«Индустриальные рабочие мира» («ИРМ») (, I.W.W., также известны как Wobblies) — международная рабочая организация. Во время своего наивысшего расцвета в 1923 году организация насчитывала приблизительно 100 000 членов, и располагала поддержкой примерно 300 000 рабочих.
ИРМ исходил из того положения, что все рабочие должны быть объединены как класс, и что система наёмного труда должна быть ликвидирована. Они известны тем, что выступали за прямую рабочую демократию на рабочем месте (Wobbly Shop model of workplace democracy), когда рабочие выбирают подлежащих отзыву по первому требованию делегатов, наделённых императивным мандатом, а также другие нормы прямой демократии (самоуправления).
В настоящее время «ИРМ» — небольшая организация, членами которой формально являются около 2 тысяч человек (реально около 900 человек). Штаб-квартира организации находится в городе Цинциннати (штат Огайо). Кроме США, она имеет отделения в Австралии, Великобритании, Ирландии и других странах.
История 1905—1930
Создание ИРМ был основан в Чикаго в июне 1905 года в результате достигнутого соглашения двухсот социалистов, анархистов и радикальных профсоюзных активистов со всей территории Соединенных Штатов (главным образом Западная Федерация Шахтеров (Western Federation of Miners)), выступавших против политики Американской федерации труда (АФТ).
Соглашение, достигнутое 27 июня 1905 года, называлось тогда «Индустриальным Конгрессом» или по другому «Индустриальным профсоюзным соглашением» (позднее известно в качестве Первого ежегодного конвента ИРМ).
Среди создателей ИРМ были Уильям (Билл) Д. Хейвуд, Даниель Де Леон, Юджин В. Дебс, Томас Дж. Хэджерти, Моррис Сигман, Люси Парсонс, «Мамаша Мэри Харрис Джонс», Франк Бон, Уильям Тротмэнн, Винсент Сент-Джон, Ральф Чэплин, и многие другие.
Цель ИРМ состояла в том, чтобы развить солидарность рабочего класса в революционной борьбе, дабы впоследствии уничтожить классовую эксплуатацию; его девизом было «несправедливость в отношении одного — несправедливость для всех», развивавший девиз Рыцарей труда XIX века: «несправедливость в отношении одного — беспокойство для всех». В частности, ИРМ был организован в связи с тем, что многие профсоюзные активисты, социалисты, анархисты и радикалы, не только не были в состоянии эффективно организовать американский рабочий класс (так как к 1905 году в профсоюзах состояли только около 5 % всех рабочих), но, кроме того, организовывались согласно узкопрофессиональным принципам, которые разделяли рабочих. Уоббли полагали, что все рабочие должны организоваться как класс, что отражено в преамбуле к текущему Учредительному документу ИРМ:
Уоббли отличались от остального профсоюзного движения того времени своим поощрением отраслевого профсоюзного движения, в противоположность организации профсоюзного движения по профессиям Американской федерации труда. ИРМ придавали особое значение рядовым членам организации, в противоположность уполномочиванию лидеров, которые заключат соглашения с работодателями от имени остальных рабочих. Это проявилось в последовательном отказе раннего ИРМ подписать соглашения, которые, как они считали, ограничат единственную истинную силу, которой обладали рабочие: власть забастовок. Уоббли выступали за всеобщую забастовку как средство, которым будет возможно низвергнуть систему наемного труда, вместо которой будет создана новая экономическая система, которая поставит людей выше выгоды, а сотрудничество над конкуренцией.
