Двигатели Toyota серии R — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с 1953 по 1997 год.

R

1,5-литровый (1453 см3) двигатель Toyota R выпускался с 1953 по 1964 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 77 мм × 78 мм.

Как и новые двигатели Toyota того времени, Toyota R изготовлен из чугуна. Он имел водяное охлаждение, кривошип с двумя подшипниками, напряжение 12 В и установленный сбоку распределительный вал с зубчатым приводом. Распредвал управляет верхними клапанами с помощью толкателей в головке блока цилиндров без поперечного потока. Запуск двигателя осуществлялся с помощью карбюратора с двойной горловиной с понижающей тягой.

Степень сжатия составляет 8,0:1, а масса — 155 кг. Версия на сжиженном природном газе — R-LPG — производилась в течение 1962—1964 годов. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечанияR45 кВт (60 л. с.) при 4400 об/мин108 Н⋅м при 2600 об/мин1953—1964R-LPG1962—1964СПГ

Устанавливался на

1953—1955 Toyota Super 1955—1956 Toyota Master 1955—1958 Toyota Crown

2R 1,5-литровый (1490 см3) двигатель Toyota 2R выпускался с 1964 по 1971 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 мм.

До 1969 года также выпускалась версия на сжиженном природном газе 2R-LPG. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечания2R55 кВт (74 л. с.) при 5000 об/мин116 Н⋅м при 2600 об/мин1964—19692R-LPG1964—1969СПГ

Устанавливался на

1964—1970 Toyota Corona RT40/RT46V/RT50/RT56 1970—1971 Toyota Corona RT80/90/86V 1968—1971 Toyota Mark II Toyota Coaster RH15B 1965—1967 Toyota Stout RK43/RK47 Toyota ToyoAce PK41 Toyota Hilux RN10

3R

1,9-литровый (1897 см3) двигатель Toyota 3R выпускался с 1959 по 1968 год со степенью сжатия 7,7:1. В 1960 году степень сжатия была увеличена до 8:1, а у версии 3R-B степень сжатия осталась 7,7:1. Двигатель 3R-C был представлен согласно закону о нормах выбросов в Калифорнии. С 1963 по 1968 год также выпускалась версия на сжиженном природном газе 3R-LPG. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечания3R59 кВт (80 л. с.) при 4600 об/мин142 Н⋅м при 2600 об/мин1959—19607.7 CR3R66 кВт (90 л. с.) при 5000 об/мин142 Н⋅м при 3400 об/мин1960—19688.0 CR3R-B59 кВт (80 л. с.) при 4600 об/мин142 Н⋅м при 2600 об/мин1960—19687.7 CR3R-Cнормы выбросов в Калифорнии3R-LPG1963—1968СПГ

Устанавливался на

1963—1968 Toyota Dyna 1964—1967 Toyota Stout 1969 Toyota Hilux 1967—1969 Toyota Corona (США) 1959—1967 Toyota Crown 1960—1967 Toyopet Masterline

4R 1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 4R выпускался с 1965 по 1968 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм.

Устанавливался на

1967 Toyota Corona (Япония) 1967 Toyota 1600GT (Япония)

5R 2,0-литровый (1994 см3) двигатель Toyota 5R выпускался с 1968 по 1986 год. Версия на сжиженном природном газе 5R-LPG выпускалась с 1968 по 1983 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88 мм × 82 мм. Мощность — 79 кВт (107 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 145 Н⋅м при 3000 об/мин.

Устанавливался на

Toyota Crown 1969—1977 Toyota Coaster RU18/RU19 Toyota Dyna RU10/RU20/RU30 Toyota Stout RK101 Toyota ToyoAce RY20 1981 Toyota Corona (RT131)

6R 1,7-литровый (1707 см3) двигатель Toyota 6R выпускался с 1969 по 1974 год. Его мощность составляет 80 кВт (107 л. с.) при 5300 об/мин. В те же годы выпускалась модификация 6R-B, а версия на сжиженном природном газе 6R-LPG выпускалась с 1970 по 1973 год.

Устанавливался на

1970—1973 Toyota Corona RT84/94 1972—1973 Toyota Mark II RX16V — 70 кВт (95 л. с.)

