Стены Лукки () — городские стены эпохи Возрождения, протяженностью 4223 метра, одна из главных достопримечательностей итальянского города Лукка. Построены в результате кампании по реконструкции ранних римских и средневековых стен, начавшейся в мае 1544 года и завершившейся столетие спустя, в 1648 году. Модернизация стен продолжалась на протяжении второй половины XVII века, на основе новых требований по защите от осадной артиллерии, на основе новых строительных технологий. Сохранившиеся крепостные стены, никогда не использовавшиеся в оборонительных целях, состоят из 12 участков крепостных стен и 11 бастионов. Важный памятник истории и культурной самобытности региона.
Исторически в Лукке, городе с богатой историей начиная с античности, было как минимум три комплекса городских стен: Римские стены, построенные с началом первой колонизации после 180 г. до н. э., даты основания колонии. Средневековые стены, предназначенные для расширения древних оборонительных сооружений в направлении на восток (Борго-Сан-Фредиано). Стены эпохи Возрождения, возведённые для защиты от экспансии Флоренции.
Ренессансные стены Лукки — самые известные и представляют собой один из лучших в Европе примеров стен, построенных по принципам бастионной фортификации и сохранившихся почти в неизменности с момента строительства.
Лукка, долгое время сохранявшая свою независимость от более крупных и богатых соседей, опасалась экспансионистских амбиций Флоренции, позднее — Великого герцогства Тосканского. В истории города были также конфликты с Моденой в XVI—XVII веках. Но несмотря на конфликты, Лукке никогда не приходилось подвергаться осаде. Единственный случай, когда стены спасли город, произошёл во время катастрофического наводнения реки Серкьо 18 ноября 1812 года. Ворота были заперты, и даже Элизу Бонапарт, принцессу Лукки и Пьомбино, пришлось поднимать на стены, не открывая ворота.
Городские стены были преобразованы в пешеходную прогулочную парковую зону Марией Луизой Бурбон-Испанской, правившей Луккой с 1815 по 1824 год. Внешние пространства перед стенами были преобразованы в обширные газоны. Променад над стенами уже два века используется для прогулок и занятий спортом, а также служит естественной сценой для представлений и мероприятий.
Римские укрепления
Римский укрепленный периметр был возведен в 180 году до нашей эры, во время основания колонии Лука. На современном плане города можно увидеть традиционную римскую прямоугольную планировку, ограниченную современными улицами:
к северу улицей Виа Сан-Джорджо, к югу — Корсо Гарибальди, к западу — улицами Виа Галли Тасси и Виа делла Читтаделла, к востоку — Виа делла Роза и Виа дель Анджело Кустоде.
Внутри крепостных стен сохранилась древняя военная структура каструма с традиционными Кардо Максимус (нынешние Виа Венето, Виа Кальдерия и Виа дельи Асили) и Декуманус Максимус (ныне Виа Сан-Паолино, Виа Рома и Виа Санта-Кроче), которые сходились на Римском форуме (современная площадь с церковью Сан-Микеле-ин-Форо). Во второй половине III века н. э. по приказу императора Проб в Лукке городские стены были значительно укреплены. Римские стены сохраняли оборонительное значение до X века, пока Бонифаций Тосканский во время своего правления (1027—1050) не разрушил укрепления в наказание за мятеж жителей Лукки против его власти.
Средневековые стены
В период между правлением маркграфа Тосканы Бонифация и приходом Барбароссы в Италию в Лукке начались работы по возведению новых городских стен, которые были интегрированы с остатками римских. В тот же период проводился ремонт так называемых угольных ям () — земляных сооружений, оборудованных рвами, которые выполняли, в том числе, и оборонительную функцию. Кроме того, возникла необходимость включить в систему оборонительных сооружений новые районы города, возникшие благодаря экономическому подъёму территорий вдоль Виа Франчиджена, так как к 1200 году в Лукке площадь строений снаружи старых стен была, чем внутри. Подтверждением даты начала строительства второго кольца укреплений является грамота Генриха IV от 23 июня 1081 года в которой запрещается кому-либо повреждать или разрушать контур старых или новых стен. Эти указания повторяются в последующих грамотах, среди которых выделяется грамота Оттона IV 1209 года.
Стены этого круга отошли от строгого прямоугольного плана римского лагеря, они имели толщину приблизительно 2,45 метра и были возведены с использованием техники «сакко»: ядро из щебня и камней, скреплённых раствором, покрыто снаружи слоем каменных блоков, а внутри — более экономичным слоем кирпича. Многочисленные полукруглые башенки (около 24 по всему периметру), выполненные в той же технике и интегрированные в крепостные стены, сохранились на многочисленных изображениях.
Эта линия стен проходила вдоль нынешних улиц: на север — до Виа дей Каррозьери на юг — до нынешних ворот Сан-Пьетро. на запад, - Пьяццале Верди. на восток — Виа Сан-Николао.
Укрепления включали четверо ворот, из которых сохранились Порта деи Борги и Порта Сан-Джервазио, а также несколько так называемых потайных ворот.
Стены деревень () Несмотря на значительное увеличение городской площади, окруженной стенами, к северо-западу от города быстро развивались новые поселения. Возникла необходимость обеспечить какую-либо защиту и для них. В результате последовательных пристроек, к началу XV века новые территории были окружены дополнительной стеной, ниже, чем городские стены (около 7 метров высотой).
