Volkswagen Lupo — городской автомобиль фирмы Volkswagen. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественником Volkswagen up!.
Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году. Журнал Auto Bild признал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году.
История
Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размеров и веса Polo. Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года. В Японии она была выпущена в июле 2001 года.
Lupo и Arosa используют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.
Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 л. (1,6 у модели GTI), дизели - от 1,2 до 1,7 л. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.
Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.
Замена Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планам Volkswagen, отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственного SEAT Arosa. В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.
Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменил Fox бразильского дизайна. Из-за решения, принятого Volkswagen, использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года. Духовный преемник Lupo, Volkswagen up!, был выпущен в 2011 году.
Двигатели Название Объём Тип Выходная мощность Крутящий момент Разгон 0–100 км/ч Максимальная скорость Годы выпускаБензиновые двигатели1.0 8v997 см34 цил.49 л.с. при 5000 rpm84 Н·м при 2750 rpm18.0 с1998–20001.0 8v999 см34 цил.49 л.с. при 5000 rpm86 Н·м при 3000–3600 rpm17.7 с1998–20051.4 8v1390 см34 цил.59 л.с. при 4700 rpm116 Н·м при 3000 rpm14.3 с2000–20051.4 16v1390 см34 цил.74 л.с. при 5000 rpm126 Н·м при 3800 rpm12.0 с1998–20051.4 16v Sport1390 см34 цил.99 л.с. при 6000 rpm126 Н·м при 4400 rpm10.0 с1999–20051.4 16v FSI1390 см34 цил.104 л.с. при 6200 rpm130 Н·м при 4250 rpm10.0 с2000–20031.6 16v GTI1598 см34 цил.123 л.с. при 6500 rpm152 Н·м при 3000 rpm7.8 с2000–2005Дизельные двигатели1.2 TDI1191 см33 цил.60 л.с. при 4000 rpm140 Н·м при 1800–2400 rpm14.5 с1999–20051.4 TDI1422 см33 цил.74 л.с. при 4000 rpm195 Н·м при 2200 rpm12.3 с1999–20051.7 SDI1716 см34 цил.59 л.с. при 4200 rpm115 Н·м при 2200–3000 rpm16.8 с1998–2005
Производственные показатели Более 480 тыс. автомобилей Lupo было произведено и продано во время жизненного цикла модели.
В след. таблице приведены показатели производства Lupo за каждый год: Год1998Annual Report 1999 Volkswagen AG19992000Annual report 2001 Volkswagen AG20012002Annual report 2003 Volkswagen AG20032004Annual report 2005 Volkswagen AG2005Произведено64,85589,75797,40382,23870,37742,69524,4345,742
Рейтинг безопасности
Примечания
Ссылки Официальный русский сайт Volkswagen
Lupo