Махачкалинский троллейбус — закрытая система троллейбусного транспорта городов Махачкала и Каспийск. Была самой южной троллейбусной системой России.
Открыта 13 февраля 1973 года. По состоянию на осень 2025 года, система имела 2 маршрута. Стоимость проезда наличными составляла 20 рублей, безналичными — 18 рублей, что делало проезд одним из самых дешёвых в России.
Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляло Муниципальное унитарное предприятие «Махачкалинское троллейбусное управление».
9 декабря 2025 года главой администрации города Махачкала было подписано постановление о ликвидации МУП «Махачкалинское троллейбусное управление».
18 декабря 2025 года троллейбусное движение в Махачкале закрытоМахачкала -- Городской электротранспорт.
История
Строительство троллейбусного депо на 75 машиномест начато в 1968 году и завершено в 1971 году. В течение 1971—1972 годов проводились работы по строительству уличной контактной сети и энергохозяйства.
В декабре 1972 года осуществлён первый пробный рейс. Официальное открытие троллейбусного движения в Махачкале состоялось 13 февраля 1973 года. Первый троллейбус повела Галина Родина.
В 1986—1990 годах осуществлялось строительство троллейбусного депо № 2 на 200 машиномест в посёлке Семендер (за автовокзалом «Северный»). Депо не было введено в эксплуатацию.
До начала 1990-х годов троллейбусное хозяйство интенсивно развивалось, количество маршрутов доходило до 12.
В 1990-х годах на предприятии начался кризис, произошло сокращение троллейбусных перевозок: закрыто 7 маршрутов, демонтирована часть контактной сети. В 2004-2005 годах в связи с реконструкцией на улице Ярагского маршрут № 2 был закрыт, контактная сеть на улице Ярагского была демонтирована, в этих же годах был закрыт маршрут № 7. В 2008 году был закрыт маршрут № 4, после этого маршрут № 6 временно был продлён до бывшей конечной остановки маршрута №4 "Площадь Коминтерна". В 2009 году контактная сеть по улице Мирзабекова (Орджоникидзе) была демонтирована, и маршрут № 6 был снова сокращён до конечной остановки " Улица Маяковского".
С конца 2000-х годов троллейбусное движение в городе начинает возрождаться. Прокладывается линия в город Каспийск, в марте 2010 года закуплено 20 новых троллейбусов марки ЗиУ-682Г-016.05.
10 февраля 2011 года запущен новый маршрут № 3 (он повторял прежний маршрут № 7, но с продолжением его в Редукторный посёлок до Республиканского издательства), а 7 декабря 2012 года запущен новый маршрут № 12.
В июле 2014 года были закуплены и введены в эксплуатацию 2 единицы троллейбусов ТролЗа-5275.03 «Оптима».
По информации местных СМИ, в 2016 году на предприятии начался финансовый кризисМахачкалинцы в понедельник могут остаться без троллейбусов — РГВК «Дагестан». Через несколько дней энергетики Дагестана должны были отключить троллейбусы Махачкалы от электропитанияЭнергетики отсрочили отключение Троллейбусного управления Махачкалы — РГВК «Дагестан». Однако, троллейбусное движение в городе отключили только в следующем 2017 году, и всего лишь на 10 днейЭнергоснабжение Троллейбусного управления Махачкалы в ближайшее время будет восстановлено — РГВК «Дагестан»Дагестанские водители троллейбусов пожаловались Владимиру Путину — Кавказ.Реалии. После 10-ти дневного отключения троллейбусное движение в городе работало в штатном режиме.
28 января 2017 года на испытания сроком два месяца поступил низкопольный троллейбус Тролза-5265 «Мегаполис».
1 февраля 2017 года была открыта междугородняя линия в город Каспийск до завода «Дагдизель»Новая троллейбусная линия «Махачкала — Каспийск» начала работу 1 февраля 2017 года , — Официальный сайт города Махачкала.
С 8 июля 2018 года в троллейбусное депо Махачкалы прибыла первая партия из трёх троллейбусов из Москвы. Они будут эксплуатироваться ещё 5 лет минимум. 12 августа 2018 года прибыла вторая партия из четырёх троллейбусов из Москвы до конца 2018 должны прибыть ещё восемь троллейбусов из Москвы. 12 сентября 2018 года прибыла третья партия из трёх троллейбусов из Москвы. 22 сентября 2018 года прибыла четвёртая партия из двух троллейбусов из Москвы. 30 ноября прибыла последняя партия из трёх троллейбусов из Москвы. 8 из 15-ти троллейбусов переданные из Москвы уже начали эксплуатироваться по маршрутам, 7 из 15-ти троллейбусов переданных из Москвы к эксплуатации не пригодны из-за коррозии кузовов. в 2021 году были списаны ещё два московских троллейбусов.
