Подводные лодки проекта 671РТ «Сёмга» — серия советских атомных подводных лодок. Модификация проекта 671 «Ёрш» с возможностью использовать ракето-торпеды (отсюда — РТ в названии).
За достигнутые показатели в снижении шумности проекта 671РТ большая группа сотрудников конструкторского бюро, Адмиралтейского завода и смежных предприятий была награждена орденами и медалями, Государственной премии удостоены главный конструктор Г. Н. Чернышев, его заместитель В. Д. Левашов и главный конструктор по вооружению Л. А. Подвязников. Головная подводная лодка проекта 671РТ заложена 2 апреля 1971 года на заводе «Красное Сормово». Все АПЛ проекта 671РТ базировались на Северном флоте и совершили от 6 до 12 автономных боевых служб каждая.
Конструкция Проект 671РТ «Сёмга» разрабатывался на базе проекта 671 «Ёрш», основные изменения были вызваны принципиальным усилением вооружения кораблей: два из шести торпедных аппаратов получили калибр 650 мм вместо 533 мм, все аппараты были приспособлены для использования противолодочных ракето-торпед «Вьюга-65» и «Вьюга-53» соответственно. Поступившие на вооружение крупнокалиберные торпеды 65-73, для которых «Сёмги» стали первыми носителями, существенно увеличивали возможности подводных лодок по борьбе с кораблями, благодаря ядерной боевой части мощностью 20 килотонн для гарантированного вывода крупной надводной цели из строя требовалось 1-2 таких торпеды вместо десятка попаданий торпед калибра 533 мм. Кроме того, за увеличением габаритов торпеды последовали рост её скорости и дальности, что увеличивало боевую устойчивость подводных лодок.
По сравнению с проектом 671 гидроакустический комплекс МГК-300Т «Рубин» был заменён на МГК-400 «Рубикон», а на смену радиолокационному комплексу РЛК-101М «Альбатрос» пришёл МРК-50 «Каскад».
Кроме нового вооружения, проект 671РТ получил ряд мер по снижению шумности, более мощный дизель-генератор (460 кВт вместо двух по 200 кВт). Всё это привело к увеличению длины лодки по сравнению с предыдущим проектом на 4,8 метра, ростом полного водоизмещения на 350 тонн и, из-за сохранения энергетической установки без изменений, к падению максимальной подводной скорости с 32-33 узлов до 30 узлов. Так как основное увеличение объёмов пришлось на носовой отсек, то для обеспечения непотопляемости он был разделён на две части горизонтальной герметичной палубой.
Представители +Северный флот НомерЗав.№ЗакладкаСпуск Вступление в строй ЗаводСписаниеСтатус К-38780102.04.197102.09.1972 30 декабря 1972 Красное Сормово1995Утилизирована 2005 К-37180227.02.197330.07.1974 29 декабря 1974 Красное Сормово1996Утилизирована 2002 К-4950162128.09.197426.08.1975 30 декабря 1975 ЛАО1993Утилизирована 2006 К-5130162522.07.197521.08.1976 27 декабря 1976 ЛАО1993Утилизирована 2004 К-46780319.11.197407.05.1976 29 декабря 1976 Красное Сормово1996Утилизирована 2001 К-48880415.12.197608.10.1977 29 октября 1978 Красное Сормово1993Утилизирована 2002 К-5170162723.03.197724.08.1978 31 декабря 1978 ЛАО1993Утилизирована 2005К-50580501.1975Красное СормовоНе достраивалась Разобрана на стапеле
История службы После ввода в строй все АПЛ проекта 671РТ включались в состав 33-й дивизии подводных лодок Северного флота, в дальнейшем они были поделены между 33-й ДиПЛ и 6-й ДиПЛ.
В 1985 году все семь АПЛ были собраны в составе формирующейся 24-й дивизии подводных лодок, созданной для противолодочной защиты стратегических АПЛ 3-й флотилии. Впоследствии к началу 1990-х годов по мере поступления новейших АПЛ проекта 971 большинство лодок проекта 671РТ были переведены в Гремиху, где и завершили службу.
В 1993—1995 годах все лодки проекта были исключены из состава флота и впоследствии утилизированы.
Примечания
Литература
Ссылки ПЛАТ — Проект 671РТ «Сёмга»
Категория:Подводные лодки проекта 671РТ «Сёмга» Категория:Подводные лодки завода «Красное Сормово»