Проспе́кт Ми́ра (прежние названия — 1-я Мещанская улица, Троицкое шоссе, Большая Алексеевская улица, Большая Ростокинская улица и часть Ярославского шоссе) — проспект на северо-востоке Москвы. Начинается от Сухаревской площади на Садовом кольце, являясь продолжением Сретенки. Заканчивается на Северянинском путепроводе, переходя в Ярославское шоссе.

История

С XII века была дорогой на Ярославль, вдоль которой стояли сёла Алексеевское, Ростокино и другие. В конце XVII века в начале современного проспекта Мира возникла Мещанская слобода (отсюда прежнее название улицы). В 1706 году по инициативе Петра I создан Аптекарский огород (позднее Ботанический сад университета). В 1740-х годах учреждена Крестовская застава Камер-Коллежского вала (ныне здесь Рижская площадь), где завершалась улица. В 1770 году построен дом Л. И. Долгова (№ 16, архитектор В. И. Баженов, перестроен в 1838), в конце XVIII — начале XIX веков — дом № 50 (архитектор Е. С. Назаров).

Со второй половины XIX века улица застраивалась доходными домами и особняками. В конце XIX века построены дома № 5 для чаеторговцев Перловых (архитектор Р. И. Клейн) и № 43а (архитектор Ф. О. Шехтель), в 1885 — № 3 (архитектор В. П. Загорский), в 1909 — № 30, принадлежавший И. К. Баеву (архитектор В. И. Чагин), где в 1910 году жил В. Я. Брюсов. Сейчас в доме № 30 располагается Музей Серебряного века.

В 1931 году 1-ю Мещанскую улицу заасфальтировали специалисты американской фирмы «Сибрук», однако уже через два года покрытие рассыпалось, не выдержав перепадов температур. В 1934 году улицу начали расширять за счёт ликвидации трамвайных путей и сноса оград и палисадников рядом с домами; к сентябрю 1935 года все трамвайные пути перенесли на соседнюю 2-ю Мещанскую улицу. Активная реконструкция улицы началась в 1936 году, когда было принято решение о переносе в район Останкино Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (первоначально её планировали устроить в районе Коптево).

Разработку плана реконструкции улицы поручили 4-й архитектурно-планировочной мастерской (АПУ) Моссовета, руководил которой архитектор Г. Б. Бархин. За основу приняли составленный мастерской ещё в 1933—1934 годах эскизный проект планировки луча улица Дзержинского — Сретенка — 1-я Мещанская, который предусматривал масштабное уничтожение всех прежних построек на 1-й Мещанской. Планом предусматривалось возвести между площадями Колхозной и Рижского вокзала 19—20 многосекционных семиэтажных домов, для чего намечалось снести 102 (из общего числа 172) стоявших на 1-й Мещанской улице небольших строений; сохраняемые здания было решено надстроить для выравнивания высотного силуэта улицы.

Из-за сжатых сроков проектирования и строительства (первоначально ВСХВ планировали открыть уже в 1937 году) и отсутствия детально разработанного градостроительного плана реконструкция 1-й Мещанской улицы была пущена практически на самотёк: архитектурный облик конкретных построек стали определять сами авторы, которые зачастую не учитывали стилистику возводимых по соседству зданий и не соблюдали принцип ансамблевости застройки. Улицу разбили на участки и закрепили за архитекторами АПУ № 4 — Д. Д. Булгаковым, К. И. Джусом-Даниленко, Е. П. Егоровым, В. Н. Колпаковой, М. С. Жировым, Максимовым; к проектированию привлекли архитекторов и других мастерских Моссовета — С. Г. Андриевского (АПУ № 6), архитекторов В. И. Минков и П. А. Нестеров мастерской Д. Ф. Фридмана (АПУ № 5), А. Г. Туркенидзе (АПУ № 11) и других. Уже весной 1936 года в отдел проектирования Моссовета начали поступать первые проекты. Большинство из них тут же утверждали с небольшими корректировками, однако ряд предложенных решений всё же отклонили. Так, был отвергнут предложенный К. С. Мельниковым проект жилого дома у Ботанического сада, корпуса которого соединяли лёгкие арки, похожие на засушенные для гербария растения, а балконы выглядели как букеты цветов.

В 1930-х годов началась реконструкция 1-й Мещанской улицы, Троицкого шоссе, Большой Алексеевской и Большой Ростокинской улиц в связи со строительством ВСХВ, перед Северным входом которой в 1939 году была установлена скульптурная группа В. И. Мухиной «Рабочий и колхозница». В 1937 году сооружены новые Большой и Малый Крестовские путепроводы.

