Владимир Никитич Носаков () — советский и российский автомобильный конструктор. Главный конструктор легковых автомобилей «ГАЗ» с 1983 по 1993 годы, ведущий конструктор ГАЗ-14 «Чайка», автор названия «ГАЗель».
Биография Родился в 1940 году. В семье, помимо него, было два ребёнка — старшая сестра Элеонора и младший брат Николай. Начал учиться в 1947 году в средней школе Свердловска (ныне Екатеринбург).
В 1950 году переехал в Томск в связи с назначением отца начальником управления МВД по Томской области. С раннего возраста стал интересоваться автомашинами, свободное время проводил в служебном гараже рядом с домом, наблюдая за ремонтом автомобилей.
Переехав в 1954 году вместе с родителями в Киров, закончил там школу с серебряной медалью и поступил в 1957 году Горьковский политехнический институт, где также был редактором студенческой стенгазеты. Дипломный проект по кузову легкового автомобиля Владимир Носаков разрабатывал в конструкторском отделе ГАЗа под руководством Льва Ивановича Вихко.
В 1962 году по распределению направлен в этот же конструкторский отдел. В то время на ГАЗе только приступали к созданию нового автомобиля ГАЗ-24 «Волга», и мне повезло: я вместе с коллегами начал с нуля трудиться над этим проектом. Мне поручили заниматься «оперением» кузова передней части автомобиля С 1970 по 1977 годы назначен ведущим конструктором ГАЗ-14 «Чайка». Вскоре поступил в аспирантуру Всероссийского Научно-исследовательского института технической эстетики под руководством кумира детства Юрия Ароновича Долматовского, где учился заочно, совмещая работу на заводе и преподавание в Горьковском политехническом институте.
С 1977 по 1983 годы Владимир Никитич трудился в Управлении конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) ГАЗ начальником конструкторского бюро компоновки легковых автомобилей.
С 1983 по 1993 годы занимал должность главного конструктора легковых автомобилей ГАЗа.
С 1993 по 2001 годы он был заместителем главного конструктора ГАЗа по техническим вопросам.
С 1996 года член правления музея истории ГАЗ.
С 2001 по 2008 годы трудился начальником конструкторского отдела эксплуатационной документации УКЭР.
С 2008 года вышел на пенсию и стал читать лекции в Нижегородском государственном педагогическом университете имени Козьмы Минина до 2020 года.
В период с 1984 по 2010 годы председатель Государственной экзаменационной комиссии автомобильного факультета Нижегородского государственного технического университета.
2 июня 2026 вышла книга Александра Лекае и Владимира Носакова «Большой класс», работа над которой заняла 15 лет. Произведение поделено на три главы, посвящённых автомобилям ГАЗ большого (представительского) класса — ЗИМ (ГАЗ-12), ГАЗ-13 «Чайка» и ГАЗ-14 «Чайка» соответственно. По случаю выхода книги Носаков 10 сентября дал автобиографическое видеоинтервью российского автоизданию Auto.ru.
Разработки Принимал участие в создании целого ряда автомобилей: ГАЗ-14 «Чайка»; ГАЗ-24 «Волга»; ГАЗ-24-10 «Волга»; ГАЗ-31029 «Волга»; ГАЗ-3103; ГАЗ-3104; ГАЗ-3105 «Волга»;
Автор названия автомобилей — «Ермак», «Земляк», «Садко» а также семейства малых грузовых авто «ГАЗель».
В коротком списке вариантов были «Белка», «Пчёлка» и «Газель». Первое однажды использовал для экспериментального микроавтомобиля вагонной компоновки мой учитель Юрий Аронович Долматовский, к которому я поступал в аспирантуру. «Пчёлка» всё же сгодилось бы для маленького автомобиля. И тут меня осенило: конечно же «Газель»! К тому же первый слог в этом слове — это название нашего предприятия! Карандашом я дважды подчеркнул слово «Газель» и буквы ГАЗ в этом слове.
Автор изобретения «Каркас оперения кузова легкового автомобиля» (1970 г.)
Ведущий и автор цикла телепередач к 70-летию ГАЗа «Этапы большого пути» (2000—2001 гг.).
Автор книги «АВТОбиография в рисунках и фотографиях» (2017 г.), вошедшей в топ-50 книг России в 2018 году.
Соавтор книги «Большой класс» (2026), посвящённой представительским автомобилям ГАЗа.
Помимо этого увлекается фотографией и рисованием с автомобильной тематикой.
Награды и премии 1972, 1975 годы — «Лучший конструктор ГАЗ». 1977 год — Золотая медаль ВДНХ за автомобиль ГАЗ-14 «Чайка». 1987 год — Почётный знак «Отличник Минавтопрома». 1989 год --- Медаль "Ветеран труда". 1994 год — «Заслуженный машиностроитель РФ». 1999 год — «Заслуженный автозаводец».
Примечания
Категория:Персоналии:Горьковский автомобильный завод Категория:Выпускники Нижегородского технического университета Категория:Награждённые золотой медалью ВДНХ Категория:Награждённые медалью «Ветеран труда» Категория:Заслуженные машиностроители Российской Федерации Категория:Преподаватели Мининского университета