EVO 2 — низкопольный сочленённый трамвайный вагон шестиколёсной конструкции, разработанный чешским консорциумом . Модель относится к семейству трамваев EVO. Прототип был разработан 10 мая 2012 году в Либерце, но из-за финансовых проблем администрации города, серийное производство началось только с 8 августа 2019 году.
История Разработка модели EVO 2 началась на основе трамваев серии Vario LF2 и была завершена в 2012 году. Эксплуатация трамваев начались в 2019 году, когда первые вагоны поступили к транспортной компании в Чехии.
EVO 2 стал первым крупносерийным сочленённым трамваем нового модельного ряда, не зависящим напрямую от модернизации старых вагонов серии Tatra T3, в отличие от более ранних моделей.
PMDP объявила в конце января 2025 года, что с 2026 по 2033 годы она закупит ещё до 60 комплектов EVO 2.
Описание и конструкция EVO 2 — это двухсекционный трамвай с полностью низким уровнем пола, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, включая лиц с ограниченными возможностями. Его основные конструктивные особенности:
Длина: Ширина: Низкопольность: 100 % Колёсная формула: шесть движущих колёс Электросистема: 600 В постоянного тока от контактной сети Вместимость: около 47 сидячих и 115 стоячих мест Модулизация: сочленённая двухсекционная конструкция с центральным шарниром
Модель также может быть оснащена современными системами безопасности, информирования пассажиров и климат-контролем по запросу заказчика.
Эксплуатация в городах
Город Страна Всего вагонов Действующих Брно Чехия 41 40 Пльзень Чехия 16 12 Мост — Литвинов Чехия 7 5 Либерец — Яблонец-над-Нисоу Чехия 1 0 Всего 65 57
Брно — крупнейший эксплуатационный парк EVO 2, где трамваи собираются в городских мастерских из комплектов от Aliance TW Team, что обеспечивает локализацию производства и сокращение затрат. Пльзень — один из первых городов, где EVO 2 были введены в эксплуатацию, с регулярным обслуживанием пассажиров. Мост — Литвинов — также эксплуатирует EVO 2, часть вагонов действуют на линии транспортного предприятия. Либерец — Яблонец-над-Нисоу — здесь опытный прототип появился уже в 2012 году, но регулярная эксплуатация началась с 2019.
См. также EVO 1 — четырёхосный низкопольный трамвай той же серии. Примечания
Категория:Трамваи Чехии