В июле 1941 года в домах 87 и 97 формировались части дивизии народного ополчения Ростокинского района.

В 1930—1950-х годах на современном проспекте Мира развернулось массовое жилищное строительство (архитекторы М. Ф. Гунгер, К. И. Джус-Даниленко, М. С. Шерфединов, М. И. Пекарев, А. Г. Рочегов, И. И. Ловейко и другие). В 1949 году вдоль улицы высажено 800 тополей.

В 1957 году улица была переименована в проспект Мира: это событие приурочили к Международному фестивалю молодёжи студентов, проходившему в Москве. В том же году был сооружён 2-й Ростокинский мост, а 1-я Мещанская улица, продолжающие её улицы и отрезок Ярославского шоссе слиты в единую магистраль, застроенную в 1960—1970-х годах.

В 1960-е годы на проспекте Мира создана аллея Космонавтов. С начала 1960-х годов ведётся массовое строительство в районе сёл Алексеевское и Ростокино. В 1999 году построен Новорижский путепровод.

Примечательные здания и сооружения Застройку улицы с обеих сторон открывали декоративные башни, пристроенные к углам домов № 1 и 2 в 1938 году по проекту архитектора М. Рубина. Первоначально башни украшала цифра 1939, указывающая на год открытия ВСХВ; в послевоенные годы их перестроили и заменили дату открытия на 1954 год. До сегодняшнего дня сохранилась башня с правой (чётной) стороны улицы.