7R 1,6-литровый (1591 см3) двигатель Toyota 7R выпускался с 1968 по 1971 год с двойным карбюратором. С 1986 по 1989 год выпускался вариант 7R-B с высокой степенью сжатия, а с 1969 по 1970 год выпускался вариант 7R-LPG. По объёму и техническим характеристикам 7R схож с 4R за исключением широкого диаметра цилиндра и короткого хода поршня. КодМощностьКрутящий моментСтепень сжатияГоды производстваПримечания7R63 кВт (84 л. с.) при 5500 об/мин123 Н⋅м при 3800 об/мин8.51968—19717R-B75 кВт (101 л. с.) при 6200 об/мин133 Н⋅м при 4200 об/мин9.51968—1969Двойной карбюратор7R-LPG1969—1971СПГ

Устанавливался на

1968—1970 Toyota Corona (RT41, RT53 и RT54) 1970 Toyota Corona (RT82) 1968—1970 Toyota Corona Mark II (RT6x) 1968—1971 Toyota Corona Mark II Wagon (RT76D)

8R 1,9-литровый (1858 см3) двигатель Toyota 8R выпускался с 1968 по 1973 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 85,9 мм × 80 мм с кривошипом на пяти подшипниках. Двигатель выпускался в модификациях 8R-D, 8R-B (с двойным карбюратором), 8R-E (с электронным впрыском топлива), 8R-C (Калифорния) и 8R-G (DOHC). Имеет закрытую камеру сгорания. КодМощностьКрутящий моментСтепень сжатияГоды производстваПримечания8R81 кВт (109 л. с.) при 5500 об/мин153 Н⋅м при 3800 об/мин9.01968—19728R-B82 кВт (111 л. с.) при 6000 об/мин152 Н⋅м при 4000 об/мин10.01969—1971Двойной карбюратор8R-D8R-EЭлектронный впрыск топлива8R-C81 кВт (110 л. с.) при 5500 об/мин174 Н⋅м при 3600 об/мин9.0нормы выбросов в Калифорнии8R-G104 кВт (141 л. с.) при 6400 об/мин166 Н⋅м при 5200 об/мин1969—1972DOHC, двойной карбюратор

Устанавливался на

1970—1971 Toyota Hilux, 72 кВт (98 л. с.) 1971—1973 Toyota Corona 1900 Toyota Corona Mark II RT72 Corona Mark II 1900 Toyota Corona Mark II RT72 Corona Mark II 1900 GSS (8R-G)

9R 1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 9R выпускался с 1967 по 1968 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм.

Двигатель является вариантом 4R с клапанным механизмом DOHC, разработанным компанией Yamaha. Кулачковые механизмы приводили в движение клапаны через ковш над прокладкой. Такая же схема была у двигателей 2M, 8R-G, 10R, 18R-G, 2T-G, 4A-GE и 3T-GTE, каждый из которых тоже разработан компанией Yamaha.

Мощность составляла 82 кВт (110 л. с.) при 6200 об/мин, а крутящий момент — 136 Н⋅м при 5000 об/мин. 9R являлся двухклапанным двигателем с двойным карбюратором Solex массой 174 кг. Всего было выпущено 2229 двигателей.

Устанавливался на

Toyota Corona Mark II RT55

10R 1,9-литровый (1858 см3) двигатель Toyota 10R выпускался с 1967 по февраль 1971 года. Также существовала версия 8R-G без натяжения цепи газораспределительного механизма.

Мощность составляла 104 кВт (139 л. с.) при 6400 об/мин, а крутящий момент — 166 Н⋅м при 5200 об/мин.

Устанавливался на

Toyota Corona Mark II RT75

12R 1,6-литровый (1587 см3) двигатель Toyota 12R выпускался с 1969 по 1988 год. На Филиппинах двигатель назывался 12R-M. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 78 мм, а степень сжатия — 8,5:1. Максимальная мощность 66 кВт (90 л. с.) при 5400 об/мин. С 1969 по 1983 год также выпускался газомоторный вариант 12R-LPG. Красная зона 4400 об/мин.

Устанавливался на

1971—1978 Toyota Corona 1971—1972 Toyota Hilux 1977 Toyota Hiace 1975 Toyota Hiace Commercial Camper 1976 Daihatsu Taft (F20) Delta Mini Cruiser/Explorer

16R 1,8-литровый (1808 см3) двигатель Toyota 16R выпускался с 1974 по 1980 год. До 1976 года выпускался вариант 16R-B, а на коммерческие автомобили устанавливался вариант 16R-J. Мощность варьировалась от 77 до 81 кВт (104—108 л. с.) при 5600—6000 об/мин.

Устанавливался на

1975—1977 Toyota Carina RA10/16 Toyota Mark II Van RX37V (16R-J), 70 кВт (94 л. с.) Toyota Corona RT102/112/117 (седан/хардтоп/универсал) Toyota Corona RT108V (фургон; 16R-J) Toyota Corona RT137V (фургон; 16R-J) Toyota HiAce RH12/14/17/41 (16R-J)

