Тип «Эссекс» — серия тяжёлых ударных авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1938—1940 годах, при этом первоначально предполагалось построить лишь один корабль этого типа, в дополнение к авианосцам типа «Йорктаун». Однако уже вскоре были заказаны ещё два, а вступление США в войну в декабре 1941 года потребовало массовой постройки авианосцев, в качестве которых, как наиболее современный, был выбран тип «Эссекс». В общей сложности с 1940 по 1945 были построены 24 авианосца типа «Эссекс», что сделало их как наиболее многочисленной серией авианосцев в истории, не считая эскортных, так и наиболее многочисленной серией военных кораблей водоизмещением более 20 000 т.
Первый из авианосцев типа «Эссекс» вступил в строй в декабре 1942 года, а в 1943 году они стали основным типом тяжёлых авианосцев США и активно использовались вплоть до конца войны, причём при этом ни один из них не был потерян, хотя несколько из авианосцев получали серьёзные повреждения. В первые послевоенные годы 14 из них были выведены в резерв, при этом часть из него уже не выводилась. В 1949—1953 годах большинство из них прошли капитальную модернизацию, при этом модернизированные корабли стали известны также как тип «Орискани», по имени первого из них, перестроенного ещё на стапеле. В таком виде они использовались в ряде послевоенных конфликтов, включая Корейскую и Вьетнамскую войны, но в конце 1960-х — начале 1970-х большинство из этих морально устаревших кораблей было снято с вооружения. Лишь один из них, «Лексингтон», оставался в строю в роли учебного авианосца вплоть до 1992 года.
Энергетическая установка
Установка была унифицирована с аналогичной установкой лёгкого крейсера «Атланта» и представляла собой как бы удвоенный вариант последней: четыре главных агрегата и восемь паровых котлов вместо двух и четырёх на крейсереС. А. Балакин. Авианосцы типа «Эссекс». Каждый из ГТЗА фирмы «Вестингауз» работал на свой гребной винт. По сравнению с примененными на крейсере котлы авианосца отличались пониженным давлением (39,5 атм). Зубчатые редукторы были основным источником неполадок, а шум при их работе достигал 125 децибел.
Представители Название Номер(В ВМС США принята существующая по сей день сквозная нумерация всех боевых кораблей. Одновременно с выдачей заказа на строительство будущему кораблю присваивается буквенно-цифровой индекс: для линкоров — ВВ с соответствующим номером, для крейсеров — CL, для авианосцев — CV. Появившиеся в годы Второй мировой войны легкие авианосцы получили обозначение CVL, а эскортные — CVE) Судоверфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба ЭссексEssex CV-9 NNS снят с вооружения 30 июня 1969, пущен на слом ЙорктаунYorktown CV-10 NNS снят с вооружения 27 июня 1970, музейный корабль ИнтрепидIntrepid CV-11 NNS снят с вооружения 15 марта 1974, музейный корабль ХорнетHornet CV-12 NNS снят с вооружения 26 июня 1979, музейный корабль ФранклинFranklin CV-13 NNS снят с вооружения 1 октября 1964, пущен на слом ЛексингтонLexington CV-16 Bethlehem снят с вооружения 8 ноября 1991, музейный корабль Банкер-ХиллBunker Hill CV-17 Bethlehem снят с вооружения 1 ноября 1966, пущен на слом УоспWasp CV-18 Bethlehem снят с вооружения 1 июля 1972, пущен на слом БеннингтонBennington CV-20 снят с вооружения 15 января 1970, пущен на слом Бон Омм РичардBon Homme Richard CV-31 снят с вооружения 2 июля 1971, пущен на слом ТикондерогаTiconderoga CV-14 NNS снят с вооружения 1 сентября 1973, пущен на слом РэндольфRandolph CV-15 NNS снят с вооружения 13 февраля 1969, пущен на слом ХэнкокHancock CV-19 Bethlehem снят с вооружения 30 января 1976, пущен на слом БоксерBoxer CV-21 NNS снят с вооружения 1 декабря 1969, пущен на слом ЛейтеLeyte CV-32 NNS снят с вооружения 15 мая 1959, пущен на слом КирсарджKearsarge CV-33 снят с вооружения 13 февраля 1970, пущен на слом ОрисканиOriskany CV-34 снят с вооружения 30 сентября 1975, затоплен в 2006 РепрайзелReprisal CV-35 спущен на воду в 1946 для очистки стапеля, не достроен АнтиетамAntietam CV-36 Филадельфии снят с вооружения 8 мая 1963, пущен на слом ПринстонPrinceton CV-37 Philadelphia NSY снят с вооружения 30 января 1970, пущен на слом Шангри-ЛаShangri-La CV-38 Норфолке снят с вооружения 30 июля 1971, пущен на слом Лейк-ЧемпленLake Champlain CV-39 Норфолке снят с вооружения 2 мая 1966, пущен на слом ТараваTarawa CV-40 Норфолке снят с вооружения 1 июня 1967, пущен на слом Вэлли-ФорджValley Forge CV-45 Philadelphia NSY снят с вооружения 16 января 1970, пущен на слом Иво ДжимаIwo Jima CV-46 NNS не достроен, разобран на стапеле Филиппин СиPhilippine Sea CV-47 Bethlehem снят с вооружения 1 декабря 1969, пущен на слом CV-50 — CV 55 не закладывались, постройка отменена в 1945
Литература
.
Примечания
Ссылки