Дассо «Рафаль» (, букв. «Шквал») — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией «Dassault Aviation»Елисейский дворец приветствует победу «Рафалей» в индийском тендере // РИА, яннв 2012.
Совершил первый полёт в июле 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 году (ВМС) и 2006 году (ВВС) соответственно.
Конструкция Выполнен по традиционной для истребителей фирмы Dassault Aviation аэродинамической схеме «утка»Булат, Павел. На пути к пятому шестому поколению. Часть VI с высокорасположенным передним горизонтальным оперением, среднерасположенным треугольным в плане крылом с корневыми наплывами и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа.
На истребителе установлена АФАР BE/RBE2 (с 2012 года). Оборудован системой предупреждения , она включает предупреждение о лазерном облучении, о радиолокационном облучении, систему предупреждения о ракетной атаке DDM-NG (с 2012 года), состоящей из 2 пассивных датчиков на киле. Система DDM-NG позволяет получать сферическую картинку в ИК-диапазоне. // MBDA — e-catalogue
Каналы воздухозаборников выполнены S-образно и экранируют лопатки компрессора, обеспечивая тем самым снижение ЭПР самолёта.
Самолёт может эксплуатироваться с ВПП длиной 400 м.Rafale page , Federation of American Scientists site, accessed February 14, 2010
Двигатель Первые Rafale проходили испытания с двигателями F404. Разработка собственного двигателя M88-2 была начата в 1987 году и стоила около 8,5 млрд франков (около 1,95 млрд евро).
Серийно производится с 1996 года. Двигатель M88 относится к 4-му поколению двигателейИноземцев А. А., Сандрацкий В. Л. Газотурбинные двигатели. Пермь, 2006, ОАО «Авиадвигатель», стр. 121.
Тип двигателя: двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой, состоит из 3-ступенчатого компрессора низкого давления (КНД) с лопатками из титановых сплавов, шестиступенчатого компрессора высокого давления, кольцевой камеры сгорания с керамическим напылением, турбины высокого давления (одноступенчатая), одноступенчатой турбины низкого давления, форсажной камеры, сопла. Система управления FADEC. Коробка агрегатов расположена снизу. Монокристаллические лопатки турбины и диски выполнены методом порошковой технологии. Двигатель обеспечивает Rafale крейсерскую сверхзвуковую скорость с 2 ракетами и подвесным топливным баком без включений форсажного режима.
Вариации
По состоянию на февраль 2012 года компания предлагает следующие версии самолёта: Rafale C, Rafale M и Rafale BOptimized airframe . Rafale A Опытно-демонстрационный. Rafale B Двухместный, наземного базирования. Rafale C Одноместный, наземного базирования. Rafale D Первоначальное название Rafale C (переименован в 1990 году). Rafale M Одноместный, авианосного базирования. Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолёта Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полёт 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации — увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Другие отличия включают — 13 узлов подвески вместо 14Rafale: A full range of advanced weapons , и уменьшенная на 6000 кг максимальная взлётная масса (19500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введён в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году. С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолёты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции, применялись в ходе операции «Несокрушимая свобода» в АфганистанеМировая авиация. Полная энциклопедия. Выпуск 103: Dassault Rafale. Файл 1010, лист 09. Rafale N двухместный, авианосного базирования. Rafale BM (первоначальное название Rafale N) носитель ядерного оружия. Rafale DM двухместный для ВВС Египта. Rafale EM одноместный для ВВС Египта. Rafale DH двухместный для ВВС Индии. Rafale EH одноместный для ВВС Индии.
Галерея
Производство В 2009 году Министерство обороны Франции заказало дополнительно 60 истребителей.
7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что производство «Рафаль» будет свёрнуто (после того, как компания выполнит оплаченный заказ для ВВС Франции на 180 самолётов), если не появятся иностранные заказы на истребитель. 31 января 2012 стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера на поставку 126 многофункциональных истребителей для ВВС ИндииНа супертендере в Индии победил истребитель Rafale // Русская служба Би-би-си, 31 января 2012.
