БТР-22 — российский колёсный бронетранспортёр, представляющий собой глубокую модернизацию БТР-82А с увеличенным до 8 человек десантным отделением и адаптированный для выполнения задач в условиях современных конфликтов. Разработан на базе серийного БТР-82А конструкторским бюро завода «ГАЗ» в инициативном порядке.
История создания Разработка БТР-22 была инициирована конструкторским бюро Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) в инициативном порядке с целью устранения недостатков БТР-82А, в частности малой вместимости десанта. Транспортное средство было впервые публично представлено в 2023 году. Философия проекта подчёркивает повышенную мобильность, усиленную защиту и больший комфорт для личного состава по сравнению с предшественником.
Описание конструкции БТР-22 отошёл от классической для советских и российских бронетранспортёров компоновки: моторно-трансмиссионное отделение вместе с отделением управления расположено в носовой части машины, а десантное отделение — в кормовой части. Экипаж состоит из двух-трёх человек: механика-водителя, командира и, опционально, стрелка.
Основные отличия от БТР-82А: Увеличенный корпус: Основным изменением является удлинение и расширение корпуса машины, что позволило увеличить десантное отделение. Вместимость десанта возросла с 7 до 8 человек, а общая численность экипажа и десанта может достигать 11 человек. Усиленное бронирование: Конструкторы уделили внимание повышению уровня защиты. БТР-22 получил дополнительную противоминную стойкость и усиленное бронирование бортов и крыши, рассчитанное на защиту от пуль крупного калибра и осколков снарядов. Новый модуль вооружения: На машину может устанавливаться дистанционно управляемый боевой модуль «Бережок» или аналогичные, оснащённый 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренным пулемётом ПКТ и автоматическим гранатомётом АГС-17 или АГС-30. Это обеспечивает высокую огневую мощь для поддержки пехоты на поле боя. Улучшенная эргономика: Для десанта были добавлены индивидуальные кресла-стойки, улучшающие комфорт и безопасность при подрыве на мине. Также была переработана система амбразур для ведения огня изнутри машины.
Тактико-технические характеристики
Приведены ориентировочные характеристики.
Экипаж: 2-3 человека + 8 десантников Масса: ~18,5 т Двигатель: дизельный двигатель КАМАЗ-740 мощностью 300 л. с. (по другим данным, может устанавливаться более мощный двигатель) Максимальная скорость: до 90 км/ч по шоссе Запас хода: до 600 км Вооружение: (зависит от установленного боевого модуля) 30-мм автоматическая пушка 2А72 7,62-мм спаренный пулемёт ПКТ или КТ-7,62 Автоматический гранатомёт АГС-17/30 Бронирование: Противопульное (до 12,7 мм), с возможностью установки дополнительных модулей динамической защиты.
Операторы На данный момент БТР-22 находится на этапе демонстрации потенциальным заказчикам. Информации о заключённых контрактах и поставках в войска (включая ВС РФ) не поступало. Машина позиционируется как экспортный продукт, а также как возможный вариант для модернизации парка бронетранспортёров в российской армии.
Оценка проекта БТР-22 рассматривается как эволюционное развитие удачной платформы БТР-80. Его главными преимуществами являются значительное увеличение вместимости десанта при сохранении хороших ходовых качеств и огневой мощи базового шасси.
См. также БТР-82А БТР-80 БТР-70 Курганец-25 БМП
Примечания
Ссылки БТР-22 на границе с Польшей. Это новейший российский бронетранспортер В Гродно замечен новейший российский БТР-22 Бронетранспортер БТР-22 впервые представлен на форуме «Армия-2024» Новый максимально защищенный БТР-22 показали на «Армии-2024»
Категория:Бронетранспортёры Категория:Военная техника России Категория:Колёсная бронетехника