Одним из наиболее существенных вкладов ИРМ в развитие рабочего движения было то, что во время создания это был единственный американский профсоюз (кроме Рыцарей труда), приветствовавший вхождение в организацию всех рабочих, включая женщин, иммигрантов, а также афроамериканцев. И действительно, в то время многие члены данного профсоюзного объединения были иммигрантами, а некоторые, такие как Карло Треска, Джо Хилл и Мэри Джонс, были среди заметных лидеров. Большую часть иммигрантов, входивших в ИРМ, составляли финны. «Очевидно, число финнов, принадлежащих И. Р. М., было где-то между пятью и десятью тысячами». Финноязычная газета ИРМ, «Industrialisti», издававшаяся в Дулуте, Миннесота, была единственной ежедневной газетой профсоюза. В момент наивысшего расцвета тираж доходил до 10 000 экземпляров. Другой финноязычной газетой уоббли была ежемесячная «Tie Vapauteen» («Дорога к Свободе»). Также знаменитым был финский образовательный институт IWW, Народный рабочий колледж (Work People’s College) в Дулуте, и Финский рабочий храм (Finnish Labour Temple) в Порт-Артуре, Онтарио, который служил канадским центром ИРМ в течение нескольких лет. Одним из примеров профсоюзной политики равенства был Местный 8 (Local 8), отраслевое объединение портовых грузчиков в Филадельфии, одном из наиболее крупных портов в стране в то время. Во главе с афроамериканцем Беном Флетчером в рядах Local 8 было более 5 000 членов, большинство из которых были афроамериканцами, наряду с более чем тысячей иммигрантов (прежде всего литовцев, поляков, ирландских американцев, и многих других).
ИРМ осуждали политики и пресса, видевшие в объединении угрозу капиталистической системе. Фабриканты использовали как ненасильственные методы (посылка в группах Армии спасения, чтобы заглушить протестующих), так и силовые, чтобы помешать их встречам. Участники собраний часто арестовывались, а иногда и оказывались убиты за свои публичные выступления, но все эти преследования только вдохновляли на дальнейшую борьбу.
Политическая борьба или прямое действие? Как и многие другие левые организации того периода, ИРМ вскоре раскалываются по вопросу отношения к политической борьбе. В 1908 году группа во главе с Даниелем Де Леоном выступала с той позиции, что политическая борьба в лице делеонистской Социалистической рабочей партии (СРП) была лучшим способом достигнуть целей ИРМ. В то же время другая фракция из представителей левого крыла Социалистической партии Америки и анархо-синдикалистов, возглавляемая Винсентом, Сент-Джоном, Уильямом Тротмэнном, и Большим Биллом Хэйвудом, полагала, что прямое действие в форме забастовок, пропаганды и бойкота, более эффективно для классовой борьбы в деле освобождения рабочего класса; они были настроены против арбитража и легальной политической борьбы. Фракция Хэйвуда преобладала, так что Де Леон и его сторонники покинули организацию. СРП ИРМ продолжил существовать отдельно под названием Международного индустриального рабочего союза (Workers' International Industrial Union).
Организация рабочего союза ИРМ впервые привлек к себе внимание в Голдфилде (Невада), в 1906 году, а также в 1909 году в ходе забастовки штамповщиков стали для автомобильной промышленности (Pressed Steel Car Strike) в Маккис-Рокс, штат Пенсильвания. Дополнительную известность уоббли получили позднее в том же году, после того как они выступили со своей позицией в защиту свободы слова. В городе Спокан, Вашингтон были запрещены уличные митинги, и была арестована Элизабет Герли Флинн, лидер местного отделения ИРМ, за нарушение данного постановления. Ответ был прост, но эффективен: когда ещё один активист был арестован за разговоры, большое количество людей пришли и предложили властям арестовывать их всех, и так продолжалось до тех пор, пока подобная мера не стала слишком дорогой для города. В Спокане более чем 500 человек отправились в тюрьму, и четыре из них умерли. Тактика борьбы за свободу слова для демократизации судебного процесса и сохранения права на свободу собраний эффективно использовалась во Фресно, Абердине, и других местах. В Сан-Диего, хотя и не было никаких особых организаторов, «бдительные добровольцы» (вигиланты) при поддержке местных чиновников и влиятельных бизнесменов развернули особенно жестокое контрнаступление.
