Прокатный валок — рабочая часть прокатного стана.
Проходя между прокатными валками, металл обжимается (уменьшается высота поперечного сечения проката) и вытягивается (увеличивается длина проката), приобретая при этом требуемую форму и размеры.
Прокатный валок состоит из: бочки — рабочая часть, непосредственно касается металла и производит его деформацию; шеек — опорная часть, устанавливается на подшипники; приводных концов — служат для соединения с приводом через муфту или шпиндель.
В зависимости от типа используемых подшипников бывают конусными (под подшипники жидкостного трения) или цилиндрическими (под подшипники качения).
Приводной конец может иметь разное сечение в зависимости от типа стана и его мощности: квадратное, трефовое, с двумя лысками, со шпоночными канавками, со шлицом, с лопастью или быть просто цилиндрическим.
В зависимости от назначения валки бывают профилированными (для сортового проката) и непрофилированным (для листового проката).
Прокатные рабочие валки изготавливаются из чугуна, а прокатные опорные валки — из стали, так как поверхность рабочих валков должна иметь большую твёрдость.
См. также Прокатка Прокат
Источники
Калибровка прокатных валков : справочник / В. В. Гетманец, А. Ф. Вавилов, С. В. Седуш, В. Л. Романченко. — Донецк, 2006. — 353 с.
Категория:Обработка металлов давлением Категория:Металлургическое оборудование Категория:Прокат