Mercury Cougar — марка автомобилей, выпускавшихся подразделением Mercury компании Ford с 1967 по 1997 и с 1999 по 2002 год. С 1967 по 1973 год автомобили выпускались в Дирборне, с 1968 по 1969 год автомобили выпускались в Милпитасе, с 1974 по 1997 год — в Лорейне, а с 1999 по 2002 год — в Флэт-Рок.
Первое поколение (1967—1970) Первое поколение Mercury Cougar было представлено 30 сентября 1966 года. Изначально автомобиль выпускался в кузове хардтоп, а позже автомобиль стал выпускаться в купеобразном кузове. В 1967 году Mercury Cougar получил премию «Автомобиль года» в области Motor Trend. В основе конструкции лежит архитектура Ford Falcon.
Продажи Год Продано 1967 150,893 1968 113,720 1969 100,069 1970 72,343
Галерея
Второе поколение (1971—1973) Второе поколение Mercury Cougar было представлено в 1971 году на шасси первого поколения. В основе конструкции лежит архитектура Ford Mustang. Автомобиль выпускается в следующих комплектациях: стандартная и XR-7.
Продажи Год Продано 1971 62,864 1972 53,702 1973 60,628
Галерея
Третье поколение (1974—1976) В 1974 году в модельный ряд Mercury Cougar были внесены как дизайнерские, так и маркетинговые изменения. В основе конструкции лежит архитектура Ford Thunderbird.
Продажи Год Продано 1974 91,670 1975 62,987 1976 83,765
Галерея
Четвёртое поколение (1977—1979) В 1977 году было представлено четвёртое поколение Mercury Cougar. В основе конструкции лежит архитектура Ford LTD II. Cougar XR-7 стал аналогом Ford Thunderbird. Колёсную базу автомобили разделяли с Ford Torino.
Продажи Год Продано 1977 194,823 (XR-7 124,799) 1978 213,270 (XR-7 166,508) 1979 172,152 (XR-7 163,716)
Галерея
Cougar
Cougar XR-7
Пятое поколение (1980—1982) В 1980 году размеры Cougar XR-7 были уменьшены. Вместе со своим аналогом Thunderbird XR-7 впервые вышел в сегмент D. Длина была уменьшена на 15 дюймов, а ширина — на 4 дюйма. Снаряжённая масса 900 фунтов.
Продажи Год Продано 1980 58,028 1981 90,928 1982 73,817Всего222,773
Галерея
Шестое поколение (1983—1988) В 1983 году было представлено шестое поколение Mercury Cougar. Наряду с Ford Thunderbird Cougar шестого поколения стал первым автомобилем Ford с системой автоматизированного проектирования.
Продажи Год Продано 1983 75,743 1984 131,190 1985 117,274 1986 135,904 1987 105,847 1988 113,801Всего679,759
Галерея
Седьмое поколение (1989—1997) 26 декабря 1988 года было представлено седьмое поколение Mercury Cougar. Разработка шла со второго квартала 1984 года на базе десятого поколения Ford Thunderbird. На разработку было потрачено 2 биллиона доллара. Конкурентами являлись BMW 6, Mercedes-Benz 560SEC и Jaguar XJ-S.
Продажи Год Продано 1989 97,246 1990 76,467 1991 60,564 1992 46,928 1993 79,700 1994 71,026 1995 60,201 1996 38,929 1997 35,267Всего566,328
Галерея
Восьмое поколение (1999—2002) К середине 1990-х годов было завершено производства третьего поколения Ford Probe. На смену пришёл Mercury Cougar, впервые представленный в 1998 году. В основе конструкции лежит архитектура Ford Contour.
В Европе и Австралии автомобиль продавался под названием Ford Cougar. В 2002 году компания Ford объявила о реструктуризации модельного ряда. В том же году с производства были сняты Mercury Villager, Lincoln Continental и Ford Escort.
Последний Mercury Cougar сошёл с конвейера 9 августа 2002 года. До появления в 2006 году модели Mercury Milan в модельном ряду Mercury не было автомобилей с четырёхцилиндровыми двигателями.
Продажи в США ГодПродано199988,288200044,935200125,044200218,321
Галерея
Примечания
Ссылки Официальный сайт
Cougar