К-7 — советская и российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1965—1967 годах, входила в состав Тихоокеанского флота. В 1990 году выведена из боевого состава, в 2007 году утилизирована.
История строительства Подводная лодка К-7 была заложена 6 ноября 1965 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 181. 25 сентября 1966 года выведена из цеха и спущена на воду, к 8 ноября завершила швартовные испытания. 3 декабря 1966 года на К-7 поднят Военно-морской флаг, дата стала годовым праздником корабля, однако в строй лодка на тот момент ещё не вошла. С марта по июль 1967 года продолжились швартовные испытания, 10 августа К-7 прибыла в бухту Павловского, где до 30 сентября прошла государственные испытания и вступила в строй.
В составе первого экипажа командиром 3-го дивизиона электромеханической боевой части служил И. Д. Петров, в дальнейшем ставший командиром АПЛ второго поколения и Героем Советского Союза.
История службы 24 октября 1967 года подводная лодка К-7 вошла в состав 26-й дивизии подводных лодок. Помимо основного экипажа был создан 133-й экипаж АПЛ проекта 675, тоже вошедший в состав 26-й ДиПЛ, а в 1968 году переименованный во второй экипаж К-7.
В 1970 году в ходе манёвров «Океан-70» К-7 стала первой советской атомной подводной лодкой, совершившей боевую службу в Индийском океане. После длительного нахождения в тропических условиях совершила ракетную стрельбу на 100 км с получением целеуказания от системы МРСЦ-1 «Успех», добилась точного попадания в уголковые отражатели, имитировавшие цель.
Всего в 1968—1972 годах совершила пять боевых служб общей продолжительностью 310 суток, также провела 115 суток в море за отработкой учебно-боевых задач.
В 1971 году второй экипаж был расформирован. В мае 1972 года К-7 в составе группы из пяти АПЛ была развёрнута в Южно-Китайском море для срыва попытки ВМС США организовать морскую блокаду Северного Вьетнама.
В 1972-74 годах лодка прошла ремонт, в 1975 году возвратилась в состав 26-й ДиПЛ.
15 января 1978 года К-7 была переименована в К-127.
В 1979 году К-127 прошла перезарядку реакторов на СРЗ-30 в бухте Чажма, после чего была передана в состав 29-й дивизии подводных лодок с базированием на залив Владимира, посёлок Ракушка. В 1980—1982 годах совершила пять боевых служб.
В 1984—1988 годах К-127 находилась в среднем ремонте на СРЗ-30 в бухте Чажма, во время радиационной аварии 10 августа 1985 года часть экипажа участвовала в ликвидации последствий. В марте 1988 года К-127 вернулась к месту постоянного базирования, но использовалась только для боевой подготовки.
19 апреля 1990 года К-127 была исключена из состава флота, поставлена на прикол в бухте Чажма, в конце 1993 года переведена на отстой в залив Владимира. В 1996 году переведена в бухту Павловского.
В 2007 году утилизирована на ДВЗ «Звезда», разделана до одноотсечного блока, который был установлен на суше в пункте долговременного хранения реакторных отсеков «Устричный». Всего за 23 года службы К-127 прошла 190 151 милю.
Командиры 1965—1968: В. Ф. Янбих; 1969—1972: Г. А. Хватов — в дальнейшем дослужился до командующего Тихоокеанским флотом, адмирал; 1972—1973: А. И. Четырбок — в дальнейшем командир однотипной К-56, снят с должности после расследования столкновения К-56 с судном «Академик Берг»; 1973—1975: В. А. Зиновьев; 1975—1979: Г. Д. Горохов; 1979—1983: В. Д. Бояркин; 1983—1985: Ю. В. Гульбин; 1985—1986: В. Н. Шепель; 1986—1988: С. Рябчук; 1988—1989: М. В. Лысый; 1989—1990: Е. В. Зябкин; 1990—1993: А. А. Заика; 1993—2000: А. Егоров; 2000—2003: Ю. А. Корочкин; 2003—2006: А. И. Жилиховский; 2006—2007: А. А. Селюков.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Военные корабли Тихоокеанского флота ВМФ СССР Категория:Корабли, построенные на Амурском судостроительном заводе