18R 2,0-литровый (1968 см3) двигатель Toyota 18R выпускался с 1971 по 1981 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли 88,5 мм × 80 мм. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечания18R78 кВт (106 л. с.) 65 кВт (88 л. с.) при 5000 об/мин142—145 Н⋅м 145 Н⋅м при 3600 об/мин1971—1981Hilux без норм выбросов18R-C72 кВт (98 л. с.) при 5500 об/мин143—145 Н⋅м при 3600 об/мин1971—1981нормы выбросов в Калифорнии18R-U75 кВт (102 л. с.) при 5500 об/мин152 Н⋅м при 3600 об/мин1975—1978нормы выбросов в Японии18R-E84—96 кВт (114—131 л. с.) при 5600 об/мин172 Н⋅м при 4400 об/мин1974—1975Электронный впрыск топлива (Япония)

Устанавливался на

18R/18R-C/18R-U/18R-E 1972 Toyota Corona 2000 1972 Toyota Corona 2000 1972 Toyota Celica 2000 197X Toyota Cressida 2000 Toyota Hilux, 89 л. с. 18R-C 1972—1974 Toyota Hilux, 80,5 кВт (109 л. с.) 1974—1981 Toyota Celica 2000 1980—1981 Toyota Corona Liftback (RT132, Австралия)

18R-G

Двигатель Toyota 18R-G выпускался с 1973 по 1982 год, заменив двигатель 8R-G. Головка блока цилиндров разработана компанией Yamaha. В 1975 году на японский рынок был добавлен двигатель 18R-GR с впрыском воздуха и карбюратором Solex. С 1978 года выпускалась версия с впрыском топлива и катализатором, получившая индекс 18R-GEU, а версия с карбюратором и катализатором получила индекс 18R-GU. На спортивные автомобили устанавливались двигатели 152E. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваМассаПримечания18R-G107 кВт (145 л. с.) при 6400 об/мин177 Н⋅м при 5200 об/мин1972—198118R-GR103 кВт (140 л. с.) при 6400 об/мин169 Н⋅м при 4800 об/мин1973—1975низкая степень сжатия для регулярного расхода топлива18R-GU96 кВт (130 л. с.) при 5800 об/мин162 Н⋅м при 4800 об/мин1975—1978нормы выбросов в Японии18R-GEU99 кВт (135 л. с.) при 5800 об/мин172 Н⋅м при 4800 об/мин1978—1982Электронный впрыск топлива (Япония)

Устанавливался на

1973—1981 Toyota Celica GT 2000 1982—1983 Toyota Celica GT 2000 (RA63) 1974—1983 Toyota Carina GT 2000 1978—1983 Toyota Celica Camry GT 2000 1973—1982 Toyota Corona GT 2000

19R 2,0-литровый (1968 см3) двигатель Toyota 19R выпускался с 1974 по 1977 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88,5 мм × 80 мм, а мощность — 59 кВт (80 л. с.).

Устанавливался на

1974—1977 Carina RA13/RA31 1974—1977 Corona RT103/RT123

20R 2,2-литровый (2190 см3) двигатель Toyota 20R выпускался с 1975 по 1980 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 88,5 мм × 89 мм. Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава.

Мощность варьировалась от 67 до 72 кВт (91—98 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — от 162 до 165 Н⋅м при 2400—4800 об/мин.

Устанавливался на

1975—1980 Toyota Hilux 1975—1980 Toyota Celica (США) 1975—1980 Toyota Corona (США) Toyota Stout (RK110/111) Toyota Coaster (RB11)

21R 2,0-литровый (1972 см3) двигатель Toyota 21R выпускался с 1978 по 1987 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 84 мм × 89 мм.

Мощность варьировалась от 74 до 77 кВт (100—104 л. с.) при 5000—5400 об/мин, а крутящий момент — от 154 до 162 Н⋅м при 3600—4000 об/мин. Версия с системой впрыска воздуха, выпускавшаяся с 1982 по 1985 год, получила индекс 21R-C, а версия для японского рынка — 21R-U.

Устанавливался на

1978—1982 Toyota Carina RA46-A, RA56-A 1978—1981 Toyota Celica RA46-B 1981—1983 Toyota Celica RA60-B 1978—1983 Toyota Corona RT133 1978—1980 Toyota Cressida/Corona Mark II/Chaser RX40, RX41 1980—1983 Toyota Cressida/Corona Mark II RX60 1979 Toyota HiAce RH23G

22R

2,4-литровый (2366 см3) двигатель Toyota 22R выпускался с 1981 по 1987 год. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 92 мм × 89 мм.

Мощность варьировалась от 72 до 81 кВт (98—110 л. с.) при 4800—5000 об/мин, а крутящий момент — от 174 до 187 Н⋅м при 2800—3400 об/мин. В августе 1982 года была представлена версия 22R-E с инжекторной системой подачи топлива, а в 1985 году — 22R-TE с турбонаддувом. КодМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечания22R72 кВт (97 л. с.) при 4800 об/мин174 Н⋅м при 2800 об/мин1981—1990карбюратор, двойная цепь газораспределительного механизма (1981—1982)