По нечётной стороне

№ 1,  — трактир Романова. Здание, построенное на фундаменте XVIII века, принадлежало купцу К. Д. Дудышкину, затем — династии трактирщиков Бакастовых, которые сдали его в аренду трактирщику Романову. В 1917 году здесь находились революционный комитет городского района РСДРП (мемориальная доска на фасаде) и Районный совет рабочих депутатов, затем — райсовет и райком партии и комсомола. № 3, корп. 1,  — доходный дом купца Камзолкина (1885 на основе городской усадьбы XVIII века, архитектор — В. П. Загорский). № 5 — дом чаеторговцев Перловых (1893, архитектор — Р. И. Клейн). № 7, стр. 1; № 9, стр. 1 и № 11,  — ансамбль жилых домов Наркомата связи (середина XIX века, архитектор — А. П. Белоярцев; 1937—1944, архитектор — Д. Д. Булгаков). Булгаков соединил и надстроил до общей высоты два стоявших на этом месте доходных дома. Особо нарядная отделка боковой стены дома объясняется тем, что согласно Генеральному плану реконструкции Москвы 1935 года здесь должна была пройти новая магистраль, связывающая Белорусский вокзал с Комсомольской площадью. № 13 — приют Московского общества призрения, воспитания и обучения слепых детей с церковью Св. Марии Магдалины (1911—1912, архитектор — Г. А. Гельрих). После революции до 1941 года в здании размещался Институт слепых. № 15 — Жилой дом Управления милиции (1938, архитектор К. И. Джус-Даниленко), ныне — административное здание Мэрии Москвы. № 17 — Мещанская электрическая подстанция трамвая (1907—1912, архитектор — Н. Н. Сычков). № 19 — доходный дом А. Ф. Чулкова (гимназия Самгиной) (1903, архитектор — Н. П. Матвеев). № 21 строение 1 — Московский дом Моды (Дом моды Славы Зайцева; 1982; архитектор Ш. С. Таварткиладзе). № 25, стр. 1,  — особняк Е. А. Свечиной — С. Ф. Циммерман — С. П. Моргунова (1-я треть XIX века, перестроен в 1902 году архитектором А. С. Гребенщиковым). № 27 — жилой дом (1951, архитекторы — П. И. Скокан, Г. С. Дукельский, Л. П. Инбер, инженер Н. С. Иванов). № 29, 31 — жилые дома (1949—1951, архитекторы П. И. Скокан, Г. С. Дукельский). В доме № 29 жил шахматист Ефим Геллер. № 39 — доходный дом П. П. Золотова (1908, — архитектор Ф. Ф. Воскресенский). № 41, стр. 1,  — Городская усадьба Е. А. Зарина — Н. С. Долгорукова — Н. В. Кузнецовой (1793—1795, перестраивался в 1893 году архитектором И. С. Кузнецовым, скульптор — С. Т. Конёнков). Начиная с 1874 года и до своей смерти в 1911 году здесь жил «король русского фарфора» Матвей Кузнецов с семьёй (его супруга, Надежда Вуколовна, владела домом до своей смерти в 1903 году). № 41, стр. 2 — инженерный корпус Московского метрополитена, административное здание, образец архитектуры структурализма. № 43,  — особняк Н. В. Кузнецовой (1895—1897, архитектор — Ф. О. Шехтель при участии М. Е. Приёмышева). Надстроен и частично перестроен с сохранением декора фасадов и крыльца. № 45 — жилой дом (1938, архитектор П. И. Фролов, С. Г. Андриевский). № 49, угол с Капельским переулком — жилой дом для работников Министерства угольной промышленности СССР (1949—1952, архитекторы — К. М. Метельский, Б. С. Виленский, Б. С. Бабьев, инженер И. В. Казаков). Первоначально на этом месте в 1947 году было решено построить жилой дом Министерства заготовок по проекту З. М. Розенфельда и В. М. Галкина, однако позднее от этой идеи отказались и возвели современное 14-этажное здание, напоминающее высотное здание на Смоленской площади (ныне — Министерство иностранных дел России), лишённое венчания. № 49а — доходный дом В. В. Назаревского (1904, архитектор И. П. Машков). Фасад отделан изразцами Абрамцевской мастерской по рисунку М. А. Врубеля.Частично перестроен в 1914—1916 годах архитектором В. И. Мотылёвым. № 51 — жилой дом построен в 1937—1938 годах по проекту архитектора Г. И. Глущенко для сотрудников ТАСС. С 1937 по 1960 год здесь жил С. С. Брюхоненко, установлена мемориальная доска. В доме также жили поэт и переводчик Георгий Шенгели, кинооператор Сергей Урусевский, пианист Эмиль Гилельс. № 53 — Жилой дом, в основе — доходный дом М. Канфеля (1906, архитектор — В. Е. Дубовской). Перестроен и надстроен 1937 году архитекторами АПУ № 4 В. П. Егоровым и В. Н. Колпаковой. № 55 — жилой дом, построенный в 1930-е годы архитектором Максимовым. Надстроен одновременно с соседним домом № 53 и соединён с ним общим фасадом. № 69, стр. 1 — Центральный научно-исследовательский институт радиоэлектронных систем. № 71 — жилой дом управления канала Москва—Волга (1937, архитекторы АПУ № 5 И. В. Минков и П. А. Нестеров, первоначалный номер — 77—85). Здесь жил советский физик, ректор МГУ Рем Хохлов. № 73 — жилой дом (1938—1939, архитектор — Л. О. Бумажный). Значительная часть строительных и отделочных работ выполнена с применением сборных деталей. После завершения строительства архитектор был удостоен премии Моссовета, присуждаемой за лучшее здание года. № 79 — жилой дом имеет особое градостроительное значение — отмечает завершение застройки левой стороны улицы перед площадью Рижского вокзала. Первоначально здание начали строить в 1936 году по заказу Жилищно-арендного кооперативного товарищества (ЖАКТ) по проекту архитектора М. Г. Бархина. Однако вскоре после начала строительства ЖАКТ сменило домоуправление, требования к дому изменились, и проект переработал архитектор Рагинский. Полученный результат вновь не удовлетворил заказчика и проектирование перешло П. И. Фролову и А. П. Голубеву. Строительство дома несколько раз замораживали и возобновляли; окончательно здание было готово лишь к 1939 году. № 81 — жилой дом (1950-е, архитекторы В. С. Андреев, Г. М. Вульфсон, Л. С. Шерстнёва, инженер Л. А. Муромцев). Здесь жила кукловод Марта Цифринович. № 85 — жилой дом Министерства машиностроения построен в 1950-х годах по проекту архитекторов А. Г. Туркенидзе и В. Г. Лазарева. В 1956 году из-за несоблюдения технологии строительства дом обрушился; позднее был восстановлен. № 87 — школьное здание построено в 1935 году по проекту архитектора А. Е. Аркина. Ныне — Гимназия № 1518. № 95 — крупноблочное школьное здание построено в 1936 году по проекту архитектора А. Н. Душкина № 97 — 9—10-этажный жилой дом (середина 1960-х; архитекторы Г. Вульфсон, инженер Е. Белова, при участии архитекторов Э. Генкиной, Ю. Орловой, инженера Л. Швелидзе). Согласно первоначальному проекту, на первых этажах предполагалось разместить магазин «Детский мир».