэропорте «Пески» в рамках Автомобильного фестиваля по драг-рейсингу Регион10, организаторами которого является Спортивный клуб K-Racing (КРОО СК «Карельский дрэг-рейсинг» г. Петрозаводск).
В 2012 году в Ингушетии (станица Орджоникидзевская) была построена специализированная трасса для проведения гонок по драг-рейсингу. 15 июля 2012 года на этой трассе впервые состоялись соревнования — Открытый чемпионат Республики Ингушетия по драг-рейсингу. В соревнованиях приняли участие около 30 спортсменов из Ингушетии, Ростова, Краснодара, Ставрополья, Чечни, Кабардино-Балкарии, Адыгеи.
Рекордом России считается результат установленный Дмитрием Саморуковым на трассе Крепость Грозная в рамках четвёртого этапа чемпионата России по драг-рейсингу (RDRC) 2018 года, который составляет 6,305 секунды.
В 2019 году на территории бывшего аэродрома «Быково» была построена главная специализированная трасса RDRC RACE PARK. На её территории проводят 5 этапов Чемпионата России по Драг-рейсингу.
16 июля 2023 года в RDRC Racepark прошли первые официальные соревнования по мото дрэг-рэйсингу.
Разделение по классам Как правило, гонщики, участвующие в драг-рейсинге, делятся на несколько классов: SL — «Уличный лёгкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства, 4-цилиндровый, объём двигателя до 1600 см³ включительно. Сюда входят и российские легковые автомобили — ГАЗ, АЗЛК, ИЖ до 2000 см³. Минимальный вес — 550 кг. FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль зарубежного производства, 4-цилиндровый, объём двигателя 1601—2000 (не включая) см³. Минимальный вес — 550 кг. FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль зарубежного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2000—2500 (не включая) см³. Минимальный вес — 900 кг. FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль зарубежного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2500-3000 (включительно) см³. Минимальный вес — 900 кг. US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль зарубежного производства, 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный, объём двигателя >3000 см³. Минимальный вес — 1000 кг. SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (¼ мили) быстрее 10 секунд, подготовленный для драг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной Федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства, 8-цилиндровый и более, компрессорный. Без ограничения объёма двигателя.
Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя: наддув — 1,6, роторный — 1,8, NOS — 1,5. Критерием для оценки объёма двигателя является расшифровка VIN-кода.
Классы и серии на Чемпионате России по Драг-рейсингу. (2023 г.)
Серия RDRC Pro — высшая лига российского дрэг-рейсинга Это самые громкие, мощные и быстрые автомобили в стране. В RDRC Pro принимают участие пилоты на профессиональной технике, такой, как промоды и дрэгстеры, а также на уникальных проектах, построенных из кузовных машин. Мощность двигателей таких автомобилей достигает 4000 лошадиных сил, скорость на финише превышает 300 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает около 1 секунды.
Серия включает в себя четыре класса:
3,66 — Самый быстрый класс в RDRC. Основу класса будут составлять автомобили типа ProMod, так же в данный класс будут допущены автомобили класса Funny Car с предельным временем прохождения дистанции 1/8 мили 3,66 секунды. 4,3 — этот класс появился в RDRC в 2022 году и трансформировался из класса US с дистанцией 402 метра и временным ограничением 6,8 секунд. Скорости автомобилей-участников выросли, а дистанция сократилась. К участию в классе 4,3 допускаются промоды, дрэгстеры и фанникары, дистанция заездов составляет 1/8 мили, предельное время прохождения дистанции 4,3 секунды. Напомним, что ProMod — это автомобиль, созданный на базе пространственной рамы, накрытой пластиковым кузовом с любым силуэтом (Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Chevrolet Camaro, Ford Mustangи пр.). Dragster — Драгстер — это транспортное средство, специально созданное для участия в скоростных соревнованиях по преодолению прямой дистанции за несколько секунд со стартом с места. Funny Car — это пространственная рама и пластиковый кузов, не имеющий дверей, но уже с двигателем, работающем на метаноле или нитрометане. 7,6 — допускаются модифицированные кузовные автомобили, 3/4 кузова (автомобили, у которых сохранено ¾, то есть 75 % кузова, — в основном от заднего бампера до моторного щита, примерно по лобовое стекло, а дальше уже идет неродная конструкция рамы и подвески), прототипы с силуэтами кузовов. В 2022 году, в виде исключения, в целях популяризации дрэг-рейсинга и увеличения количества техники, соответствующей мировым стандартам, в классе 7,6 было разрешено использование дрэгстеров с двигателями, имеющими не более 6 цилиндров. Дистанция заездов составляет 1/4 мили, предельное время прохождения дистанции 7,6 секунд. 8,6 — допускаются модифицированные кузовные автомобили, 3/4 кузова, прототипы с силуэтами кузовов. Дистанция заездов составляет 1/4 мили, предельное время прохождения дистанции 8,6 секунд.
RDRC Pro StreetPro Street — это быстрые дорожные машины. Заезды этой серии будут иметь особый статус и проходить, как Pro—серия, и в части расписания, и в части заездов. Серия включает в себя три класса:
PRO ET (гандикап 9,2 сек. — 11,2 сек.) — допускаются как доработанные, так и недоработанные дорожные автомобили. В данном классе решающее значение имеет реакция пилота и стабильность автомобиля. Участники заявляют время прохождения дистанции и должны проехать 1/4 мили как можно ближе к заявленному времени, но не быстрее. При этом более быстрый автомобиль стартует позже более медленного, а разрыв определяется разницей заявленных времен. Предельное время прохождения дистанции составляет 9,2 секунды, автомобили медленнее 11,2 секунд не допускаются.9,2 — дистанция заездов составляет 1/4 мили, предельное время прохождения дистанции 9,2 секунды. Класс 9,2 — это те машины, которые устанавливают российские, европейские и мировые рекорды времени и скорости. Здесь обычно участвуют автомобили в глубоком тюнинге. Такие, как McLaren 720S, Lamborghini Huracan, Porsche 911 (кузов 992) Stage 3 и пр.9,6 — дистанция заездов составляет 1/4 мили, предельное время прохождения дистанции 9,6 секунды В 9,6 участвуют Porsche, McLaren, Lamborghini и т. д., но уже Stage 2, а также BMW M5 и M8 Stage 2. Кстати, с 2022 года во всех классах RDRC могут участвовать машины с электродвигателем и в классе 9,6 это может быть TeslaPlaid.
RDRC Street Street — это тоже дорожные машины, но более слабые, чем Pro Street. Времена прохождения дистанции 1/4 мили здесь начинаются от 10 секунд. Серия включает в себя пять классов:
10,0 — предельное время прохождения дистанции 10 секунд (BMW M5 и M8 Stage 2, Mercedes—Benz 55 AMG, Mercedes—Benz 63 AMG, McLaren Stage 1, Audi RS6 Stage 2, Audi TT RS, Audi RS3 Stage2 или 3, Nissan GT—R и пр.). 10,5 — предельное время прохождения дистанции 10,5 секунд (Audi S3, BMW M5 и M8 Stage 1, Nissan GT—R и другие машины с самой первой ступенью тюнинга).11,0 — предельное время прохождения дистанции 11 секунд (BMW M5, Nissan GT—R, Audi R8, Mercedes и пр. — все машины без доработок).