Стены эпохи Возрождения
Во второй половине XV века возникла необходимость в дальнейшем расширении города и модернизации гороских оборонительных сооружений в соответствии с новыми методами фортификации. Этапы, предшествующие строительству, начались в XVI веке, когда было принято решение о снесении всей стихийной застройки для строительства новых стен, чтобы обеспечить широкий обзор местности. Этот процесс занял много лет, поскольку требовались компенсации и предоствление новых участков для сносимых церковных зданий и частных земель.
Строительство современных стен началось в 1544 году по проекту архитектора Якобо Сегецци, к которому вскоре присоединились несколько известных военных инженеров, таких как Галеаццо Альгизи и Бальдассаре Ланчи, работавшие в Лукке с 1547 по 1557 год, прежде чем перейти на службу к великому герцогу Тосканскому. В 1561 году руководство архитектурным проектом перешло к Франческо Пачиотто да Урбино. В конце века было решено поручить работу фламандским инженерам, чья школа в то время считалась самой престижной; в 1589 году был приглашен Алессандро Фарнезе, который представил проект, которому в целом следовали все последующие инженеры, вплоть до Паоло Липпарелли, завершившего этот масштабный строительный проект в период с 1645 по 1650 год.
Для доступа к стенам предназначались трое ворот: Ворота Святого Петра Ворота Санта-Мария Ворота Сан-Донато
Кроме того, были спроектированы отдельные проходы, позволявшие гарнизону занимать внешние укрепления и совершать вылазки. Эти проемы были замурованы снаружи, подразумевалось, что гарнизон сможет открывать их только для возможных вылазок и контратак. Сегодня они в основном вновь открыты для использования в качестве пешеходных проходов. Во время наполеоновского господства, когда в Лукке находилась Элиза Бачиокки, сестра императора, были построены новые ворота, получившие имя Ворота Элизы.
Первоначально доступ для гражданского населения к стенам был закрыт, но со временем возникла идея превращения стен в прогулочную зону, были высажены сотни деревьев, которые сейчас достигли огромных размеров. Проектировщики также предполагали, что деревья будут служить запасом дров на случай осады и для экстренного ремонта. Использование в качестве рекреационной зоны позволило сохранить и ров, и некоторые внешние сооружения, которые в настоящее время служат общественным парком, окружающим исторический центр. Эта функция была официально признана в 1840 году со строительством кафе на Балуардо ди Санта Мария и возведением статуи Витторио Эмануэле II, установленной в 1885 году. Самыми поздними дополнениями на стенах стали ворот Сант-Анна (1911), и более скромные ворота Сан-Якопо алла томба (1931).
Ворота стен
Нынешняя конфигурация городских стен Лукки включает шесть ворот, обеспечивающих въезд в город (с севера по часовой стрелке): Порта Санта-Мария (1592) Порта Сан-Якопо алла Томба (1930) Порта Элиза (1811) Ворота Сан-Пьетро (1565), ближайшие к железнодорожному вокзалу города. Порта Сант’Анна (1911) Порта Сан-Донато (1629).
В город также можно попасть через некоторые из бастионных калиток (), превращённых в пешеходные переходы, а также через проход, открытый в XIX веке для ныне не существующей узкоколейной железной дороги.
В городе сохранились также ворота, относящиеся к более ранним участкам стен: Порта Сан-Джервазио (1198) Порта дей Борги (1198)
Бастионы
Сохранилось 11 бастионов (), оборонительных элементов городских стен:
Бастион Сан-Мартино Бастион Святого Петра Бастион Сан-Сальваторе. Бастион Кайроли Бастион Сан-Реголо Бастион Сан-Коломбано Бастион Санта-Мария Бастион Сан-Паолино Бастион Сан-Донато Бастион Санта-Кроче
Вдоль городских стен, ныне используемых в качестве прогулочной зоны, расположено множество бывших утилитарных военных построек, которые теперь используются как бары, рестораны, клубы или просто заброшены.
Новые городские стены, построенные по последним веяниям фортификации и способные выдержать длительный обстрел артиллерии осаждавших, не смогли доказать свою практическую ценность, так как, к счастью для жителей Лукки, город ни разу не подвергся нападению и осаде войсками других государств. Но зато стены города спасли множество жителей от смерти, а здания от разрушения, во время катастрофического наводнения реки Серкьо в ноябре 1812 года. Затяжные проливные дожди насторожили жителей города и уже за несколько дней до катастрофы ворота города были закрыты и завалены мешками с песком. Элиза Бачиокки, сестра Наполеона Бонапарта и правительница Лукки в то время, находилась за пределами города и, узнав о наводнении, захотела немедленно вернуться. Когда её процессия достигла холмов близ Лукки, она оказалась перед видом огромного озера, окружавшего город. Элиза пересекла большое грязевое озеро на лодке, и, достигнув крепостных стен, была поднята на стены в кресле с помощью специального подъёмника. Стены и ворота не могли полностью сдержать воду, во время этого наводнения погибли семь человек, но без стен и их защиты число жертв могло бы быть еще более катастрофическим.
Примечания
Библиография Giuseppe Matraia, Lucca nel milleduecento, Lucca, 1843. Roberta Martinelli — Giuliana Puccinelli Lucca — Le Mura del Cinquecento, vicende costruttive dal 1500 al 1650 Matteoni, Lucca, 1983.
Paolo Mencacci, Le fortificazioni lucchesi della prima metà del XVI secolo, Lucca, Pacini Fazzi editore / Accademia Lucchese di lettere Scienze ed arti, 2007. Roberta Martinelli, La città delle Mura. Progetti e realtà di un’impresa lucchese, Lucca, Maria Pacini Fazzi editore, 2010.
Категория:Здания и сооружения Лукки Лукка Категория:Википедия:Страницы с непроверенными переводами