На вооружении
— 137 Rafale по состоянию на 2024 год. Заказано 180 шт. ВВС Франции — 54 Rafale B и 41 Rafale С (планируется модернизация до стандарта F3-R) по состоянию на 2024 год. ВМС Франции — 42 Rafale М F3-R по состоянию на 2021 год. — 24 RafaleThe Military Balance 2021. 16 Rafale DM и 8 Rafale EM. — Заказано 12 Rafale стандарта F4.1 в августе 2024 года, первые самолёты будут поставлены сербской стороне в начале 2028 года. — Заказано 80 Rafale стандарта F4 в декабре 2021 года, первые самолёты ожидаются в 2026 году. — Заказано 42 Rafale стандарта F3-R. Первые самолёты ожидаются в начале 2026 года. — 35 Rafale Заказано 36 истребителей, 28 Rafale EH и 8 Rafale DHконтракт между подписан в Нью-Дели. Сделка оценивается в 8 млрд евро // Euronews, 23 сен 2022; последний будет поставлен позднее, в том же 2022 году. Ранее поставленные Францией истребители Rafale в ближайшее время пройдут серьёзную модернизацию.Франция передала Индии три новых истребителя Rafale // ТАСС, 1 фев 2022 — 23 Rafale. Заказано 36 истребителей. Было заключено два контракта: первый — на 24 машины, а второй — ещё на 12. Катар получит 30 одноместных и 6 двухместных истребителей. — 6 Rafale (на начало 2022). Заказано 24 истребителя стандарта F3-R на сумму 3,3 млрд долл., часть из них (12) — бывших в употреблении.Греция видит угрозу. Но не российскую // НВО НГ, 3.02.2022. — 12 Rafale. После приобретения 12 Rafale у ВВС Франции в ноябре 2021 года, первые шесть Rafale ВВС Хорватии в апреле 2024 года прибыли на 91-ю авиационную базу под Загребом. Последний, 12 истребитель совершил посадку 25 апреля 2025 года на авиабазе им. Марко Живковича.
Боевое применение Война в Афганистане (с 2001) — в марте 2007 года произошло первое боевое применение «Дассо Рафаля». Война в Ливии — с марта по октябрь 2011 года небольшие группы «Рафалей» (наряду с Mirage 2000) патрулировали воздушное пространство Ливии, а также наносили точечные удары по войскам и военным объектам Муаммара Каддафи. На аэродроме Мисураты ими были уничтожены по крайней мере пять истребителей МиГ-23 и два ударных вертолёта Ми-35THE LIBYAN UPRISING: AN UNCERTAIN TRAJECTORY , p.31. Военная операция против «Исламского государства» — в 2015—2016 годах, в составе сил коалиции, с борта авианосца Шарль де Голль наносил удары по силам ИГ в Ираке (и Сирии?)Как французский авианосец бомбит «Исламское государство» // BBC (видео).
Происшествия 6 декабря 2007 истребитель модификации Рафаль B (сер. номер 316, истребительной эскадрильи 1/7 «Прованс» () ВВС Франции), взлетевший с военно-воздушной базы Сен-Дизье, разбился в 18:30 по местному времени, вблизи населённого пункта Нёвик, в центральной части Франции. Самолёт выполнял тренировочный полёт. Причина — сбой в электродистанционной системе управления полётом. Пилот — капитан Эммануэль Морьюзе () погиб. 24 сентября 2009 два истребителя модификации Рафаль M (сер. номера 22 и 25, 12-й флотилии ВМС Франции)ВМС Франции: разбившиеся над Средиземным морем истребители столкнулись, упали в Средиземное море в 30 км от города Перпиньян, в результате столкновения. Катастрофа произошла в 18:10 по местному времени, при возвращении самолётов на авианосец «Шарль де Голль». Согласно информации из Бюро расследований происшествий при министерстве обороны (), причиной катастрофы явился человеческий фактор. Пилот одного из истребителей, капитан 3-го ранга Ян Бофис () катапультировался. Пилот второго истребителя, капитан 2-го ранга Франсуа Дюфло () погиб. 28 ноября 2010 истребитель модификации Рафаль M (сер. номер 18, 12-й флотилии ВМС Франции) упал в Аравийское море, возвращаясь на авианосец «Шарль де Голль» после выполнения боевого задания по поддержке коалиционных сил в контртеррористической операции в Афганистане. Авария произошла в 100 км от побережья Пакистана. Причина — техническая неисправность. Пилот катапультировался и был подобран спасательным вертолётом. 2 июля 2012 — французский палубный истребитель Рафаль M (сер. номер 24, 12-й флотилии ВМС Франции) разбился во время учений. Инцидент случился в Средиземном море с самолётом, базировавшимся на авианосце «Шарль де Голль». Пилот успел катапультироваться и остался в живых, спустя некоторое время его подобрал американский вертолёт. В Средиземноморье проходили совместные учения авианосцев Франции и США.