28 ноября 2018 года поступили 3 новых троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» с автономным ходом 30 км. 14 февраля 2019 года новые троллейбусы вышли на маршрут № 3 (327). 7 апреля прибыл ещё 1 троллейбус той же маркиПрибыл четвертый троллейбус ВМЗ-5298.01 Авангард — TransPhoto 07.04.2019. В марте 2019 года была достигнута договоренность между МУП "МТУ" и ЗАО "ТролЗа" об опытной эксплуатации троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» с обновленным экстерьером.
19 августа 2020 года в махачкалинских троллейбусах начала действовать безналичная оплата проездаВ Махачкале на троллейбусах теперь начала действовать безналичная оплата — TransPhoto 19.08.2020Безналичную систему оплаты проезда начали внедрять в общественном транспорте Дагестана — ТАСС 19.08.2020В троллейбусах Махачкалы введена безналичная оплата проезда — РГВК «Дагестан».
15 октября 2021 года началась реконструкция улицы Коркмасова по которому пролегают маршруты № 3, № 5 и № 6, и в связи с реконструкцией контактная сеть по улице Коркмасова от ул. Толстого до ул. Дахадаева была временно демонтирована и в связи с чем маршруты №5 и №6 были временно закрыты до завершения реконструкции улицы Коркмасова , а в маршрут № 3 были временно внесены следующие изменения: он стал следовать от остановки "Посёлок Ватан" по проспекту Акушинского затем поворачивал на проспект Имама Шамиля, затем по проспекту Гамидова, Агентство Аэрофлота, далее по прежнему в по проспектам Петра I, Насрутдинова ив город Каспийск до конечной остановки Завод Дагдизель. Позже маршрут №3 был временно перенумерован №12А, тем самым частично дублировал маршрут № 12 которого тогда тоже коснулись изменения: он был временно продлён по улице Магомедтагирова до конечной остановки "Улица Маяковского", где на тот момент останавливались отменённые 5 и 6 маршрутыВ связи с реконструкцией дороги по улице Коркмасова маршруты №5 и №6 временно закрыты до завершения реконструкции по ул.Кормасова, в маршруты №3и №12 временно внесены изменения — TransPhoto 18.10.2021. С середины мая 2022 года продолжился демонтаж контрактной сети на участке улицы Коркмасова от улицы Дахадаева до улицы Батырая а также по улице Батырая от улицы Коркмасова до проспекта Гамидова по этой линии ранее проходил маршрут №7, также данная линия использовалась иногда как резервная для маршрутов №5 и №6 . 22 августа 2022 года была восстановлена часть троллейбусной линии по улице Коркмасова от улицы Толстого до улицы Дахадаева и маршруты №3,№5 и №6 были возобновлены, маршрут №3 снова стал следовать по улице Коркмасова а маршрут №12 снова был сокращён до троллейбусного кольца. Также маршрут №12а был закрыт, линию маршрута №7 на участке улицы Коркмасова от улицы Дахадаева до улицы Батырая а также по улице Батырая до проспекта Гамидова была демонтирована полностью.
К концу 2024 года финансовое состояние МУП «Махачкалинское троллейбусное управление» стало критическим, долг предприятия достиг 265 миллионов рублей. С помощью городской администрации долг удалось уменьшить до 227 миллионов рублей. Для спасения предприятия была подана заявка на включение его в федеральную программу «Чистое небо».
9 декабря 2025 года главой администрации города Махачкала было подписано постановление о ликвидации МУП. 18 декабря стало последним днём работы троллейбуса в Махачкале. На следующий день все сотрудники были уволены.
18 декабря 2025 года стал последним днём работы троллейбусов в Махачкале. Маршруты № 5 и 6 закрыты окончательно, последний троллейбус с бортовым номером 240 5-го маршрута совершил финальный заезд в депо, последний троллейбус повёл водитель Ханпаша Исмаилов. Махачкалинский троллейбус служил городу 52 года и навсегда ушёл в историю.
19 декабря 2025 года в 11:00 состоялось последнее собрание сотрудников троллейбусного управления, все сотрудники подписали заявление на увольнение, в ходе собрания также обсуждался вопрос о предложении водителям троллейбусов перейти работать на автобусы, в дальнейшем территория троллейбусного депо будет перепрофилирована в автобусный парк.
Подвижной состав В Махачкале эксплуатировались троллейбусы моделей: ВЗТМ-5284 ЗиУ-682Г-016.05 ТролЗа-5275.03 «Оптима» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»
По состоянию на январь 2024 года в инвентаре находились 30 машин.