К 1912 году в организации было около 50 000 членов, сконцентрированных на северо-западе, среди портовых рабочих, сельскохозяйственных рабочих в центральных штатах, а также в текстильной и добывающей отраслях. ИРМ были вовлечены в более чем 150 забастовок, включая какие как в Забастовка текстильщиков в Лоренсе (1912), Патерсонская шелковая забастовка (1913) и Регион Месаби (1916). Они были также вовлечены в конфликт, ставший известным как Хмелевый бунт в Уитленде (Wheatland Hop Riot) 3 августа 1913 года.
Между 1915 и 1917-м годами Организация сельскохозяйственных рабочих ИРМ (Agricultural Workers Organization — AWO) объединяла сотни тысяч мигрантов — сельскохозяйственных рабочих по всей территории Среднего Запада и на западе Соединенных Штатов, часто записывая и организовывая людей на полях, на железнодорожных станциях и в ночлежках. За эти годы ИРМ стали ассоциироваться с бродягами; сельскохозяйственные рабочие-мигранты едва могли позволить себе пользоваться каким-либо транспортом чтобы добраться от старого до нового места работы. Железнодорожные товарные вагоны, называемые бродягами «вагонами с боковыми дверьми» (side door coaches), часто оклеивались стикерами (silent agitators) ИРМ. Рабочие часто добивались лучших условий труда при использовании акций прямого действия на производстве и забастовок «на работе» (сознательное и коллективное замедление работы). В результате деятельности уоббли условия для рабочих-мигрантов сельскохозяйственной отрасли заметно улучшились.
Используя опыт успеха AWO, рабочие-деревщики, входящие в ИРМ (LWIU), использовали подобную тактику, чтобы организовать лесорубов и других рабочих данной сферы как глубоко на юге страны, так и на северо-западе Соединенных Штатов и Канады, между 1917 и 1924 годами. Забастовка работников древесиной сферы ИРМ в 1917 году привела к введению восьмичасового рабочего дня и значительно улучшила условия труда на Тихоокеанском северо-западе. Хотя историки середины XX века прославляли американское правительство и «думающих о будущем древесных магнатов», согласившихся на эти реформы, именно забастовка ИРМ вызвала эти уступки.
С 1913 до середины 1930-х гг. сотрудники морского транспорта, входящие в ИРМ, оказались той силой, с которой вынуждены были считаться, а также конкурировать профсоюзы АФТ за господство в данной отрасли. Нет ничего удивительного в успехах данного союза, учитывая его приверженность международной солидарности. Как уже упоминалось выше, Local 8 возглавлял Бен Флетчер, который организовал преимущественно афроамериканских портовых грузчиков на Филадельфийских и Балтиморских береговых линиях. Другими лидерами были швейцарский иммигрант Уолер Неф (Waler Nef), Джек Уолш, Е. Ф. Доре (E.F. Doree), и испанский моряк Мануэль Рей. ИРМ также имел членов среди портовых рабочих в Бостоне, Нью-Йорке, Новом Орлеане, Хьюстоне, Сан-Диего, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Эврике, Портленде, Такоме, Сиэтле, Ванкувере, а также в портах стран Карибского бассейна, в Мексике, Южной Америке, Австралии, Новой Зеландии, Германии и других странах. Члены ИРМ сыграли определённую роль в Сан-Францисской всеобщей забастовке 1934 года, а также приложили усилия к организации в рамках Международной ассоциации портовых грузчиков вверх и вниз на западном побережье.
Уоббли также сыграли определённую роль в сидячей забастовке Профсоюза работников автомобильной промышленности в 1930 году, особенно в Детройте, хотя они никогда не создавали там своего сильного союза.
В тех случаях, когда ИРМ действительно выигрывал забастовки, такие как в Лоуренсе, им часто тяжело было закрепить свои успехи. В 1912 году ИРМ пренебрегали коллективными договорами и настаивали вместо этого на постоянной борьбе с боссами. Однако же постоянно поддерживать революционный настрой против работодателей оказалось трудным делом; в Лоуренсе ИРМ потерял почти всех своих членов в течение всего нескольких лет после забастовки, поскольку работодатели измотали сопротивление своих служащих и устранили многих из самых сильных сторонников профсоюза.
Правительственные репрессии