Тактико-технические характеристики
Технические характеристики Экипаж: 1—2 человека Длина: 15,30 мSpecifications and performance data Размах крыла: 10,90 м Высота: 5,30 м Площадь крыла: 45,7 Масса пустого: 10 000 кг Нормальная взлетная масса: 14 710 кг Максимальная взлётная масса: 24 500 кг Масса полезной нагрузки: 9500 кг Масса топлива во внутренних баках 4700 кгAircraft Characteristics Масса топлива в ПТБ: 6700 кг Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой SNECMA M88-2-Е4 сухая масса двигателя: 897 кг максимальная тяга: 2×5100 кгс тяга на форсаже: 2×7500 кгс температура газов перед турбиной: +1577 °C (1850 K)
Лётные характеристики Максимальная скорость на большой высоте: ~ 2200 км/ч (M=1,8) Радиус: 1800 км Боевой радиус: 1389 км в варианте подвески: 3 ПТБ, 2 УР MICA, 2 УР Меteor, 6 LGB/PGM, 1 Navigation POD. Практический потолок: 15 240 м Скороподъёмность: >305 м/с (18 300 м/мин) Нагрузка на крыло: 326 кг/м² Тяговооружённость: 1,03 Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,2/+9,0 g
Вооружение Пушечное: 1×30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа APIT (бронебойно-зажигательный трассирующий) с донным взрывателем. Ракеты: «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II «воздух—поверхность»: ASMP и ASMPA средней дальности с ядерной боевой частью, «Апач», AM-39, Storm Shadow, AASM.
Двигатель Форсированная тяга: 7440 кгс Удельный расход топлива Без форсажа: 0,875 кг на кгс в час На форсаже: 1,75 кг на кгс в час Наружный диаметр: 0,78 м Длина: 3,5 м Масса: 880 кг
В начале 2001 года выяснилось, что двигатели самолётов «Рафаль», предназначенных для базирования на авианосце, требуют технической профилактики каждые 150 часов налёта, тогда как в походных условиях такая профилактика не могла проводиться чаще, чем через 500 часов. В результате вся партия самолётов «Рафаль» была забракована.
Аналоги Mitsubishi F-2 — японский истребитель на базе F-16; AIDC F-CK-1 — тайваньский лёгкий истребитель; HAL Tejas — индийский лёгкий истребитель; Chengdu J-10 — китайский истребитель Chengdu FC-1 Xiaolong — китайско-пакистанский истребитель
В компьютерных играх Управляемый Rafale присутствует в авиасимуляторе Jane’s Fighters Anthology и серии игр для ПК и консолей Ace Combat, также в H.A.W.X. и H.A.W.X. 2.
В мобильной игре Modern Warships, истребитель Rafale находится на тир-3 уровне.
В компьютерной игре War Thunder в обновлении «Грозовой Фронт» был введен Rafale C F3-R для одной игровой нации.
Примечания
Литература Ю. Беляев. Французский экспериментальный истребитель «Рафаль» // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1987. стр.44-45
Ссылки ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке // ноя 2011 Дассо «Рафаль F3R» — ВВС Греции
Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Dassault Aviation Категория:Реактивные истребители Франции Категория:Самолёты палубного базирования Категория:Утка (аэродинамическая схема) Категория:Появились в 1986 году во Франции