Закрытые маршруты № Маршрут1Школа механизации — ул. Генерала Омарова — ул. Ярагского — пр. Р. Гамзатова — ЦУМ — ул. М. Гаджиева — ул. Г. Гаджиева — пр. И. Шамиля — ул. Ярагского — ул. Генерала Омарова — Школа механизации (кольцевой маршрут)2Троллейбусное кольцо — ул. Г. Гаджиева — ул. М. Гаджиева — ЦУМ — пр. Р. Гамзатова — ул. Ярагского — пр. И. Шамиля — Троллейбусное кольцо (кольцевой маршрут)3 (старый)Школа механизации — пр. Гамидова — пр. Р. Гамзатова — ЦУМ — ул. М. Гаджиева — ул. Г. Гаджиева — Троллейбусное кольцо4пл. Коминтерна — ул. Мирзабекова — ул. Магомедтагирова — ул. Г. Гаджиева — ул. М. Гаджиева — ЦУМ — ул. Абубакарова — пр. И. Шамиля — ул. Магомедтагирова — ул. Мирзабекова — пл. Коминтерна (кольцевой маршрут)5 (старый)ул. Маяковского — ул. Магомедтагирова — пр. И. Шамиля — пр. Гамидова — Агентство «Аэрофлота»5ул. Маяковского — ул. Магомедтагирова — пр-кт. Имама Шамиля — пр-кт. Гамидова — пр-кт. Расула Гамзатова — ЦУМ — ул. Магомета Гаджиева — ул. Гайдара Гаджиева — ул. Магомедтагирова — ул. Маяковского (кольцевой маршрут)6ул. Маяковского — ул. Магомедтагирова — ул Гайдара Гаджиева — ул. Магомета Гаджиева — ЦУМ — пр-кт. Расула Гамзатова — пр-кт. Гамидова — пр-кт. Имама Шамиля — ул. Магомедтагирова — ул. Маяковского (кольцевой маршрут)6 (старый)Домостроительный комбинат — пр. Амет-Хана Султана — пр. Гамидова — Агентство «Аэрофлота»7 Посёлок Ватан — пр. А. Акушинского — ул. Г. Гаджиева — ул. М. Гаджиева — ЦУМ — ул. Коркмасова — ул. Батырая — Агентство «Аэрофлота»8Посёлок Ватан — пр-кт. Али-Гаджи Акушинского — пр-кт. Имама Шамиля — Магазин «1000 мелочей»10 посёлок Ватан — пр. А. Акушинского — ул. Магомедтагирова — ул. Мирзабекова — пл. Коминтерна11 Магазин «1000 мелочей» — ул. Гусейнова — ул. Ю. Акаева — пр. Гамидова — пр. Р. Гамзатова — ЦУМ — ул. М. Гаджиева — ул. Г. Гаджиева — пр. И. Шамиля — Магазин «1000 мелочей» (кольцевой маршрут)12 (старый) ул. Маяковского — ул. Магомедтагирова — ул. Г. Гаджиева — ул. М. Гаджиева — ЦУМ — пр. Р. Гамзатова — Агентство «Аэрофлота»12 (326)Троллейбусное кольцо — пр. И. Шамиля — пр. Гамидова — пр. Петра I — пр. Насрутдинова — г. Каспийск — пр. Акулиничева — ул. Ленина — Завод Дагдизель3 (327)Посёлок Ватан — пр. А. Акушинского — ул. Г. Гаджиева — ул. М. Гаджиева — ЦУМ — пр. Р. Гамзатова — пр. Петра I — пр. Насрутдинова — г. Каспийск — пр. Акулиничева — ул. Ленина — Завод Дагдизель12АПосёлок Ватан — пр-т Али-Гаджи Акушинского — пр-т Имама Шамиля — пр-т Гамидова — пр-т Петра I — пр-т Насрутдинова — г. Каспийск — пр-т Акулиничева — ул. Ленина — Завод Дагдизель
Бывшие перспективы Строительство новой линий из 5-го посёлка к Редукторному, по улице Хаджи Булача. Прокладка линии по Сулакскому шоссе до посёлка Сулак. Продолжение линии по проспекту Акушинского в посёлок ЛенинкентРедукторный все ещё ждет. Продолжение линии из г. Каспийск в аэропорт «Уйташ».
Примечания
Ссылки Махачкалинский троллейбус Видео махачкалинского троллейбуса Махачкалинский троллейбус на форуме «Транспорт России» Махачкалинский троллейбус на Transphoto.ru В Махачкале открылась новая троллейбусная линия
Категория:Троллейбусные системы России Категория:Междугородный троллейбус Категория:Транспорт Махачкалы Категория:Каспийск Категория:Появились в 1973 году в России