1896 год в истории железнодорожного транспорта
События 6 апреля в Уэльсе открыта Сноудонская горная железная дорога. 3 мая — основан Луганский тепловозостроительный завод. Построен Завод имени Малышева. Создана флотилия Рязано-Уральской железной дороги. 12 августа — была открыта Каирская трамвайная линия. 30 августа — состоялась закладка железнодорожного моста через Енисей. Август — в харьковском районе, названном Балашовкой, рядом с вокзалом построенной в 1895 году Юго-Восточной (Харьково-Балашовской) железной дороги и на базе её ремонтных мастерских, специально для производства паровозов для южнорусских железных дорог, закончено строительство Харьковского завода Русского паровозостроительного и механического акционерного общества (ХПЗ РПиМО), ныне завод имени Малышева. 28 ноября — состоялось торжественное открытие движения по Daddy Long Legs. На заседании Русского технического общества профессор Р. Н. Савелиев впервые высказал идею о возможности применения аэросъёмки при трассировании железных дорог. Сообщение о докладе было помещено в журнале «Железнодорожное дело». В России основано «Московское инженерное училище», с 1913 получившее название «Института инженеров путей сообщения» (с 1924 — «Московский институт инженеров железнодорожного транспорта», с 1993 — «Московский государственный университет путей сообщения»). В норвежском городе Хамар был открыт Норвежский железнодорожный музей — национальный музей железнодорожного транспорта Норвегии.
Новый подвижной состав В России: Невский завод выпустил первые 20 паровозов типа 1-3-0 серии Я. Коломенский завод выпустил первые 6 паровозов типа 2-3-0 серии А. Начался выпуск паровозов серии Ж.
Персоны
Примечания